Beiträge von ghostrecon

Endlich hat mich wieder die Lust gepackt und auch die Zeit ist vorhanden. Es ist nun soweit das Projekt Surfcar (wie oben schon mal erwähnt) wird realisiert.

Gestern habe ich mal angefangen eine Art Minibar bzw. Miniregal für die Rückbank zu bauen. Heute ging es beim Kofferraum weiter. Der TFT und die Xbox werden im Auto bleiben wie bisher, nur Seitlich kommen ein paar Design Elemente zum Thema Surfing.

Im Innenraum werden die Elemente die jetzt Silber sind entweder mit Sticker Bombing Folie oder mit Folie im Bambusdesign foliiert.

Um das ganze auch außen optisch etwas anzupassen werden dem Auto nette Deacals mit Surfmarken aufgeklebt und auf das Dach wird ein Dachträger inkl. Board kommen. Dazu werden die Narbendeckel der Felgen noch neu gemacht mit dem Billabong Logo.

ich bekomme eine Karte von swiftone

dann willkommen im Club.

Hatte das selbe Problem vor einigen Wochen.

Die Werkstatt hat den Fehler gelöscht und Abgase gemessen. Alles im grünen bereich. Mir wurde empfohlen mal, richtig schön auf der Autobahn das Auto durchzutreten dan hab ich für einige Zeit Ruhe vor der Lampe. und solange die Abgaswerte passen ist ein Austausch nicht nötig. Und wenn werde ich sicher auf die Variante von Japspeed zurückgreifen

muss schon sagen echt klasse Arbeit. Perfekt geplant und auch die umsetzung sieht gut aus.

Man sieht das du dir Gedanken machst bevor PRobleme auftreten.

Ich habe so eine kartonvorlage für den Swift auch schon zuhause wo am Dachboden liegen (habe ich letzten Winter geacht, jedoch nicht umgesetzt)

Ich würd gern wissen wie es bei dir nach vorne hin aussieht. Sprich geht es dann von der "Ebene " der Sitzbank hinunter zum Boden gegen Mittelkonsole oder bleibst du auf den Niveau der Sitzbank? Kannst mal seitlich bei den Hinter Türen fotografieren?

Mfg

langsamer fahren ist kein problem, da spar ich wenigsten sprit.

also wenn ich urlaub habe werde ich auch dabei sein. ist dei Show and shine wertung auch im VIP areal aoder muss mann sich da wo anders abstellen?

Ich bin auch wieder dabei

würde sagen Treffpunkt wieder die Turmöltankstelle zum auftanken und dann gehts ab

Die ASA Felgen sind erst letzten Sommer neu gekommen und das nach langen suchen bezüglich 9 x 18 Zoll mit 4x100 Lochkreis.

Habe selber noch RADIUS RSF 11 Forged Felgen in 8 x 18 ET 38 in der Garage und suche Käufer.

Aber dein Angebot mit dem Photoshop werde ich evt mal zum faken des Außendesigns in anspruch nehmen.

ich kann dir sagen das dass Kurvenfahren echt Spass macht mit den breiten Reifen ( 225/40 und 265/35)

die ersten Bilder im Jahr 2012.

so, morgen kommt der Frühling.

Das heist das Auto wird wieder angemeldet und das erste mal im Jahr 2012 die Garage verlassen.

Da das Auto abgemeldet ist bis ende März (und das obwohl wir nicht mal einen Milimeter Schnee haben) habe ich mich daran gemacht alle Kabeln des HIFI Ausbaus und anderer Technischer Gemicks neu zu verlegen.

da bin ich natürlich auch wieder dabei.

Man könnte sich ja zusammenreden , den ich fahre im Sommer immer auf Tuningtreffen in ganz Österreich und bin immer der einzige Swift. Sobald ich Termine weiß werd ich sie hier reinschreiben.

ja ich kenne diese Einzelabnahmen. Hatte ich auch schon einige (Sportster CS Sitze, Motorhaube aus GFK,usw)

Kenne zwar die Gesetze nich bei euch in D aber ein 28cm lenkrad geht bei uns zb gar nicht mindestgröße 30cm und auch nicht gegen ein airbaglenkrad tauschbar.

sieht echt klasse aus das lenkrad. Und vorallem der Schnellverschluss.

aber wie sieht das ganze TÜV mäßig aus?

Airbaglenkräder dürfen ja nicht gegen welche ohne getauscht werden.

soweit es sich bei mir Urlaubsmäßig ausgeht bin ich FIX dabei

was soll denn das heißen?

[c=crimson]So wie das Auto jetzt ist ist alles selbst drangeschraubt bzw gemacht.[/code]

Charge Speed Motorhaube
ASA AR 1 Felgen
Innenkotflügel bearbeitet
Spurplatten neu
Auspuffendtopf neu geschweißt
Kofferraumverbau
Alle Lichter
HIFI Ausbau
Motorraumteile lackiert
Recaro Sportster CS JCW Sitze vom Mini eingebaut
und noch viele andere Kleinigkeiten

Das einzige was jetzt am Auto ist und dabei war ist das Bodykit und die Rückbank.

Wobei es meiner Meinung scheiß egal ist, da ich sowieso dieses Bodykit für meinen Swift wollte.

Und wenn ich die Wahl habe 2500 € zu sparen dann spar ich diese auch.
Denke mal das würden alle machen.

PICS

[f3]Da die Tuningsaison 2011 zu Ende geht und ich in Ende Oktober meinen Swift einwintere, dachte ich es wird Zeit für eine kleine Zusammenfassung der Saison 2011.[/f3]

Begonnen hat alles Mitte April mit einem unerwarteten Erlebnis. Auf der Fahrt zum einkaufen wurde ich nach 5km von Polizei und Landesregierung Abteilung Verkehr aufgehalten und überprüft.

Fazit: Die Spurplatten sind zu groß.

JA das wusste ich aber es hat nix geschliffen oder sonstiges, deshalb war meiner Meinung auch keine Gefahr in Verzug, aber das sahen die Herren anders und ich durfte nur mit Müh und not die 5km Heimfahren.
Dann kam Post vom Land und ich musste meinen Swift vorführen.

MIt schmalen Spurplatten sah das ganze aber nicht gut aus und ich suchte neue Felgen.
Aber es ist nicht einfach, Felgen in 4x100 und 8,5Jx18 zu finden und nachdazu Lieferbare.

Zur Auswahl standen Baracuda Tzunamee und Schmidt Felgen. Aber aufgrund der langen Lieferzeiten wurde nichts daraus.

[f3]Also entschied ich mich für ASA AR1 Felgen in 8x18 mit 225/40 und 8,5x18 mit 265/35 Falken Reifen.[/f3]

Nun sind die Radhäuser wirklich komplett ausgefüllt. Mehr geht nicht.
Mann sollte denken in einen Breitbau ist genug Platz, aber denkste.
Nun musste ich die Inneren Kotflügel so weit es ging nach Oben setzen um genug spielraum zu haben.

Ende Juni ging es dann zum Typisieren und gleich danach zum eintragen bzw Vorführen auf die Landesregierung. (inzwischen viele Treffen versäumt)

Alles passt, Keine Probleme alles eingetragen.

[c=crimson]Mein erstes Treffen war wegen der Eregnisse das Suzuki-Camp.[/code]
War echt klasse und die 800km Hinfahrt haben sich gelohnt.
Tolle Leute, Super Stimmung
Auch beim Show & Shine 1 Platz abgeräumt :k_biggrin:
[f3]Danke nochmal fürs mitnehmen Rolli [/f3]

Dann kam die Night of Wheels in Linz.
Ein ganzes Parkhaus voller toller Fahrzeuge. Einfach Super Location und Stimmung.

Das letzte Treffen 2011 war das Japanertreffen in liezen.
Viele Autos die ich bisjetzt nicht kannte. Über 30°C und ein gelungenes Treffen. Und wieder den 1 Platz gemacht :k_biggrin:

Kurz gesagt: Der Swift kam auf den Treffen wo ich dieses Jahr war Super an und ich war bis aufs Suzukicamp auch immer der einzige Swift. Vorallem die Sportster CS Sitze vom Mini im Swift finden viele klasse.

Im Winter fahre ich mit einen 1.0 Swift Baujahr 1991.

[c=crimson][f4]Hoffe wir sehen uns 2012 beim Suzukicamp wieder.[/f4][/code]

hallo Leute.

Kann mir jemand von euch der sich mit den älteren Swift auskennt auskunft geben?

Was ist ein realistischer Preis für einen Swift 1.0 3 Türig mit echten 33000km?
Alles original, KEIN ROST (weder auf Lack noch Unterboden)
Original Lack , keine Kratzer oder Dellen.

Auch der Innenraum ist makellos.

Wirklich TOP