Kann mir jemand sagen was das für ein Motor ist?
So, meien Remus-Anlage kommt am Freitag auch untert meinen Swift. Ich bin echt gespannt. 
Das linke Endrohr zu justieren ist echt eine Kunst, bei mir sitzt es auch noch nicht perfekt.
Hab das Video mit dem Mikrofon "Rode VMMICRO VideoMicro" https://www.amazon.de/dp/B015R0IQGW/…i_xIpSCbVCVWEPD aufgenommen, zusammen mit einer Panasonic G9 Kamera und einer 15mm Festbrennweite + Stativ
So hab den Schnitt fertig gemacht und die überflüssigen Szenen raus genommen... bin kein Profi im VIdeo Schnitt aber ist denke ich ganz gut geworden
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Deine Videos sind qualitativ richtig spitze geworden! 
Da können sich die Hersteller der AGAs mal ne Scheibe von abschneiden!
Habs mir zuhause nochmal auf Studio-Boxen angehöhrt und man denkt echt man sitz neben dem Parkplatz im Rasen und schaut zu!
Großes Dankeschön für diese kompetente zuarbeit.
Durchs Mapping , durch die Downpipe sicher nicht
Ausgangswert Lambda2 ist zu hoch
Sieht man auch beim Nürburgring Video beim rent4ring Swift
Der Wert wird letztendlich beim finalen Mapping ignoriert und es kommt keine Fehlermeldung.
Hier mein Wert Sensor2 ... 0,9 statt 0,4 Max.
sind ziemlich fett unterwegs... dient aber auch zur Kühlung
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.
Kannst du mal das Nürburgring Video vom rent4ring Swift posten? Ich kann das leider nicht finden.
Vorläufiges Endergebnis ?
- Dach in Carbon 3M Folie
- Spiegelkappen in Carbon 3M Folie
- Seitenstreifen in schwarz matt mit gelbem Sport Schriftzug im Suzuki Style
- Frontschürze Innerer, unterer Teil des Grills in schwarz matt mit gelben Suzuki Sport Schriftzug
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Ich denke zwei, drei Stickers kommen noch dazu, am heck fehlt noch etwas und die Embleme werden mit PlastiDip noch gefärbt. Mutig in gelb oder doch dezent und böse in schwarz... Weiß noch nicht
Gefällt mir echt gut. Sehr stimmig! Besonders das Gelb fetzt!
So, ich weiß das die Folie farblich nicht den Lack entspricht aber was haltet ihr davon?
Beißt sich das Neon gelbe nicht mit dem Rücklicht?
Und btw.das gelb hat auch was.
Tut mir nochmal leid ich weiß das ich ein schwieriger Fall bin
Ich würd Neon machen. Wenn es dezenter sein soll dann Rot. Ist aber auch davon abhängig, was du sonst noch vor hast. Willst du das Neon irgendwo anders nochmal aufgreifen (Folie) ?
Hi liebe Leute, ich Habe mir mal ein Stückchen Folie an den Bremssattel gehalten und muss sagen das sieht nicht so schlecht aus wie ich dachte
Ich weiß das der Lack farblich anders aussehen wird aber ich wollte nur mal sehen wie das so wirkt.
Mfg ☺️
Auf jeden fall fett!!! Hau druf die Farbe! 
6mm frei hätte ich nicht ohne Kanten umlegen/bördeln und Abdeckung 50Grad habe ich auch nicht ohne ziehen (der Plastikteil hinten deckt es gerade so ab, aber die 0-30 Grad davor nicht.
HA - der Plastikteil deckt es gerade so ab... davor nicht)
Das kann jeder selbst probieren mit einer 8J ET45...
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Hier noch nicht gezogen... selbst da sieht man, dass es sich nicht ausgeht (zB. VA - weder bei 0 Grad und schon garnicht bei 50 Grad - gemessen von Felgenstern)
Thema somit abgeschlossen!
Ich hab gefragt, weil ich wahrscheinlich auch bördeln und ziehen muss. Hab mir das an der H9interachse mal angeguckt und besonders nach vorne hin ist mir vollkommen unklar, wie ich das ziehen soll?! 
Ist ja direkt an der Tür und die Kannte zum bördern ist auch ziemlich fett. 
Bilstein und Ragazzon
Weist schon ob Ragazzon eine Komplettanlgae rausbringen wird oder wieder nur einen ESD?
meiner hat jetzt genau 330mm vorne und 340mm hinten mit dem ST-X eingetragen bekommen.
Vorne habe ich noch 5mm Restgewinde und hinten 10mm.
Unter der Vorderachse 100mm Bodenfreiheit feste Teile und genau 80mm Plastikverkleidung.
Also absolut am Limit... die Radausschnitte sind für mein Empfinden zu groß ... da ist noch ca. 20mm Luft zum Reifen
Was hast du für eine Rad-Reifenkombination drauf?
Und musstest du am Radhaus irgednetwas bearbeiten zwechs Freigängigkeit?
Ab Sommer wird es, so wurde mir gesagt, zwei Sachen von zwei Herstellern geben, die ich haben möchte. So lange bleibt unser AZ noch hoch und leise
Grüße
willst du uns nicht sagen was und von welchem Hersteller?
Ich werde mal zum Folierer fahren vllt kann der nette Herr vor Ort mir ja die farblich passende Folie mal ans Auto halten , ein paar Reste aus dem Müll hat der bestimmt für mich übrig
Vielen Dank bis jetzt jedenfalls
Das Thema hatte ich gerade. Die Folien haben meist leicht andere Farbtöne wie die Lacke. Bei mir hat das einen spürbaren unterschied gemacht, sodas es zum schluß farblich nicht mehr gepasst hat.
Erschwerend kommt beim neuen Swift hinzu, das er eine echt schwierige Linienführuing hat. Da sieht auch nicht jedes Design drauf gut aus.
Und wenn man dan noch den gelben hat, wie ich, dann viel spas beim Farben aussuchen 
Ich hab leztens im Internet folgendes Bild gefunden....
Ich finde die Idee den Bremsträger in einer anderen Farbe wie den Sattel zu lackieren irgendwie sehr spannend.
Ich würde in jedem Fall was individuelles von einem Folierer machen lassen.
Ich plane auch etwas Veränderung mittels Folierung.
Problem dabei: es gibt unendlich viele Möglichkeiten und Farbvarianten.
Ich habe in den letzten 2 Monaten ungefähr 100 Bilder im Photoshop erstellt und im Auto liegen 6 Farbfächer mit verschiedenen möglichen Folien. Ich kann mich einfach nicht entscheiden.
Hab auch ständig neue Ideen 
jetzt glaub ich ist es gegangen
Tatsächlich ein kleiner Absorberschalldämpfer! Sehr interessant. Vielleicht kann man bei dem auch das Innenleben schnell entfernen, sodas er als Atrappe drin bleiben kann.
Sehe ich anders. Wenn Suzuki Interesse hätte, das man auf dem Swift Sport weiterhin die Serienfelge fährt, dann würde man eine Freigabe für den 205/45 erteilen.
Das würde die Bandbreite erweitern und vielleicht bleibt somit die Felge bei einigen am Auto. Es gibt ja genügend 6,5J Felgen auf dem freien Markt, wo der 205er 45 mit in der ABE steht. Also kann es nicht daran liegen, das es die Festigkeit der Felge nicht hergibt. Für uns ist die Felge leider Edelschrott!
Es gibt jetzt für mich....bzw. meiner Frau nur zwei Alternativen.
1. der Weg über §21 also Einzelabnahme
2. die Felge fliegt auf den Schrott und es kommen Aftermarket Felgen drauf
Du solltest hier ganz klar unterscheiden zwichen 205/45 und 205/40. 205/45 ist füer die Felge freigegeben, würde aber einen anderen Abrollumfangt bedeuten und damit Tachoangleichung. Das hat mit der Freigabe von Suzuki überhaupt nix zu tun. Generell muss nicht Suzuki den Reifen frei geben sondern der Reifenhersteller und das tut aktuell keiner für die 205/40er - aus gutem Grund...
Wurde hier aber inzwichen auch alles schon 100 mal geschrieben....
allso ohne des ding Resonanzkörper deutlich lauter und geiler basshaltig am montag wird umgeschweißt !!
Video
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.
Ok jetzt bin ich stutzig geworden...
Du sagst das Teil im Linken Endrohr macht wirklich einen klanglichen Unterschied?
kannst du mal ein Foto vom Innenleben von dem Teil gemachen, wenn du es abziehst?
Ist das Video jetzt ohne oder mit dem Teil im linken Endrohr?
Klingt ja irgendwie schon echt gut trotz Handyaufname!
Hat wer einen plan für was des ist !?
Darüber muss ich auch schon die ganze Zeit nachdenken. Ich hab folgende Theorien:
1. Sie hatten einfach kein passendes Rohr für diese Stelle / Resteverwertung
2. Größerer Durchmesser für mehr Torsionssteifigkeit an dieser Stelle,
was schon Sinn machen würde, damit das linke Endrohr nicht zu sehr in der Vertikalen schwingt.
3. Resonanzkörper um irgend ein ungewolltes Drohnen zu vermeiden,
was bei längeren Rohren mit gleichem Durchmesser durchaus auftreten kann.
Ich hab mir gestern auch das ST X bestellt. Aussage von KW heute am Telefon war 7-8 Wochen Lieferzeit. Das ist alles andere als schön!
