Beiträge von Grisu1972

Zitat von DJMadMax

Die Werkströten sind tatsächlich schrecklich

Wahre Worte! Viel mir bei der Probefahrt auch sehr negativ auf. Bestellt ist er trotzdem. Werde mich nach Erhalt auch um den Sound kümmern

so, heute ist die Entscheidung endgültig gefallen!

War heute beim Händler und da standen doch tatsächlich die 3 zur Auswahl stehenden Farben nebeneinander....

Würde jetzt Mineral Grey

Klar ist das linke ein Sport, aber am grauen sieht man auch schön sie neue Optik mit anderen Grill und Chrom.

mir gefällt halt burning red und Speed blue wirklich gut. Habe halt Angst, dass man sich an dem speedy blue evtl. nach 3 oder 4 Jahren satt sieht. Burning red hat mir von Anfang an gefallen, aber fast immer wenn ich einen Swift sehe ist der burning red.

Mineral Grey finde ich halt als "seriöse " Alternative

Mal nebenbei: jedem dem ich erzähle, dass ich einen Swift gekauft habe meint:"Ist doch ein reines Frauenauto"

Finde ich beim aktuellen zwar überhaupt nicht, aber in der allgemeinen Wahrnehmung ist es so. Freue mich schon auf den Kleinen. Ist ein finanzieller Vernunftkauf, der mir trotzdem sehr sehr gut gefällt. Wird wohl das erste Auto welches ich länger als 2-3 Jahre fahren werde

Zitat von Aries

Ich bin eher für Dunkelgrau und Schwarz

Finde Zweifarblackierung cool, wenn es das burning red mit black Dach geben würde, wäre das sofort meiner, aber ich finde den Kontrast aus Grau und Schwarz nicht interessant genug, auch wenn es in natura gut aussieht. Der Swift ist wirklich ein schönes Auto und die Farbwahl für die nächsten 6-10 Jahre (hatte ich halt noch nie aufgrund meiner Leasing Vergangenheit) ist echt eine neue Erfahrung

Habe wie ihr wisst schon bestellt und zwar burning red perleffekt, jetzt bin ich immer noch unsicher und ich könnte auch problemlos ändern....
Er gefällt mit in speedy blue und mineral grey auch sehr gut! Was ist eure Meinung? Was ist die schönste Farbe am neuen Swift. Klar ist das auch Geschmackssache, aber ich nerve momentan meine Umgebung sehr mit der Farbwahl

Zitat von Sarah1981

Oh Sorry, bin wohl falsch hier... habe einfach eine Frage stellen wollen... ist ein Suzuki Swift von 2006 ?-4x4 Schrägheck... kannst DU mir sagen wo ich die Frage beantwortet bekomme??? SORRY?

Swift - Typ MZ/EZ

Hier!!!

Normale Politur funktioniert auch nicht? Habe das bei meinem noch aktuellen weisen Polo GTI auch. Wohne an der Bahn und da habe ich auch ab und an solche Flecken. Meistens gehen die mit Politur weg, aber immer mit Flugrostentferner

It´s not a bug, it´s a feature

Aber vielleicht haben solche Leute ja auch Erfahrungen wo man suchen muss

Aber mal bei einem Spezialisten anfragen was es denn sein könnte. Gerne würde ich da auch mal, in deiner Situation, einen Hunderter investieren um den Fehler zu lokalisieren und dann Suzuki damit zu konfrontieren

Das da aber auch die Werkstatt nichts machen kann? Ich vermute irgendwas an der elektronischen Steuerung.

Hatte sowas ähnliches beim Vorgänger Astra meines Sohnes. Der hat das Auto immer ganz normal starten können wenn es richtig kalt war. Sobald es warm war ist es nicht mehr angesprungen.

Auto wieder kalt und problemloses anspringen. Motorsteuergerät hatte einen defekt. Könnte, da es ein thermisches Problem ist, vielleicht auch an einem Steuergerät liegen.
Vielleicht mal einen Motorelektronik Spezialisten befragen. Persönlich habe ich mit Bosch Service gute Erfahrungen oder auch freie Werkstätten vor Ort sind manchmal für kleines Geld sehr hilfsbereit. Bei so einem Problem wäre mir irgendwann egal ob ich paar Hunderter für eine Reparatur bezahle. Sollte es dann nämlich funktionieren würde ich ausgiebig in Gespräche mit Suzuki treten.

Ich kann nur hoffen, dass meiner, wenn ich ihn bekomme diese Probleme nicht hat.

Zitat von TankTop

Mmhh... Wenn ich das richtig sehe, ist also demnächst ein neu zugelassener Swift AT in der Steuer teurer als ein vor dem Stichtag zugelassener Vitara AT?

Genauso ist es ab 1.9.18

Ist schon ein Wahnsinn und macht die älteren "Stinker" (nicht falsch verstehen) steuerlich wesentlich günstiger als Neuwagen nach 6d-Temp.
Der Gesetzgeber hat sich 1 Jahr Zeit gegeben, um zu sehen ob das so in Ordnung ist. Sicherlich wird es dann nicht günstiger sondern wahrscheinlich für ältere Wagen eher teurer.

Zahle dann 102 Euro/jährlich Steuer. Mein GTI Performance mit 230PS kostet 128 Euro. Aber unter 8l ist der definitiv nur extrem schwer zu fahren. Das Verhältnis passt nicht.
Sicherlich bringen mich die 102 Euro nicht um, aber ein Umweltleitgedanke sieht definitiv anders aus

Da ich ja nächsten März meinen bestellten Swift Automatik bekomme, habe ich heute mal bei Suzuki direkt angefragt nach dem Verbrauch nach WLTP und folgende Antwort erhalten:

"Neue Verbrauchswerte für den Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik :

innerorts (l/100km) 6,8

außerorts (l/100km) 4,4

komb. Testzyklus (l/100km) 5,3

CO2-Ausstoß (g/km) 121 nach NEFZ – 136 nach WLTP

Emissionsklasse Euro 6 d-TEMP

Aufgrund der derzeitigen Gesetzeslage ist weiterhin die Darstellung der Prüfwerte nach NEFZ verbindlich.

Daher werden bei der Typprüfung nach WLTP die Prüfergebnisse auf die gewohnte NEFZ Darstellung umgerechnet.

Die Verordnung wird voraussichtlich erst im Frühjahr 2019 (April) an WLTP angepasst.

Die Kfz-Steuer wird ab dem 01.09.2018 nach WLTP errechnet."

136g CO2 bedeuten 5,9l (gerundet) auf 100km mit dem Automatik

Vorher waren es nur nach NEFZ 5,0l beim Automatik. Blöd ist, dass überall diese rückgerechneten NEFZ Werte angegeben werden (momentan 5,3l), aber die Steuer nach der tatsächlichen WLTP Prüfung berechnet wird.

Deshalb habe ich ja die Regionalklassen angegeben. Richtig die PLZ macht was aus in Bezug auf die Regionalklasse

Was hat sich denn mit deiner Automatik so getan? Habe ja auch einen bestellt und beim Vorführer war das nicht merkbar. Bist aber sicher nicht der einzige, siehe YT Videos.

Bevor es in einem anderen Thread durcheinander geht, habe ich gedacht, ein eigener Thread für Versicherungen würde sinnvoll sein! Es werden halt um es etwas vergleichen zu können mehrere Angaben nötig: SF Klasse, Regionalklasse, KM/Jahr, Berufsrabatte, Wohneigentum, Fahrerkreis, Stellplatz, Kasko mit welchen Selbstbeteiligungen, Basis oder besserer Tarif.

Habe viel hin und her gespielt und auch beim Swift 1.0 Boosterjet Automatik wird meine Versicherung die Günstigste sein.

Also SF Klasse in Haftpflicht und Vollkasko ist SF23

Regionalklasse Haftpflicht 6 und Vollkasko 3

15.000km/Jahr

Rabatte öffentlicher Dienst, selbstgenutztes Einfamilienhaus, Fahrerkreis meine Frau und ich (jüngster Fahrer 1972 geboren), Stellplatz offener Parkplatz vorm Haus nicht abgeschlossen.
Optimal Tarif (mit geringerer Rückstufung im Schadenfall, keine grobe Fahrlässigkeit etc.)

VK300/TK150 SB

Jahresbeitrag WGV-Schwäbische Allgemeine

Haftpflicht 100Mio Deckung 141,61

VK300/TK150 346,80

Gesamt 488,41 Bisher nichts günstigeres gefunden

OK, hab nichts gefunden....Habe noch kein Bordbuch, ist ja erst bestellt

Danke! Man kann aber die Daten nicht auf Gerät kopieren? Also ist der SD Slot belegt

OK, habe halt aktuell 2 SD Slots und 1 davon für Navi und 1USB. Bei beiden laufen 64GB problemlos. Vielleicht hat ja jemand schon mal größere Karten versucht.

Was ich bei der Probefahrt vergessen hatte genau zu schauen: Ist 1 SD Einschub und 1 USB Buchse vorhanden (comfort +)? Wird der SD Einschub für die Navikarten benötigt? Falls ja, kann man die Navikarten auf eine andere SD kopieren und dann zusätzlich Musik darauf schieben?
Welche Größe an SD Karte und USB Stick funktioniert problemlos (64GB oder 128GB)?

Wie ihr ja wisst, hat mein Junior vor 2 1/2 Monaten seinen Celerio AGS bekommen. Ist ein Club mit LS vorne. Jetzt kam die Frage auf ob man nicht auch hinten LS einbauen könnte? Als Comfort hat er ja auch LS hinten, deshalb meine Frage; Liegen die Kabel hinten schon und könnte man einfach nur Boxen hinten einbauen?

Zitat von Robz

Vorweg: Ich bin kein Car-Hifi-Fanatiker und habe bei mir und Freunden bis jetzt nur welche von JBL, Focal und Eton verbaut. Rein subjektiv nehmen die sich in dieser Preisklasse alle nicht unbedingt viel, allerdings gefielen mir persönlich die Focal von der Verarbeitung und Soundqualität am besten, wobei ich aber auch hier keinen wirklichen, wissenschaftlich repräsentativen Vergleich habe, weil alle 3 Marken in verschiedenen Fahrzeugen mit verschiedenen OEM-Radios verbaut wurden. Generell sind JBL, Focal und Eton aber schon lange genug in der Branche, dass sie wissen, was sie machen, insofern macht man meiner Ansicht nach mit keiner von ihnen wirklich viel falsch. Der Unterschied im Vergleich zu den Originalquäken wird in jedem Fall hörbar sein.

Was du dann aber auf jeden Fall noch machen solltest, ist, die Türen mit Alubutyl zu dämmen. Einerseits wird dadurch das Blech versteift, was Vibrationen und Schwingungen eliminiert und andererseits dichtest du damit quasi auch die Tür ab, sodass der Lautsprecher dann deutlich mehr Druck aufbauen kann, was für einen satteren Klang sorgt. Im NZ-Forum gibt es hierzu einen recht ausführlichen Thread, den du dir ja mal durchblättern kannst.

Willst du das Ganze dann selber machen oder lieber machen lassen?

Danke für die Empfehlung. Bin jetzt sicher nicht der Verrückte, welcher einen Konzertsaal auf Rädern will, aber ich fand den Serienklang schon sehr überschaubar.

Werde den Thread mal durchlesen. Da ich quasi mit 2 linken Händen geboren wurde, muss ich das machen lassen. Denn immer wenn ich irgendwas handwerklich machen will, geht irgendwas kaputt oder meine Hand ist kaputt.

Wir haben bei uns in der Nähe ein paar Läden die sowas wohl gut machen und sobald ich nächstes Jahr den Wagen habe, werde ich da mal hinfahren. Der Tipp mit den Türen ist gut, können die dann ja auch gleich machen wenn es alles ab ist.