Beiträge von Dkraft

  • Abnahme nach §19 oder §21

    winterräder sind auch Alufelgen original suzuki 195/50 r16. Stimmt Stahlfelgen sind bei meinen Spurplatten z.B. Nicht erlaubt.

    Reicht es einen Winterreifen mit zu nehmen? Wie hoch sind die Kosten ca. Für die Eintragungen nach §21?

  • Abnahme nach §19 oder §21

    so habe demnächst vor das B14 mit VA 10mm/Seite und HA 15mm/Seite mit den Serienfelgen 195/45r17 einbauen zu lassen. Nun frage ich mich ob eine Einzelabnahme nach §21 vorgenommen werden muss oder ob es villeicht noch mit §19 geht. Spurplatten sind von H&R und haben eine ABE.

    Und was würde es etwa kosten dies eintragen zu lassen

    Mfg

  • Vollsynthetisch oder teilsynthetisch?

    Allgemein halte ich den Test für nicht ganz aussagekräftig. Wenn man sich mal anguckt was für Öle getestet wurden. Fast alles Öle der Supermarktketten oder von Marken von denen ich noch nie gehört habe. Das heißt teure Öle von Namenhaften Herstellern findet man dort erst garnicht. Außerdem sind dies alles Öle die extra für den Diesel mit Partikelfilter empfohlen werden. Das heißt die Additvierung der Öle ist ganz anders ausgelegt als für Benziner z.B. wenig Sulfatasche was beim Benziner fast egal ist. Beim Benziner gibt es keinen Grund ein Öl mit wenig Sulfatasche zu fahren (Schaden tut es aber auch nicht). Das Öllabor Oelcheck was im Artikel aufgeführt wird, nutzen wir im Oil-club.de auch. Die Öle die dort nach der VW Norm 507 getestet wurden erfüllen wohl alle die Herstellervorgaben. Die Normen von den Herstellern sagen nichts über die Ölqualität aus, sondern erfüllen dann nur einen gewissen Mindeststandard. Z.B enthalten manche Normen eine Grenze von dem Verschleißschutzadditiven Phosphor und Zink um etwa den Katalysator zu schützen (wobei es eigentlich nur relevant bei viel Ölverbrauch ist). Das heißt es gibt Öle die Ohne Freigaben unter Umständen besser sind als mit.

    Wer eine Ölberatung für sein Kfz auf sein persönliches Fahrprofil wünscht, der sollte sich beim Oil-club.de anmelden und eine Ölberatung eröffnen, und die Liste ausfüllen die dort aufgeführt wird. Anhand des Budgets, Fahrprofil und weiteren Punkten werden euch sehr erfahrene User dort entsprechende Öle vorschlagen. Das ist für euch und mich wohl das beste. Da ich auch nicht alle Öle kenne und es auch Leute dort gibt die noch viel mehr Fachwissen besitzen als ich. Also seid mir nicht böse wenn ich nicht sagen kann ob dieses oder jenes Öl gut ist ;). Ich habe innerhalb 1 Jahres nach und nach das wissen über Öle dort durch mitlesen angeeignet und es gibt auch noch viel mehr Sachen die ich noch nicht weiß.

  • Vollsynthetisch oder teilsynthetisch?

    da bin ich voll bei dir. Es gibt halt soviele Faktoren, die die Ölauswahl beeinflussen viele davon hast du ja bereits erwähnt.

    Das der Swift mit nem 5w40 im Winter bisschen bockig beim warm fahren ist, hab ich auch schon feststellen dürfen. Vorallem wenn man direkt beim starten einen Berg hochfahren muss wie ich.

    Wenn du das nächste mal dein oben verlinktes Öl kaufen willst, würde ich dir zum Meguin Super Leichtlauf 5w40 raten.

    Es ist ein und dasselbe Öl wie von Liqui Moly nur direkt vom Hersteller. Kannst es auch googeln LM bezieht das Öl von Meguin. Und vom Preis/Leistung her einfach Top

  • Vollsynthetisch oder teilsynthetisch?

    da hast du größtenteils recht. Der Intervall macht einen viel größeren Unterschied aus als ein sehr teures Öl zu zu kaufen. Mit günstigen Ölen von wo der Name jetzt nicht total unbekannt ist machst du nichts falsch.

    Das Shell Helix Ultra 5w40 hatte ich vorher auch da es von der Preis- Leistung unschlagbar war. Würde es auch noch heute fahren, aber Jetzt gibt nur noch das,, schlechtere " Helix Ultra I. Da ich als kleiner Ölfetischist aber immer auf der Suche nach dem besten bin, will ich euch nichts vorenthalten.

    Außerdem probiere ich gern auch mal exotische Öle aus.

  • Vollsynthetisch oder teilsynthetisch?

    wenn du öfters mal gerne das Gas durchtritts dann würde ich dir ein 5w40 empfehlen.

    Das Redline 5w40 ist in etwa das Nonplusultra mit 20€ pro Liter bist du dabei.

    Aber meine Empfehlung ist das Ravenol RCS 5W40 für knapp 53 €.

    Beides ist in der Kategorie der,, Top Öle" einzuordnen. Wie gesagt das ist schon jammern auf aller höchstem Niveau und die Unterschiede bei diesen beiden Ölen werden in der Praxis kaum zu sehen sein.

    Wenn du deinem Motor was gutes tun möchtest Wechsel oft das Öl vorallem bei Kurzstrecke. Ich persönlich mache zwischen dem Service von 15tkm einmal selber nach 7500km einem Ölwechsel.

    Wenn auf ganz Nummer sicher gehen willst lässt du beim Ölwechsel einmal eine Ölanalyse z.B bei Oelcheck durchführen kosten ca. 50 € inkl. Versand. Dann hast du alles schwarz auf weiß.

    So nach langem Gerede, viel Spaß beim nächsten ÖW und mit dem Chipupdate Berichte wenn du es alles ausgiebig getestet hast

  • Vollsynthetisch oder teilsynthetisch?

    lass dich da nicht verrückt machen, selbst wenn es nicht vollsynthetisch ist. Man muss da einbisschen differenzieren.

    Bei Vollsynthetischen Ölen kann man sich sicher sein, dass die Grundöle thermostabil sind, sodass diese hohe Anforderungen gerecht werden. Dann muss man bei den HC Ölen unterscheiden, dort ist die Qualität der Grundöle total breit gefächert von schlecht bis sehr gute gibt es alles zu finden. Für den Laien ist es erstmal nicht zu unterscheiden. Mobil verwendet meistens eine Mischung von Vollsynthetischen und sehr guten Hc Ölen die den Vollsynthetischen Ölen in fast nichts nachstehen das ist einfach eine Kostenfrage.

    Deswegen kannst du trotzt alle dem beim Mobil bleiben.

    Dann gibt es ja noch die Additive die ins Öl gehören, aber dass ist eine andere Sache.

    Hoffe ich konnte dir mal einen kleinen Durchblick durch die ganze Ölthematik geben :)

    In Deutschland ist es gesetzlich geregelt, wenn vollsynthetisch drauf steht ist es das auch ( nicht zu verwechseln mit Synthese). Vor einigen Jahren stand z.B beim 0w40 New Life auch vollsynthetisch drauf, aber wegen der deutschen Rechtssprechung musste dieser Zusatz entfernt werden, da es halt nicht vollsynthetisch war und immernoch ist

  • Vollsynthetisch oder teilsynthetisch?

    Bei mir kommst demnächst in 2 Monaten

    Auch bei 90tkm das Penrite Racing 5 5w30 in den Motor. Zwar etwas teurer aber das Öl hat unglaublich gute Werte für diese Viskosität. Ravenol hat viele Öle die Vollsynthetisch sind und vom Preis her sehr attraktiv sind.

    Thomas.Ka seit neustem sind die Mobil 1 Öle auch nicht mehr vollsynthetisch was aber nicht heißt dass diese Öle schlecht sind. Es gibt auch teilsynthetische Öle die sehr temperaturstabil sind die sind aber eher weniger vertreten.

    Vollsynthetische Öle sind bei einer 30er Heißviskosität eher selten anzutreffen. Bei 40er Ölen gibt es davon deutlich mehr.

  • Vollsynthetisch oder teilsynthetisch?

    also ich kann sagen, dass grundsätzlich vollsynthetische Öle vor zu ziehen sind. Diese sind in der Regel viel temperaturstabiler als HC oder Mineralöle. Wenn du den Motor häufig tretest würde ich hier ein 5w40 und bei normaler Nutzung ein 5w30 empfehlen.


    Wenn du dich mehr mit dem Thema Motoröl beschäftigen möchtest kannst du beim Oil-club ne menge dazu lernen ;)

  • Klappern im Bereich links des Tachos und Lenkrad

    hast du dir mal die Abdeckung über dem Tacho mal angeguckt ( die obere Abdeckung auf dem Armaturenbrett)?.

    Hatte dort auch mal ein klappern, aber nur eine Woche lang dann war es weg. Bei mir wurde auch das Tacho gewechselt und diese Abdeckung wird auch beim Tachowechsel demontiert.

    Ich würde mal beim fahren (wenn es klappert) einfach mal auf der Abdeckung drauf rum drücken und gucken ob das klappern dann aufhört oder nicht. Kannst es je nachdem ausschließen oder nicht

  • Gewindefahrwerk

    So um mich ganz zu überzeugen ob es das B14 werden soll möchte ich mal fragen ob jemand hier aus der Nähe, Raum Wuppertal, Essen kommt der ein B14 verbaut hat und mich villeicht einige Meter mitnehmen kann, damit ich mir mal ein Eindruck von dem Fahrwerk machen kann.

    Lg Daniel