Auto läuft nun endlich wieder.Heute neue Lima und beide Riemen plus Spannrolle neu gemacht.Geht ganz gut zu wechseln alles wenn man den Motor absenkt.Lima unten raus nehmen.Heizung und Klima geht auch wieder.Als nächstes denn Öl-und Wasser wechseln und fertig
Beiträge von Chevo2889
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Hallo,
Kann mir wer vielleicht die Nummer geben für die beiden Keilriemen?Ich habe zwei neue bestellt und der für die Lichtmaschine ist zu kurz!
Motor 1,3 92 PS bj.2006
Edit:Hat sich alles geklärt und nun hat doch noch alles geklappt und gepasst.Auto läuft wieder wie ne eins.Also klima war 810 mm und Lima 836 mm länge.Je nach Hersteller variieren die Längen wohl plus minus 10 bis 20mm!
Ich habe jetzt beiden von Continental verbaut und es hat doch gepasst.Spannschraube sitz nun an einer anderen Position,weil der neue Riemen 10mm länger ist als der alte.
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Die alte Batterie war trotzdem tot. So viel dazu. Der Schaden ist nur zufälliger Weise direkt nach dem Tausch passiert. Na nun denn passiert ist es nun mal und nun hoffe ich das der Motor es noch überlebt hat. Ich wünsche euch schöne Weihnachten.
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Wenn dem so ist, wird es wohl ein Fall für die Entsorgung
Es ist aber auch sehr blöd gelöst, dass wenn der Keilriemen reizt die Wasserkühlung ausfällt.Ich muss aber auch sagen das die Temperatur Anzeige im Normalbereich war. Ich habe heute Wasser aufgefüllt und es hat 1,5 Liter gefehlt.
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Ich bete nun das die Kopfdichtung nix abbekommen hat. Ich bin ca. 15 km damit so gefahren. Ich dachte halt das es ein Fehler ist von der alten Batterie. Ich habe davon auch nicht viel Ahnung.
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Habe mich vertan. Es war der Ausgleichsbehälter.
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Gut das du es sagst. Fehler gefunden.
Lima festgefressen!->daher Keilriemen gerissen,Kühlwasser leer und Servo Öl leer.Warum auch das Servo Öl?
Oh man,,wir haben auch nur noch Pech mit den alten Autos.Aber der Swift ist noch lange nicht so schlimm wie unsere damaliger Passat.
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Hallo liebe Suzuki Fan Gemeinde,
Wir haben leider Probleme mit unserem Swift. Die Starter Batterie war defekt und nun habe ich eine neue eingebaut und jetzt leuchtet die Batterie Lampe im Tacho.
Außerdem funktioniert die Heizung und Klima nicht mehr.
Es handelt sich um einen Swift BJ 2006 mit 1,3 Liter Motor
Ich würde mich sehr freuen über Tipps zu den Problemen
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Ich würde mir da nicht so viel Gedanken dazu machen. Das Problem ist beim Kizashi auch. Solange lein axiales Spiel im Getriebe besteht ist alles gut. Nur das ist sicherheitsrelevant. Wie gesagt :ich habe das Problem am Kizashi auch und das schon seit 7 Jahren seit dem Kauf. Ist halt ein Produktionsfehler des Herstellers. Habe es beim Tüv schecken lassen.
Man sagte mir alles ok. Das Poltern ist mit den Jahren auch nicht schlimmer Geworden. Die Lenkstange hat halt ein leicht zu großes Spiel in der Führung des Getriebes. Probiere es mal aus in den du Kopfsteinpflaster ein Runde im Kreis fährst voll rechts eingeschlagen, dann ist das Poltern weg da die Führung komplett im Getriebe liegt.
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Also nachdem ich die Varta Batterie verbaut habe, gab es erst einmal keine Probleme mehr. Funktioniert alles einwandfrei und wird dauerhaft erkannt. Kann sein das es an den billig Batterien liegt.
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Danke erstmal für die Rückantworten.
Also das Problem besteht überall,egal wo ich parke oder fahre.
Fahrzeugteile wurde schon mal demontiert,aber das ist auch schon länger her.
Das Problem best jetzt seid ca. 1 Jahr.Vorher nie Probleme gehabt.
Ich habe jetzt noch mal gescheite VARTA Baterien für die Schlüssel bestellt.Mal schauen ob sich was ändert.
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Hallo liebe Suzuki Gemeinde,
bin ja immer noch stolzer Besitzter eines Kizashi seid 5 Jahren schon.
Nun habe ich aber ein Problem mit meinen KeylessGO System.
Meine Schlüssel werden immer wieder mal nicht erkannt .Beide Schlüssel funtionieren und haben mehrmals schon eine neue Batterie bekommen.
Autobatterie ist auch neu.Manchmal ist es so das ich mein Auto nicht aufschließen kann am Knopf an der Tür.Mit Schlüssel geht es dann irgendwann.Da Auto starten ist auch so eineQual.
Bordcomputer meldet sehr oft "Schlüssel nicht erfasst".
Dann halte ich den Schlüssel direkt am Startknopf und dann springt er meistens auch an.Beim fahren auch immer mal die Meldung"Schlüssel nicht erfasst".
Das Problem besteht mit beiden Schlüssel,daher gehe ich davon aus das die heile sind.Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?
Manchmal ist es sehr schwer das Auto auf zu bekommen und zu starten.Dann ist mir noch aufgefallen das die Batterien im Schlüssel sehr schnell leer sind.Letzte Batterie hat 5 Monate gehalte.Eines Morgens Schlüssel komplett tot
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Die habe ich schon seit zwei Jahren verbaut. Geile Nebler sind das. Die Qualität ist aber nicht ganz so gut. Im Winter beschlagen diese gern mal und die Stecker sind auch nicht die besten. Habe alle Stecker durch Amp Superseal ersetzt
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Dir fehlt noch die Osram CBI 6000k d2s Brenner.Die habe ich verbaut.Sehr schöne Lichtfarbe ist das.Vieleicht noch ein paar schicke LEd Nebelscheinwerfer mit TFL verbauen
Ps..ich habe mir diesen in schwarz gegönnt
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Das hier wäre auch noch interessant, nur weiß ich nicht ob das beim Kizashi läuft.
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Würde das Modul auch beim Kizashi funktionieren?
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Das Thema interessiert mich auch sehr.
Ich habe das hier gefunden :
https://m.de.aliexpress.com/item/327957242…0208.0.0.O4eNmK
Ich weiß nur nicht ob das auch beim Kizashi funzt...
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hallo,
Würde das Modul für den Vitara auch bei dem Kizashi funktionieren?
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Der kleine graue Stecker ist für den SUB.Da das orginal Radio einen internen Verstärker besitzt läuft das über diesen Stecker.
Bei allen nachrüst Radios muss man um den Sub zum laufen zu bringen wieder >Kabel verlegen(Chinch,+Kabel und einen seperaten Verstärker im Kofferraum verbauen.
Eine andere Möglichkeit gibt es da nicht.Der Center Lautsprecher läuft bei mir mit meinem Android Radio problemlos.