Beiträge von Koenig

  • Erster Kundendienst

    Diese zwei Punkte kann ich bestätigen.

    Die Bremsen quietschen in einem bestimmten Druckbereich kurz vor dem Anhalten z.B. beim Ranbremsen an eine Ampel. Ein bisschen mehr oder weniger Druck und sie quietschen nicht. Stört mich nicht so. Vielleich liesse sich da was mit Kupferpaste oder ähnlichen Präparaten erreichen?

    Nachdem ich in den Ferien einen Cinquecento gefahren bin (1.2, 69PS), kam mir die Bremse am Ignis auch ziemlich weich vor. Aber nach ein paar Kilometern habe ich mich schon wieder dran gewöhnt.

  • Ignis III und eine Kofferaumbeleuchtung

    Ich weiss nicht, ob die Leitung liegt. Siehe hier.

    Die Verkleidung ist recht leicht zu entfernen. Erst unten mittig am Schloss die zwei Clips lösen (mit Prytool/Schraubenzieher die Niete heben, dann lässt sich der Clip entfernen) und das mittlere Verkleidungsteil entfernen. Die kurze Einstiegsleiste an der Tür hinten abziehen und gleich mal den Sitz nach vorn schieben/umlegen. Dann kann man das Seitenteil ziemlich einfach abziehen.

    Ich hoffe, ich hab nichts vergessen. Einbau geht in umgekehrter Reihenfolge. Ist etwas fuddeliger, weil man manche Teile unter die Kofferraumdichtung schieben muss.

  • Ignis Allradtest auf Rollen

    Zum letzten Test: Der Video-Verfasser hat dazu in den Kommentaren noch geschrieben, dass das dem Schutz der Viskokupplung dient. Das rechte Rad wird nicht stark genug abgebremst, um das Drehmoment, das über die Kupplung übertragen werden muss, zu begrenzen:

    Zitat

    ...there is for sure brake intervention at rear axle. Ignis has awd system based on viscous coupling, so computer should protect it from excesive torque.

    Aber der beste Kommentar ist der:

    Zitat

    just wait the car to pass the test on 4 (four) rollers !

    :D

  • Swift ALLGRIP Fahreindruck zum normalen 1.2

    Zitat von Didi1403

    ...holst du dir besser den Jimny, schon wegen der Bodenfreiheit ;).

    Dann erlaubt mir doch bitte, noch den Ignis ins Spiel zu werfen. :)

    "Länger" als der Ka, im Vergleich zum Swift mehr Bodenfreiheit, leichter und damit höhere Beschleunigung, mehr Dachzuladung. Zusätzlich zur ASR hat der Ignis noch Grip Control (und Bergabfahrhilfe).

    Ich wohne ebenfalls etwas höher (600 m ü. M.) und der halbe Kilometer mit 20% Steigung zum sowie die starke Verschränkung in der engen Kurve auf das Grundstück packt der Igi locker - Grip Control habe ich aber ehrlich gesagt noch nicht gebraucht.

    Mann, regt mich das auf, wenn der Winterdienst mal pünktlich ist. :D

  • Wagenheber für Ignis III

    Frag Ostern noch einmal. :D Habs auch noch nicht gemacht. ;)

    In der Anleitung stehen doch die Aufnahmen für den Wagenheber drin. Rangierwagenheber mit einem Holz oder Jackpads drunter und gut. Mach ich bei unserem Ami auch nicht anders.

    Edit nach Ostern: Weil mein Jackpad nicht gepasst hat (Öffnung zu schmal), habe ich einen Eishockey-Puck untergelegt. Ging 1a.

  • Neuer Ignis Ausstattung

    Unser Trabi hatte sogar Licht im Motorraum. :D

    Eine Lösung mit der Hutablage wollte ich auch schon umsetzen (Neigungssensor), aber ich brauch den Ignis oft ohne. Daher hab ich kurzerhand aus dem Baumarkt eine Leuchte (Anhang) mitgenommen, die ich aber selbst schalten muss. Ganz grosser Dreck. Absolut minderwertig und eigentlich keinen Euro wert - kauft die bloss nicht. Nach ein paar Fixes ist es jetzt aber erstmal OK. Aber die eBay-Leuchte guck ich mir noch mal näher an. Sehr gute Idee!

    Die Originalleuchte, wenn es denn eine gibt, sitzt links in der Verkleidung. Man sieht die Vorbereitung dafür und auf der Innenseite (Rückseite der Verkleidung) ist auch entsprechend vorgesehen, da etwas reinzuclipsen. Vielleicht für Japan? In dieser Richtung würde ich noch mal weitersuchen. Schliesslich weiss der Ignis, wenn die Klappe geöffnet wird (Licht im Fahrgastraum und Display). Ob die Kabel dafür liegen, kann ich nicht sagen - vermutlich nicht. Hab noch zwei Module für die AHK unter der Verkleidung. Da sieht es eh ziemlich wüst aus.

  • Neuer Ignis Ausstattung

    Zitat von Captain Future

    ...ob es normal ist, dass die Automatik des Fensterhebers auf der Fahrerseite nur das Fenster öffnet, aber nicht schließt.

    Das ist bei meinem Compact+ (Schweiz) auch so. Der Verkäufer meinte, das wäre aus Sicherheitsgründen so. Aber du hast Recht, die Anleitung suggeriert, es gäbe Modelle mit Auto-Up-Funktion.

  • Infodisplay

    ...und rot, wenn man die Handbremse während der Fahrt anzieht. ;)

    Ich glaub, orange leuchtet es auch, wenn der Motor aus ist, die Tür offen und der Schlüssel noch steckt.

  • [Ignis III] Scheibenwischer hängt beim Einmaltippen

    Hallo zusammen

    Wenn ich den Wischerhebel nur kurz nach oben tippe (ca. <0.5s), läuft der Wischer nur kurz an und bleibt dann gleich wieder stehen. Halte ich den Hebel etwas länger (ca. >0.5s), wird der Wischvorgang ganz normal ausgeführt.

    Ich finde es ungewöhnlich, wenn auch nicht sehr störend. Aber dennoch möchte ich gern wissen, ob das normal ist. Habt ihr das auch?

    Danke und Gruss

    Johannes