na da bin ja beruhigt...danke für die Info!
in einer Sache muss ich dich korrigieren Raoul...der Swift RZ, weiss jetzt nicht ob sich das nur auf den Sport bezieht,
wird in Japan produziert. So zumindest die Aussage von meinem Händler.
habt nen schönes WE!
ich mach mich morgen ans wachsen mit dem gerade eingetroffenen Collnite-Wachs
habe gerade eben im Forum aufgefangen dass man innerhalb der ersten paar Monaten das Auto weder polieren noch wachsen darf..?
muss zugeben dass ich der Meinung war dass das nur für die Waschanlage gilt
da ich nun am WE vorhatte den Lack zu wachsen, hab ich gestern schon mal ein bissl locker überpoliert.
Das kann ich nun leider nicht mehr rückgängig machen...
wie ist nun eure Meinung dazu..soll ich nun wachsen oder damit nun enige Wochen, bzw Monate warten..?
Beides.
Im !Worst Case! reisst dir, oder deinem Nachfolger ein Ventil ab..Ergebniss: kapitaler Motorschaden
Auch wenn du dein Auto demnächst verkaufst...bleiben wird die Gewissensfrage 
Servus Leuts!
bin nun die ersten ca.300km gefahren und bin echt begeistert vom neuen Spocht
ein-zwei Fragen hätt ich an die RZ-Sport-Gemeinde:
ich hab heut mal den Peilstab vom Motoröl herausgezogen und hab festgestellt das gut über Max. aufgefüllt wurde...
klar weiss ich auch dass nen neuer Motor auch bissl mehr Öl brauch..muss sich anständig verteilen usw.
kann sich von euch jemand noch daran erinnern wie bei euch der Ölstand war?
Ich habs halt mal so gelernt( ist nun auch schon gut 20 jahre her) dass mit zu viel Öl im Motor zwangsläufig auch ein höherer Druck entsteht..
Konsequenz: Simmerringe werden undicht, Ventildeckeldichtung usw.
dann einfach rein informativ: wie weit "schlägt" den bei vollem Ladedruck eure Boostanzeige aus?
Grüsse!
Also ich weiss ja nicht.
Er fragte nach ner Behandlung eines Neuwagens bzw Neulacks.
Ich weiss jetzt echt nicht warum man dann ruhigen Gewissens eine Schleifpolitur empfiehlt?
Was soll er an seinem Neuwagen schleifen oder polieren?
Ein Wachs oder ne gute Versiegelung und gut is.
Sonst ruiniert er sich gleich den neuen Lack.
Wenn man nicht wachsen möchte, dann würde ich Sonax Brilliant Shine Quick Detailer nehmen.
Aufsprühen und mit nem weichen Tuch abwischen, fertig.Natürlich auf dem sauberen Auto.
Das alle 2-3 Monate und du hast n guten Lack, der auch so bleibt.
Danke..hatte ja auch oft genug erklärt dass es sich um Neulack handelt
is aber nich schlimm, wir sind hier in nem Forum wo viele Meinungen vertreten werden/sind.
Die Magie ist halt dabei sich das beste und geeigneteste heraus zu suchen.
Collinite ist eigentlich schon unteres Preissegment... Der Rest ist mMn nicht brauchbar
da hab ich jetzt leider keine Politur finden können...kann es sein dass von Collinite nur Wachse angeboten werden?
Wasserflecken bekommt man mit einem guten Autoshampoo entfernt. Ich würde dir vor dem Auftragen des Collinite Wachs noch raten, den Lack mit einem Isopropanol/Destilliertes Wasser Gemisch abzuwischen. Damit entfernst du störende Rückstände und schaffst einem gute Haftgrund fürs Wachs.
Wenn keine Kratzer/Swirls auf dem Lack sind, brauchst du keine Politur. Möchtest du trotzdem polieren, muss du uns verraten, ob mit der Hand oder Maschine poliert wird.
wenn Politur/polieren, dann frei Hand
edit: wenns nicht unbedingt zB von Collnite sein muss, wär ich nicht böse drum:-D
es darf also auch etwas brauchbares aus dem unteren Preissegment sein..wenns irgendwie machbar ist
eine kleine Frage hab ich nun doch noch..
kann ich, wenn ausschliesslich nur Wasserflecken auf dem Lack vorhanden sind, trotzdem NUR mit dem Wachs arbeiten
oder sollte ich aufgrund der Flecken erst polieren..?
btw: ich habe mich für das Collnite 476S entschieden...
was ich für mich jetzt nicht abschleissend klären konnte...welche Politur(für Neulack ohne Kratzer o.ä.) könnt ihr empfehlen falls ggf. nötig?
bis hierhin erstmal: vielen Danke Leuts
Ob der Lack schon poliert werden muss, kann von hier niemand sagen. Du musst ihn anschauen, das Waschergebnis beurteilen und fühlen/tasten. Wenn er astrein sauber ist, dann nur wachsen. Wenn er bereits polierbedürftig ist, dann milde Hartwachspolitur nehmen (s.o.). Die o.g. Sonax-Polituren sind schwache, schonende, wachshaltige Sorten für neue oder neuwertige, gut erhaltene Lacke.
Check!
Nicht übertreiben und nicht vom Lackpflege-Voodoo anstecken lassen, auch nicht von dem ganzen Nano-Gedöns und den Werbeaussagen blenden lassen. Bei Bedarf eine milde Politur, z.B. "Sonax Autopolitur" (heißt wirklich so, ist eine schleifmittelarme Variante) bzw. "Sonax Metallic Hochglanz". Wenn kein Polier-, sondern nur Wachsbedarf besteht: "Sonax Autohartwax". Diese "rote Serie" von Sonax ist im Vergleich noch recht günstig, aber sehr gut zu verarbeiten und lange haltbar. Ganz neuer Lack muss selbstredend nicht poliert werden, wenn er beim Waschen noch einwandfrei sauber wird. Das ist aber i.d.R. nicht sehr lange der Fall.
damit kann ich was anfangen..vielen Dank!
Ausgangslage, Equipment...ich wollte jetzt keine Doktorarbeit über die Lackpflege schreiben...
und btw: du hast mir deine Meinung mit dem letzten Satz mitgeteilt, Danke!
ich wollte einfach nur wissen(also nochmal):
ist in meinem Fall (wie oben beschrieben) nur einwachsen erforderlich/empfohlen
oder polieren(mit Politur) und anschliessend einwachsen...vielleicht schliesst sich ja noch die ein
oder andere Meinung an
Hallo,
also ich poliere meine Autos meist im Frühjahr und Wachse diese dann oder Versiegel meine Autos.
Ich wasche auch nur per Hand und auch hier kommen Kratzer ins Auto.
Wie ist dein bisheriger Stand der Fahrzeugpflege?? Weil nur so macht es Sinn dir etwas zu empgehlen. Ich habe hier auch Wachse die mal schnell über 200€ kosten.
Polierst du mit Maschine oder pe Hand? Falls mit Maschine was für eine usw!
es geht, wie beschrieben, explizit um Neulack
Moin Leute!
ich würd mir gern die ein oder andere Meinung einholen was die Lackpflege bei einem Neuwagen betrifft.
Hab keine Erfahrungen wie man einen Neulack behandelt.
Beispiel: Auto neu, wurde mit Hand gewaschen.
Sollte man in diesem Fall polieren (was ich mir jetzt nicht vorstellen kann)und anschliessend wachsen?
oder aufs polieren verzichten und gleich wachsen?
Welchen Wachs bzw Politur könnt ihr empfehlen?
Dank Euch im voraus
So,
ab jetzt stehen hier zwei kleine schwarze Flitzer
deine Frau hat halt Geschmack!
freut mich für Sie(Euch)!
und btw: die roten Kappen sind doch ok find ich...
Wenn dir einer auffährt, wird es äußerst unangenehm. Es ist eben halt nicht jedem seine Sache, so etwas zu entscheiden. Die StVO ist halt kein Angebot sondern Pflicht ?
gutes Statement!
Welcome!
ist schon echt niedlich wie sich manche Leute sorgen ums einfahren machen...ich will euch ja nicht eure Illusionen nehmen..aber:
habt ihr euch mal Gedanken um die Leute gemacht die vor euch in eurem "Neuwagen" gesessen haben bevor ihr zum "Einfahren" kommt?
Angefangen bei den Leuten im Werk..wird gefahren aus der zB Werkshalle auf den Parkplatz o.ä
von dort aus auf nen Autotransporter, Richtung Schiff, aufs Schiff rauf..
aus dem Schiff wieder raus aufn Autotransporter usw, usw...
bis ihr nun endlich an der Reihe seit euer neues Auto in Empfang zu nehmen sind schon einige km draufgespult worden...
und dieses draufspulen war mit Sicherheit alles andere als zimperlich..diese Leute, die bis jetzt euer Auto gefahren sind,
ist es komplett egal, wie neu der Motor oder welche Öltemp gerade erreicht ist.
Fazit: Ihr könnt euch noch so viel Mühe geben euren Motor vernünftig einzufahren...
wenn vorher Evil Knievel drin gesessen hat machts wenig Sinn
ich persönlich bin nen absoluter Öltemp-Fetischist...ich habs mal so gelernt dass nen Temp.fenster bei Motoröl von ca. 80 Grad für ne optimale Betriebstemp. erreicht werden muss . So halte ich das heute auch noch, bin immer gut damit gefahren, egal ob 50km oder 50000km aufm Tacho steht bei rund 80 Grad gibts Feuer.
Aber hey, Leben und Leben lassen
Welcome! btw: farbtechnisch gute Entscheidung !
