Beiträge von Reaper

super gemacht :biggrin:

will nicht nen extra thread aufmachn
also müsst auch was spachteln ud lackieren nur hab ich das problem das ich keine original suzukifarbe hab, dürft der vorbesitzer neu lackiert habn

meine frage: von wo weiß ich welche grundierung drunter is, und reichts wenn ich beim baumarkt mit dem ausbesserungsflascherl hingehe und sag die solln mir diese farbe anmischen ?

so sieht er aus
[Blockierte Grafik: http://img19.imageshack.us/img19/6653/38sq1.th.jpg]
is so ein dunkeblau metallic ?

LG
Sascha

hi

lso neue schweller raufschweißen

is das mit der bodenplatte nicht ein teil also es ist ja ein wichtiger bestandteil der selbsttragenden karosserie
is das nicht gefährlich das rauszuflexen oder kann sich vl das ganze verziehn?

bzw wo setz ich da an mit der flex?

@ Indy hab dir ne Mail geschrieben Danke

LG
Sascha

ja wir schaffen es
21962 PS + 55 ungebändigten Pferden (aus sagenhafen 1.0l aggregat angetrieben von ganze 3 zylindern) ergibt 22017 PS

LG
Sascha

also bezüglich rost hab ich per suche schon interessante sachen gefunden
also wenn ich das richtig interpretiere dann einfach die problemzonen rausflexen und dann ein neues blech draufschweißen also punktieren ?

Hört sich eigentlich nicht so schlecht an

und wie schauts preislich bei den Stodämpfern an
also is ein 1.0er gl hab da so preise gesehen von 100 €
kann ich mich da dran halten oder kann ich da n bissl güntiger rechnen?

und kupplung ja 200er

LG
Sascha

Hier die Fotos vom Rost

[Blockierte Grafik: http://img122.imageshack.us/img122/2685/p10100500qf.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img137.imageshack.us/img137/6192/p10100513mg.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img122.imageshack.us/img122/2253/p10100521jp.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img137.imageshack.us/img137/7492/p10100540ka.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img213.imageshack.us/img213/8923/p10100569mt.th.jpg][Blockierte Grafik: http://img137.imageshack.us/img137/7348/p10100578fv.th.jpg]

Also kann man sowas machn lassen bzw selber machen

stimmt sollte vl dazuschreiben was ich wissen will
also es geht mir um den rost wo ich am besten nachschaun könnte wo noch was sein könnte
Also wenn sonst an der Bodenlatte unten nichts is dann müsste es passen !?
oder gibts noch nen \"versteckte\" plätze wo noch rost sein könnte

und halt mit dem selber herrichten würd mich auch interessieren
einerseits wegen geld anderseits weils spass macht
bin mir halt bei der kupplung nicht ganz sicher wegen dem selber machn
is das auch mit normalem werkzeug möglich oder halt nur mit spezialwerkzeug
hab was im werstättnhandbuch vom gti gelesen von spezialwkzg

LG
Sascha

servus

wollte am montag pickerl machn doch wurde leider fesgestellt das sich unter den schwellern auf der bodenplatte rost befindet (Bilder folgen noch)
,daß meine stoßdämpfer hinüber sind, die kupplung auch noch gemacht gehört (fängt an zum durchrutschen) und halt die vorderen bremsbeläge ur alt und kacke sind :

also hier mal paar bilder von dem kleinen

[Blockierte Grafik: http://img152.imageshack.us/img152/226/16bu1.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img19.imageshack.us/img19/6653/38sq1.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img19.imageshack.us/img19/4162/42kh.th.jpg]

kostenpunkt zum reparieren laut mechaniker ab 1000€
werde später mal die roststellen fotographieren

LG
Sascha

Also hab jetzt die LEDS mit 6000 mcd und 30° verbaut und es is ur fleckig das ganze
hab 3 Vorwiderstände von 515 Ohm für die 13,8 Volt Board-spg genommen
Werde entweder wirklich die Superflux verbauen oder die kopfspitze etwas abflachen vorrausgesetzt es bringt wirklich so viel
Naja weil so isses ziemlich dunkel ausser dort wo direkt der Kopf sitzt

btw. wie baut ihr die Instrumententafel am gescheitesten aus ?
Ich bau einfach diese Plastikabdeckung aus wo Die schalter sitzen
für Heckscheibenwischen..
Dann diese lackierte Eisenschiene raus und einfach nurmehr
die Instrumententafel rausschrauben
Das ganze is ziemlich mühselig wegen der tachowelle und den 3 Steckern
Zum Ausbauen gehts aber Der Einbau is teilweiße ne Spielerei mit diesen Steckern

LG
Sascha

hmm hab jezt 145 tkm unten und jetzt scheint die kupplung auch schon meierzugehen
wenn ich ab dem 3. Gang beschleunigen will heult der motor hoch, fällt dann wieder runter und beschleunigt dann ganz normal
tritt aber nur manchmal auf vl die feder oder die druckplatte ?

LG
Sascha

Jo hat mir ein Freund auch gesagt also werde ich jedem LED seinen Vorwiderstand geben

LG
Sascha

also die schaltung is ja eigentlich parallel von den dioden
kann ich dann einen grösseren widerstand dran hängen der dann für alle gilt
also das wären dann 510 ohm bei einer betriebsspg kfz 13,8, ner led-spg von 3,6 und ner stromstärke von 20mA
is doch viel einfacher oder ?

LG
Sascha

//Sry wegen Doppelpost

also die schaltung is ja eigentlich parallel von den dioden
kann ich dann einen grösseren widerstand dran hängen der dann für alle gilt
also das wären dann 510 ohm bei einer betriebsspg kfz 13,8, ner led-spg von 3,6 und ner stromstärke von 20mA
is doch viel einfacher oder ?

LG
Sascha

Hy
also das ausbauen war ziemich ne Spielerei
Die Tachowelle abzumstecken
Hätt mir das ganze leichter vorgestelt aber naja :biggrin:
Als ich das ganze nach 1 1/2 Stunden fertig ausgebaut hatte hab ich gemerkt das die LEDS die ich gekauft hab nicht wirkich passtn
Werde noch ein Foto postn von den LEDS
Waren rechteckige (mit vier 5mm langen Beinen also eindeutig zu kurze), günstig, hatten einen guten Abstrahlwinkel
und waren superhell
Hab dacht \"Gehh wird scho einepassn, muss ma halt bissl basteln\"
Im Endefekt hab ich die alten Gühbirnen ohne dieser Grünen Folie wieder eingebaut weil ich null Kontakt bekommen hab (Hab eh auch geschaut das ich die richtigen Widerstände hab)
Und um die ganze Schaltung zu Testen hab ich das Netzteil vom PC genommen da sich ja ein 5 und 12V anschluss darin befinden
Es war alles nicht ganz so wie ich mir es erwartet hab
Naja eigenlich wars ein ziemich großer Pfusch das ganze :d_pfeid:
Nächste Woche werd ich mir andere LEDS besorgen und aufs neue probieren :biggrin:

LG
Sascha

Zitat

Original von MW_Swift:
...ich hab sie über die firma bekommen...für 5 € das stück...sonst kosten sie das doppelte (z.b. bei conrad electronic). aber ich finde, dass sich die kosten lohnen. wenn sich jemand für den einbau der leds interessiert würde ich nochmal tipps geben, weil diese leds eine bestimmte vorbeschaltung brauchen, sonst kann man sie nich im tacho benutzen....

hier noch nen bild von meinem tacho. bitte das farbrauschen übersehen, handykamera bleibt handykamera ;). die zeiger haben wie gesagt keine extra beleuchtung

Hmm sieht rihtig gut aus
Was sind den das für LEDS ? Und was für eine Vorbeschaltung braucht man denn da ?

LG
Sascha

hy
hab das selbe problem auch gehabt aber immer nur bei etwas :biggrin:
schnelleren rechtskurven und jetzt wo es kalt is leuchtet nichts mehr
naja denk/hoff auch mal das es ein wackler war

LG
Sascha

naja halte raser vl doch als überzogen aber
man soll nicht dem Schicksal trotzen

also tu ich das was ich am besten kann :teufel:

ich find rechts überholen garnicht so schlimm wenn auf der linken kein platz is :biggrin:
obwohl ich mich nicht mit meinen 55 ps messen brauch tu ichs trotzdem
is ja lustig

Hi an alle!
Bin auch neu hier

Hab es genauso gemacht
hab mir vor einem Jahr einen 92er Swift 1.0 GL (130000km) um 500 Juronen gekauft und hab noch
keine groben Mängel feststellen können
Das einzige was jetzt mal demnächst gemacht gehört ist die Kupplung
Hoffe das wird keine teure Angelegenheit

Ja und meine beiden Fenster bekomm ich nicht gscheid zu
dürft aber ein typisches Swiftleiden sein was ich so gelesen hab :d_zwinker:

Hoffe du findest auch so ein Goldstück

LG
Sascha

[c=grey]may the BOOST be with you...
life starts at 8 kg/hp, fun at 4 kg/hp, fear at 2 kg/hp
re5pect![/code]