Beiträge von sunshinekiller

hey Zusammen,

danke Euch! Noch zur Aufklärung: das Bild aus meinem ersten Beitrag ist tatsächlich korrekt deklariert das Verteilergetriebe, das an das normale Schaltgetriebe angeflanscht wird. Habe heute noch ein passendes Differential ausfindig machen können, und bekomme nun Ersatz. Noch kurz zur Situation: Neuteil habe ich nirgends gefunden, bei Suzuki direkt nicht lieferbar (Lieferzeit unbekannt, konnte nicht mal bestellt werden).

Suzuki bietet einen Reparatursatz, bestehend aus den Einzelteilen (wurde mit über 2.000€ angegeben) plus Aufwand für die Instandsetzung. Diese wird von meinem Suzukihändler nicht durchgeführt und aufgrund der Kosten ist das auch eher uninteressant.

Habe nun ein Gebrauchtteil mit angeblich 16tkm aus einem Suzuki Totalschaden (Frontkollision) für 650€ bekommen. Auf den Bildern sieht das Teil aus als wäre es 2 Jahre in Salzwasser gelegen, aber solange es funktioniert ist mir erst mal geholfen. Habe mein anderes passendes Gebrauchtteil in Europa gefunden (zumindest nicht mit stundenlanger Internetrecherche).

Will den Swift ja eh verkaufen, in 4 Wochen kommt mein Neuwagen. Ohne Diff geht der Restwert aufgrund der Teilelage momentan gegen 0

hey Blubbel,

Teilenummer konnten wir eben nicht vergleichen, hat der Verkäufer nicht angegeben. Motornummer passt aber. Das Teil passt also in mein Auto, für mich ist einfach noch die Frage, ob ich überhaupt das richtige Teil hab.

Verzweifel grad ein wenig, weil ich ansonsten keine passenden Angebote finde…

hallo Zusammen,

nach knapp 5 Jahren und 95 tkm hatte ich plötzlich lauter werdende Geräusche an der Hinterachse. Die Vermutung: Radlager defekt.

Leider hat sich heute beim Freundlichen herausgestellt, dass die Radlager völlig iO sind und mein Differntial für diese Geräusche verantwortlich ist.

Nach Ablassen des Öls dann leider Gewissheit. Aus dem Diff kamen mit dem Öl zusammen auch einige Späne raus.

Ärgerlich, aber nun zu meiner eigentlichen Frage: da ein neues Diff wohl nicht beschaffbar ist im Moment und wahrscheinlich auch finanziell nicht interessant, habe ich nach einem Gebrauchtteil gesucht und bin dann auf eines gestoßen, das in Portugal verkauft wird. Das ist für mich reserviert, allerdings bin ich mir gar nicht sicher ob ich das richtige Teil hab. Der Anbieter nennt es „Verteilergetriebe“, laut Bild erkenne ich einen Eingang vom Kardan und zwei Ausgänge links und rechts für Antriebswellen. Kann mir jemand bestätigen, dass das Verteilergetriebe das hintere Diff ist, oder hab ich das falsche Teil ergattert?

danke für Eure Hilfe!

Grüße

So, kurzer Zwiwchenbericht: der speedy Blue Swift 1.2 Allgrip Comfort ist gekauft und wir bekommen ihn in zwei Wochen (früher haben wir keine Zeit mehr wegen Zulassung und Abholung)..

Habe nun schon ein paar unternehmen angeschrieben, aber leider bekomme ich immer dieselbe Aussage: für den Allrad ist nix im Programm und es nicht bekannt, ob da was kommen wird. Selbst die H&R Federn allein sind für unseren Kleinen nicht verfügbar.

Laut Suzuki ist der Allgrip 25mm höher als der 2WD, diese 25mm hätte ich gern mindestens korrigiert, da wir den Kleinen nicht im Gelände (eigentlich nicht mal Feldweg) bewegen werden, und lieber einen besseren Schwerpunkt und weniger Wankbewegung hätten... aber dann heißt es wohl abwarten und Tee trinken, ob ein Hersteller noch was ins Programm aufnimmt.

Falls Ihr weitere Infos habt gerne an mich. Habe durch: KW, H&R, Vogtland.

Weitere sind angefragt aber noch keine Antwort bekommen.

Hallo Suzukiler,

meine Frau und ich wohnen seit knapp einem Jahr in südlichen Schwarzwald, und da der nächste Winter zwar auf sich warten lässt aber sicher kommen wird, sind wir auf der Suche nach einem kleinen Allradler.

Wir haben uns in einen neuen Swift 1.2 Allgrip Comfort verguckt und vergleichen gerade Angebote.

Ich finde den Kleinen schon wirklich handlich, aber da wir nicht ins Gelände wollen, sondern lediglich ein bisschen mehr Grip bei schlechtem Wetter, würde ich das Fahrwerk gerne noch ein wenig modifizieren. Ich will das Auto nicht zum Schleifen tief legen, aber ein strafferes Fahrwerk mit hochwertigen Feder- und Dämpferlementen könnte Wunder wirken (dann kann man vor den bergen auch mehr Schwung mitnehmen ).

Leider finde ich so gar nichts für den Swift. Könnt ihr mir da weiterhelfen? Will nicht nur Federn wechseln, sondern ein harmonisches Fahrwerk verbauen, gerne mit Gewinde, damit man die Fahrhöhe einstellen kann.

Ansonsten freue ich mich auf viele weitere Infos und Themen hier im Forum.

Grüße

sunshinekiller