Also ich finds klasse. Null Leistung haben meistens die, die am lautesten sind und nicht die, die dezent hochdrehen. Und ich wollte ja von vornherein keinen Großmutter-Schreck. Deswegen kommt auch leerräumen für mich nicht in Frage.
Beiträge von Col_Chaos
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Ist halt mit nem mp3-Player aufgenommen worden
Hatte nix anderes zur Hand.Aber so weit daneben liegt die Aufnahme auch nicht.
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Die S-Power ist nur eine schwarz lackierte Serien Anlage mit einem angeschweißten Endrohr!
Ich fahr auch die ROAR und bin sehr zufrieden damit. Sieht nicht nur schick aus, sondern schnurrt auch sehr schön hoch

Und man kann sich die Endrohrvariante selbst aussuchen!
EG-Betriebserlaubnis gibt\'s dazu, also keine Eintragung notwendi.Hier ein Soundfile von meiner: * klick *
Und ein Bild.
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Hab gehört es soll dort auch das Sondermodell Swift Sport \"beat\" stehen, mit nem fetteren Soundsystem?
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Die relative absolute

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Bei gerinmgerem Rad-Umfang steigt die Tachoabweichung nach oben. Die relative Höchstgeschwindigkeit deines Autos ändert sich aber nicht.
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Also laut TüV Mensch ist meiner damals direkt nach Montage 30/20 tiefer gekommen. Hat sich aber inzwischen noch etwas gesetzt, so das er inzwischen tatsächlich 35/35 hat.
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Hmmm... irgenwie zweifle ich an der echtheit dieses Fotos. Wale werden normalerweise direkt auf dem Fangschiff verarbeitet...
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Ich wähle die Antwortmöglichkeit \"Ich halte nix von der PS3, weil SONY auf meiner schwarzen Liste steht\".
Die Aktion mit dem Rootkit vor einigen Monaten scheint die Allgemeinheit schon wieder vergessen zu haben. Und das die PS3 nur in Europa dermassen teuer ist (in Japan kostet die fast die Hälfte), obendrein auch noch als letztes erscheint und dann für den europäischen Markt auch noch technisch abgespeckt wurde ist ein weiterer Grund gegen SONY.
Die Multi-Cory CPU ist zwar nominell schneller, als der Prozessor eines PCs, aber um große Texturen darstellen zu können zählt nur eins: RAM
256MB GDDR3 als Grafikspeicher und 256MB als Hauptspeicher (!!!) sind blanker Hohn im Angesicht gegenwärtiger PCs und Grafikkarten. Auf Fließkommaberechnungen (FLOPS) kommt es nicht an, wenn ein 3D Modell texturiert werden muss.Ich kann SONY nur wünschen, das die PS3 FLOPt. Wie meinte ein Marketing \"Experte\" von SONY neulich? \"Volle Regale sind gut, weil dann jeder Käufer eine PS3 bekommen kann\"...
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Nunja, bisher konnten großhubige Suzukimotoren nicht gerade begeistern, weder von der Leistung noch vom Verbrauch her... Stichwort Grand Vitara...
Und 140-155PS sind heutzutage normal für nen 2.0l Sauger.
Wenn\'s über 200 wären, wie beim neuen Civic Type-R wär das schon weit spektakulärer
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:totlach: LMAO! :laugh:
\"Woll\'n sie n\' Schlückchen?\"
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Hat den ganzen Tag geschneit. Aber jetzt taut\'s wieder. Hab letzte Woche schon Sommerräder draufmachen lassen... Ein Glück das Ferien sind.
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Wieso gehen die Streifenhörnchen eigentlich fast nur an Frauen raus!?
Na, egal, wilkommen erstmal
Zitat...schwarz innen pink
Hoffe das du mit dem Swift nicht auch sowas vorhast

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Wollte mir ja dieses Jahr auch welche gönnen, aber meine Bosch Twin wollen einfach nicht verschleißen. Hab die jetzt schon über nen Jahr drauf und die wischen noch fast wie am ersten Tag...

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Fragen bezüglich CPSI/Zellen/Funktionsweise /etc.:
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Musst mal bei den Versicherungen nachfragen. Ich glaube der Baleno ist 16 in der Haftpflicht und 20 oder 21 in der Teilkasko.
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Ja, wenn du den eh nur zwei Jahre hast, würd ich auch zum Mini raten...
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Also bei 50% der 1.6er sind die Getriebe nach 90.000km hin; ist konstruktionsbedingt so (Die Schraubenköpfe der Rückhalteplatte reißen ab und geraten zwischen die Zahnräder). Die Austauschgetriebe weisen das Problem nicht mehr auf. Wenn es schon gemacht wurde, dann ist es ok, wenn nicht, musst du einkalkulieren, das eine Getriebereparatur an dir hängen bleibt. Kann durchaus sein, das es noch mal 150.000km hält - aber darauf würde ich nicht wetten.
Beim Händler hat man ja wenigstens noch nen Jahr Garantie drauf; das hat bei nem Kumpel von mir der den 1.6GS fährt aber auch nicht geholfen, weil sich das Getriebe pünklich danach zerlegt hat.
Ist halt das große Problem beim Baleno - ansonsten sind aber so gut wie gar keine \"Krankheiten\" bekannt. Ist ein äußerst zuverlässiges Auto; hat in der Regel bis auf Verschleißteile keine Reparaturen nötig

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Unbedingt gucken, ob das Getriebe schon gemacht wurde! Ansonsten auf die üblichen Sachen achten: Roststellen, Verschleißteile, Checkheft, Vorbesitzer, ...
Der 1.6 hat EURO 1, kann aber problemlos auf EURO 2 umgeschlüsselt werden (Was man auch tun sollte! Kostet grad mal 25€, spart pro Jahr aber 120€! ) Siehe dieser Thread: http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=12543&start=1
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Du meinst MOB
Aber ich stimm dir voll und ganz zu! Deswegen wär ich auch dafür eine Obergrenze der CO² Emissionen einzuführen, so wie es die EU plant. Sicherlich schafft kein Cayenne die geforderten 130g, aber wenn man das in Fahrzeugklassen aufteilt, dann sollte sowas schon deutlich mehr bringen als eine reine \"Steuer\". Denkbar wäre auch eine Art Zertifikatehandel innerhalb der Automobilindustrie, wie es in der Kraftwerksindustrie schon seit einiger Zeit gemacht wird.Ich finde es sowieso sehr interessant, das diese Diskussion ausgerechnet jetzt in den Medien so hochgebauscht wird. Es gibt gegenwärtig viel gefährlichere Entwicklungen die die Atmosphäre betreffen. z.B. die zunehmenden NOx Emissionen. Ein g N²O verursacht einen 300 mal so hohen Treibhauseffekt wie ein g CO². Ausserdem führt es noch zu Smogbildung und saurem Regen. Und das ist nur eines der Probleme...