@der.lars der Vorteil von Keyless Go ist das man den Schlüssel in der Hosentasche lassen kann ? dann vergisst man den auch nicht im Auto ? außerdem merkt man es ja wenn man abschließen will und es geht nicht bzw findet den Schlüssel nicht von daher - unnötig ?
Beiträge von Dbg472
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Ich danke dir für diesen Tipp ! ?
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Denke auch das wird kein Problem sein und sowas wird denke ich nicht als Fehler abgespeichert ist ja nutzlos das Ding ?
Werde aber trotzdem mal zum Händler fahren, weil ich es gerne so programmiert hätte das alle Türen öffnen und man nicht immer zwei mal drauf drücken muss ? das mit dem Stecker ist jetzt nur für den Anfang ?
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So habe jetzt mal die Verkleidung vom Radlauf abgemacht und siehe da, dort sitzt diese Box und den Stecker habe ich natürlich direkt abgemacht ? das piepen beim auf und zu schließen ist weg ? wie Thomas sagte hat es geklappt ? und war trotz Entfernung der Verkleidung in 3 min erledigt ?
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Das wäre ja mal eine super wenn es so leicht ist ? werde morgen auch mal gucken ob ich da was finde ?
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Ah sehe grade deiner dreht bis 8000 ? dann erstmal gute Besserung und hoffe das klärt sich alles mit Chipupdate!
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Ich denke der piept bei allen die einen SSS haben denn so wird der ja ausgeliefert oder ? ? also ich kann dich verstehen mich nervt es auch manchmal sehr ? habe versucht das mit dem Tester auf der Arbeit evtl zu deaktivieren aber klappt nicht .. finde leider auch im Internet überhaupt nichts dazu ?
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Ja da hast du allerdings recht, werde es auch in Österreich machen lassen ? sorry habe das nicht mitbekommen welche Probleme hast du denn Thomas ? ?
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Grade bei BMW gibt es Probleme wenn man die Batterie nicht registriert ? hatte es letzte mal auch das auf einmal das Radio nicht mehr ging und die ABS Leuchte nicht mehr ausging, dann die Batterie registriert über den Tester und alles wieder gut ? hab grade mal im Tester geguckt und dort gibt es keine „Batterie registrieren“ Funktion also sollte es beim SSS kein Problem sein die Barriere einfach so zu wechseln ?
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Ob man dem Steuergerät es mitteilen muss kann ich gerne mal gleich auf der Arbeit nachschauen ? das müsste ja dann eigentlich im Tester drin sein, ansonsten dürfte das kein Problem sein ? soweit ich weiß hat der SSS auch nichts das während des Wechsels mit Spannung versorgt werden muss von daher passt das.. und wenn doch was ist denke ich das deine Werkstatt dir das eben macht oder evtl die Fehler löscht.. ?
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Das stimmt allerdings ? wäre zwar schön wenn sich echt mal jemand dran wagt aber das frisst echt zu viel Geld.. sowas kann man machen wenn man im Lotto gewinnt ?
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Okay vielen Dank für die Info, dann lasse ich es doch lieber in Österreich machen ? kenne mich mit den Anbietern in Sachen Softwareoptimierung nicht sehr gut aus aber hört sich so an als hätte kuzka nicht grade einen guten Ruf ?
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Habe grad mal im Internet geschaut um evtl jemanden in meiner Nähe zu finden der sowas anbietet und bin dabei auf kuzka Performance gestoßen. Na gut die bieten es für 599€ an ist zwar sehr viel mehr als die Jungs von Chipupdate es anbieten aber hat jemand schon Erfahrungen gemacht mit denen ?
Oder sollte man lieber in Österreich machen lassen, da sie evtl mehr Erfahrung mit Suzuki haben ? Möchte das auf jeden Fall irgendwo machen lassen, die Ahnung haben. ?
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Hallo Daniel ?
Wow da hast du dir viel vorgenommen ? sicher das du das durchziehen willst ? Ich mein Respekt wenn du das echt machst würde mich mal interessieren wie er sich dann so fahren lässt ? so weit ich weiß hat sowas hier noch niemand gemacht was ja auch seine Gründe hat ? ist echt viel Geld wenn man so der Wert des Autos betrachtet.. aber verstehe dich, sich selbst sowas zusammen bauen macht Spaß und erst recht wenn man am Ende nen geiles Ergebnis vor sich stehen hat also ich wünsch dir viel Erfolg dabei ??
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Erstmal hallo an alle ?
Wie sieht es eigentlich Motorverschleiß technisch aus bei dieser Software ? Beim chiptuning zb heißt es ja das der Verschleiß beim Motor stärker ansteigt da er ja nicht auf mehr Kraft ausgelegt ist. Ist das bei dieser Software auch der Fall oder „lebt“ der Motor mit neuer software genau so lange wie ohne ? Natürlich wenn man ihn gut pflegt was meiner Meinung nach immer der Fall sein sollte ? wenn sich am Verschleiß nichts ändert wäre ich definitiv auch dabei ✌?
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Okay sehr gut hab es nämlich erst bei ca 10.000 km gemerkt vorher ist es mir garnicht aufgefallen ? aber wenn’s normal ist bin ich beruhigt ?
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Ja das werde ich auch ? Danke für die Antworten ?? Hab mal ne frage, ruckelt euer Motor beim SSS auch so stark im Leerlauf ? Kommt mir so vor als hätten die da an der Motorlagerung gespart ?
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Danke für die Information, das ist es was ich wissen wollte ? hätte ja sein können das die wirklich was „besonderes“ sind aber dann bleib ich bei den ngk ?
Ja deswegen, „tunen“ will ich meinen eh nicht wirklich klar geht immer mehr Leistung aber zufrieden bin ich auf jeden Fall so wie er ist. ? dachte ich könnte meinem Swift damit etwas gutes tun ?
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Okay das mit dem brennen stimmt ? naja ungeahnte Leistungssteigerung ? Glaube ich eher nicht.. mehr ps wird es nicht geben und wenn vielleicht 1 oder 2 ps ?! ?
Ahnung habe ich schon schließlich bin ich kfz mechatroniker nur habe ich keine Erfahrung was diese Zündkerzen angeht.. habe auch noch nie was davon gehört das es Tuning zündkerzen gibt, außer natürlich im Rennsport ?
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Oh das wusste ich nicht ? aber viel schief gehen kann da doch nicht, außer das er unruhig läuft oder ?
Ja das mit dem Tuning versteh ich auch nicht wirklich auf der Seite steht, das es durch diese Kerzen zu etwas mehr Leistung führt, weniger Spritverbrauch und zu ruhigeren Motorlauf. Aber bei dem Preis kann ich mir nicht wirklich vorstellen das es was bringt ? Also wenn durch die Kerzen nichts kaputt gehen kann Probier ich das einfach mal aus ?