Beiträge von Col_Chaos

Ja, der 1.8er hat ne größere Bremsanlage. Die für 1.3 und 1.6 sind gleich.

Ansonsten einfach mal bei ATE in der Ersatzteilsuche die Schlüsselnummer deines Autos eingeben und du weißt es ganz genau.

Die Euro 4 Norm ist eine reine Abgasnorm; da steht nix über Lärm/Crashverhalten usw drin! Siehe: http://www.umweltbundesamt.de/verkehr/index-rechtlich.htm - dort die EU Richtlinie 98/69/EG anklicken (Die durch die BImSchV in Form der Euro 4 in nationales Rech umgesetzt wurde)

Das Abgasverhalten eines Autos ändert sich aber durch breitere Reifen nicht signifikant; es wird höchstens etwas mehr CO2 frei ( Wofür es aber frühestens in der Euro 5 überhaupt Grenzwerte geben wird! ), was auch der Fall ist, wenn man das Auto belädt oder einen Anhänger zieht.

Was stimmt ist, das Euro 4 Diesel auch einen Partikelgrenzwert einhalten müssen. Dieser wird aber bereits im Rahmen der AU gecheckt; ist aber so hoch angesetzt, das er auch mit gechiptem Steuergerät einzuhalten ist (Zumal die Grenzwerte absolut sind und sich nicht auf die Größe des Motor beziehen - ein gechipter 1.9 TDI wird sicherlich nicht stärker rußen als ein Serien 3.0 TDI). Erst der Euro 5 Wert wird ohne Partikelfilter schwer einzuhalten.

Abgesehen davon ist der Cw Wert noch nie Teil irgendeiner Richtlinie gewesen. Ansonsten würden es auf unseren Straßen nämlich diese verdammten SUVs nicht geben. Außerdem macht der Cw Wert nur den kleinsten Teil des Strömungswiderstandes (Der letzten Endes den Kraftstoffverbrauch verändert) aus.

sehen auf jeden Fall interessant aus; besonders die Diffusor Blende.

Die Übersetzung ist halt für nen Geländewagen ausgelegt... Rallye Autos (z.B. die alten Evos) fahren auch nicht sehr viel schneller als 200.

Hab mir die 165er Bridgestone Blizzak LM20 geholt, nachdem meine alten Winterreifen dieses Jahr auf ihre 11. Saison zugingen

Sind allerdings ziemlich laut...

M.T.S.: Ich denke, das es der Suzuki Motor ist, der auch in der SX4 Rallye Version zum Einsatz kommt... vielleicht auch \"nur\" ein überholter 2.0 standart Suzuki Motor (In USA und JP gibt es den SX4 auch mit dem aus dem Vitara bekannten 2.0 Benziner)

Zitat

Inspired by Suzuki\'s world-renowned, championship-winning sportbikes, and derived from the new SX4 sport X-over, the Zuk concept offers solid functionality both on the road and the track. Built by Road Race Motorsports of Santa Fe Springs, Calif., the sporty Zuk is powered by a 300-horsepower, 2.0-liter turbocharged and intercooled engine with alcohol injection system, matched to a five-speed manual transmission.

Einige von den Anbauteilen sollen wohl ins SWT Programm übernommen werden, aber das gibt\'s ja leider auch wieder nur in USA/JP

Ist der 2.0T Rallye Motor.

Ich find gerade die Spiegel interessant
Scheinen doch Kameras drin zu sitzen.

Wo wir grad beim Thema sind: In den USA wurde die 300PS Thunderhill-Race Variante vom SX4 vorgestellt:

[Blockierte Grafik: http://www.japanesecarfans.com/news/2061031.002/2061031.002.mini1L.jpg]

Naja, sieht schon besser aus als der New Swift Sedan Fake....

Kommt aber denk ich eh nicht in Europa.

Naja, also den 1.8er Baleno dürfte der schon schaffen. Das Sport bezieht sich eh mehr auf Fahrwerksabstimmung und Bremsanlage.

Ich denke es ging um die Bremsklötze und nicht um die Scheiben?

Denn wenn das Problem schon zum zweiten oder dritten mal auftritt, würd ich einfach mal andere Bremsklötze ausprobieren, z.B. von Carbone Lorraine (gibts z.B.bei sandtler.de)

Ich glaube das ist die 8-Ventiler Variante. Theoretisch müsste der baugleich mit dem 1.3 Swift Motor sein....

Bei Motorvision kam gerade das Ergebnis des 10 Monatigen Dauertests des Swift MZ 1.5 Comfort+

hat bis auf einen Marderbiß keine Probleme gehabt

Und laut Zulassungsstatistik scheint der ein echter renner bei Frauen zu sein

Hab mir neulich ein kleines Duell mit nem alten Omega 2.0 geliefert. Ist bis 130 nicht an mir vorbeigekommen (saßen allerdings auch 3 Mann drin); danach bin ich vom Gas und er ist weggezogen. Das coolste war aber das Gesicht des Fahrers während des Beschleunigungsvorgangs - pure Verblüffung

Normalerweise bleibt die Garantie erhalten, wenn man die Änderungen beim Vertragshändler durchführen lässt. Zumindest, wenn du die Federn auch von dem bestellen lässt.

jo!

Hmmm... Also wenn das bei euch auch Höhere Mathematik II (Technik) ist, dann kannst du ja herkommen, und das an unserer Uni schreiben :laugh:

Theoretisch studierst du ja was ganz ähnliches wie ich (Zumindest sitzen die verfahrenstechniker in den gleichen Mathe-Vorlesungen wie wir).

Und bei uns kam nur einfache Matrizenrechnung, Vektoraufgaben und lineare Differenzialgleichungen dran.

Theoretisch musst du dazu das totale Differential der Gleichung bilden.

Solche Aufgaben kommen in Prüfungen aber eher nicht dran. Bei uns in Mathe II haben sie das zwar auch durchgenommen, aber für die 60min Prüfungszeit dauern solche Aufgaben einfach zu lang.

Ich werde mir noch zwei neue Kennzeichenhalter holen und die dann mit www . suzukimania . de beschriften lassen: http://cgi.ebay.de/2-Stck-Kennzei…1QQcmdZViewItem

Hab nämlich momentan vorne nen grauen und hinten nen schwarzen. sieht irgendwie dämlich aus...

ea ist nur die Baureihen(Karosserie)bezeichnung; den gabs als 3, 4 und 5 Türer. Der Spoiler passt nur an den 4-Türer, weil der nun mal ein Stufenheck hat.

Die Baureihenfolge ist: AA(Ab 1987? ), EA(Ab 1991? ), MA(Ab 1997), MZ (Ab 2005)