Gefahren mit meinem 1.0 Boosterjet SHVS
Beiträge von Speedy blue
-
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. -
...update:
Habe diese Sensoren bei ebay gekauft.
Haben sich selbsttätig angelernt und zeigen den korrekten Druck an.?
-
...Nachtrag zur Drehzahl.
Der 1.0 SHVS dreht bei 130km/h im 5. Gang 3000U/min
-
...also, ich bin jetzt ca. 48000km mit meinem 1.0 boosterjet SHVS gefahren. Man kann ihn unter 5L/100km fahren. Dafür muß man aber sehr vorsichtig sein. Meistens schaff ich es nicht.
Im 5. Gang dreht er bei 100km/h ca. 2300U/min. Für ein Auto dieser Größe find ich das sehr OK. Man kann auf der Autobahn bequem 160 fahren ohne das er nerft. Und selbst wenn ich ihn ziemlich über die Bahn gescheucht habe, hab ich noch nie mehr als 5,6L Durchschnittsverbrauch auf ne Tankfüllung gefahren.
-
...ist das ein Fall für den freundlichen?
-
...gibt es Probleme mit den RDKS Sensoren bei niedrigen Temperaturen?
Heute morgen, nach ca. 100km fahrt, kam die Störmeldung "Reifendruck zu niedrig". Sie ging auch nach dem Luft nachfüllen nicht weg.
Druck vorn rechts 2,51 - 2,53
Druck vorn links 2,48 - 2,51
Außentemp 2 - 3°C
Als ich heute Nachmittag wieder los fuhr war die Störung noch da aber nach ca. 500m fahrt ging sie dann weg.
Außentemp 21°C
Ist die Originalbereifung mit den Originalsensoren.
-
...ja, volle Beladung ist kein Vergnügen bei dem Auto.
Aber für hin und wieder finf ich's OK
-
...also um nochmal was sachdienliches beizutragen.
Ich(1,85 groß und gut über 100kg) fahre selbst seit ca. 44.000km einen Swift AZ SHVS und bin auch schon den Baleno und den Swift mit Automatik probegefahren.
Die Platzverhältnisse finde ich im Swift besser als im Baleno, insbesondere den Zugang zur Rückbank(bessere Kopfhöhe).
Die Automatik fährt sich schick und ist schön spritzig. Verbräuche um 5,5L sollten möglich sein. Die Bedenken zum Chiptuning wegen des Drehmoments kann ich verstehen.
Unterm Strich halte ich den Swift Automatik für die bessere Alternative
-
...mal ein kurzes update:
Habe meinen jetzt nach der Unfallinstandsetzung endlich wieder. Paßt gut auf eure LED-Scheinwerfer auf. Da Kostet das Stück 822€
-
...nein, hat mich nur mal interessiert. Bin mit meinem 1.0 SHVS sehr zufrieden.
-
...hab das hier jetzt schon öfter gelesen, aber wo gibt's den 1.2 als Hybrid?
-
Seltsam, dass dein Händler seine Vorführwagen so schnell hergibt.
...tja, ist halt auch ne Form von Rabatt.
-
...ja nee is klar. Ich hab aber nochmal ausprobiert. Ist nur höhenverstellbar.
Trotzdem Danke.
-
...habe jetzt wegen eines Unfallschadens das "Vergnügen" als Ersatz für meinen 1.0 SHVS einen Swift FZ(also Vorgänger) zu fahren.
Also den hätte ich nicht gekauft.
Sitzposition ist schwer zu finden, auch wegen fehlender Tiefenverstellung des Lenkrads. Der 1.2 Liter mit 94PS kommt nicht in Schwung. Bei Tempo 130 bis 140 dreht der Motor ziemlich hoch und im Gesamten ist er ziemlich laut.
Also nochmal: totale Begeisterung fur den Swift AZ
-
...hatte halt vorher nen Diesel. Da war ich an mindestens 850km gewöhnt.
-
...außer den hinteren Türgriffen wurde bei mir schon der Bremssattel vorne rechts auf Garantie getauscht. Der Schaden wurde bei der 2. Inspektion festgestellt.
-
Was stört dich an 673 km? Mein Maximum waren 540, wobei ich auch viel Kurzstrecke dabei habe.
Hab ja gesagt ist eigentlich OK. Aber wenn man im Außendienst ist und es blöd fällt kanns passieren dass man 2-3 mal die Woche tanken muß. Ich komm auch nicht mit jeder Tankfüllung so weit.?
-
gibt's das update auch für den Swift?
-
hab jetzt auch mal aufgepasst, was mir am AZ 1.0 Boosterjet SHVS so auf den Keks geht.
Ich bin jetzt rund 42000km damit gefahren. Ich wünsch mir manchmal ein Automatikgetriebe aber nicht den Spritverbrauch damit. Was mich stört ist der kleine Tank. Aber mit der letzten Tankfüllung bin ich 673km gefahren. Ist eigentlich auch OK.
-
Du hast schon 40 Tsd Kilometer runter. Ganz schön viel in der kurzen Zeit.
...ja, ich nutze den Wagen dienstlich. Mein Chef zahlt Kilometergeld.