Beiträge von smulll

Hallo,

Also es war der Geberzylinder.

Habe zunächst Getriebeöl gewechselt. War nötig, beseitigte aber nicht das ruckeln beim Einlegen des ersten Gangs. Es blieb das Gefühl, dass die Kupplung nicht richtig trennt und er los will obwohl das Kupplungspedal noch gedrückt war.

Nach Tausch des Geberzylinder alles wieder ok.

Danke für eure Antworten.

P.S. Bestellnummer des Geberzylinders bei Suzuki anscheinend falsch hinterlegt. Es wurde immer einer mit einem 90 Gradwinkel geliefert. Originalteil hat einen 60Grad Winkel. Letzendlich ein gebracutes Teil im Internet bestellt.

P.P.S In einem anderen Beitrag wird über die Lage der Einfüllschraube und Ablassschraube geschrieben. Beide waren bei mir an einer anderen Stelle. Einfüllschraube vorne am Getriebe. Ablassschraube hinter linker Antriebswelle. Aber unterhalb der Antriebswelle.

Hallo an alle,

Ich fahre einen Swift Sport Baujahr 2007 mit mittlerweile über 200000km auf dem Tacho. (Leider fasst nur Autobahn)

Seit einigen Tagen fängt er an zu ruckeln wenn ich den ersten Gang einlege. Es fühlt sich so an als ob er los fahren will und die Kupplung nicht richtig trennt. Die Drehzahl geht dabei minimal runter. Das ganze nur wenn er warm ist. Generell lassen sich die Gänge etwas hackeliger schalten. Gerade die unteren.

Habe 1. Gang eingelegt, Handbremse gezogen und Kupplung leicht kommen lassen. Motor ging sofort aus. Also Kupplung doch an sich ok oder nicht? Sonst könnte ich das Kupplungspedal doch viel weiter kommen lassen bis er aus geht. Das Kupplungspedal ist allerdings auf dem ersten Zentimeter etwas labberig.

Geberzylinder?

Nehmerzylinder funktioniert. Ist doch am Getriebe der Zylinder, der gegen die Kupplung drückt oder nicht? Und der fährt aus wenn ich die Kupplung trete.

Bremsflüssigkeit ist ausreichend vorhanden.

Oder liegt es evtl am Getriebe?

Sage schon einmal Danke für alle Antworten!