Interessant.... ein Tester, der den Wagen "schön" findet. Sogar schöner als den NZ.
Ansonsten nicht wirklich viel Info. "Fahren macht Spaß und fühlt sich schneller an als er ist." Das paßt beim MZ & NZ auch...
Etwas überrascht war ich über die 1.500 Vorbestellungen in Australien. Ob die wirklich von Endkunden vorbestellt sind oder die Händlererstausstattung sind?
Brummelt es in der Kurve lauter? Würde erstmal auf Radlager tippen
Eine 6,5 Zoll breite Felge mit ET 40 bekommst Du da spielend unter.
Es ist übrigens ein Irrglaube, daß die Tieferlegung Schuld am Aufsetzen der Räder im Radhaus ist. Entweder die Rad/Reifen-Kombination setzt bei vollem Einfedern auf oder nicht, bei einer Tieferlegung einfach ein bisschen früher, da man lediglich den Restfederweg verkürzt, aber der Wagen ja nicht tiefer einfedert.
Wobei..... die Mega-Frittentheken lenken in der Tat von den Rückleuchten ablenken. Haben so gesehen was gutes.
Neeeeee...... ich investier weiter in meinen NZ.
Schon klar, will mich ja amüsieren 
Spaß bei Seite, wir Fahren im August immer in Urlaub, ich glaub dieses Jahr ist einer Nordsee / Hamburg-Tour geplant. Keine Ahnung, macht meine Frau, ich fahr nur... Wenn das nicht für die erste Augustwoche geplant ist, bin ich gern am Start
Grundsätzlich ja. Mal schauen, wie das mit dem Urlaubsplänen von Frauchen zusammen paßt.
Hmmm.... ich weiß nicht. Etwas übertrieben und wirklich schöner wird er dadurch auch nicht. Die Nür-Spec-Anlage find ich wiederum interessant.
Ein "Cold-Air-Intake" bei einem Turbo.... naja, grundsätzlich ohnehin sinnfrei und ich wage zu bezweifeln, daß die Luft direkt über dem Motor wirklich "cold" ist.
Eisdielen-Tuning 
Na dann herzlich Willkommen! Gute Farbwahl 
Ich hoffe ja, daß die auf dem Swift ähnlich gut funktionieren wie auf meinen Alfas, denn da waren die tip top.
Und wenn nicht.... naja, in einem Sommer sind die runtergerubbelt und für den Preis hätt ich ansonsten zwischen Wanli & Co wählen können 
Falls es wen interessiert:
Nach langem hin und her hab ich heute Morgen einen Knallerpreis für einen Satz PZero Nero bekommen und spontan zugeschlagen. Die ersparten Euronen wurden -natürlich- postwendend in weiteren Spielkram für den Schwiftinger investiert. 
schön langsam bin ich am überlegen ob ich mir nicht um 25000-30000 ne alte Karre wieder auf Vordermann bringen soll.
Zwei Worte:
Delta Integrale 
Naja, irgendwo muß der ja leichter werden. Und wenn man ein halbes Zoll pro Felge spart....
Aber ja, die Originalfelgen sind so dermaßen häßlich, daß die eh gleich runterkommen (sollten).
Dachte mir auch "Boah, der röhrt aber!" und dann kam der Civic ins Bild
Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, kannst Du eine Druckprüfung machen lassen, kostet nicht viel und Du bist auf der sicheren Seite. Verdunsten kann sein, kann aber auch ein kleines Andenken vom Marder sein mit einem winzigen Loch, wo nur bei Druck bzw. Temperatur was rauskommt.
..
So und jetzt mal Schluß mit dem Blödsinn und zurück zum Thema:
Irgendwo am Anfang hieß es ja, daß billige Drehmomentschlüssel ungenau "knacken". Kann ich so nicht bestätigen. Der billige vom Lidl funktioniert genau so gut, wie der teuere Snap-On oder die von Würth. Könnte höchstens sein, daß der Lidl-Schlüssel nicht so lange "knackt", aber bisher keine Ausfälle.
Dann ist das seltsam.... Evtl. vereist? Riesenkäfer drauf? Sonst muß ich spontan passen.
Servus und nachträglich auch von mir herzlich willkommen.
Sag mal.... beim Namen "Bembelfighter" klingelt was bei mir.... Hattest oder hast Du eine 1200er Bandit?
Quietschende Bremsen & das Ausfallen der Radarunterstützung können auf die aktuelle Wetterlage zurückzuführen sein.
Salz & Feuchtigkeit begünstigen ein schnelles anrosten der Bremsscheiben, zudem können im Salz Verunreinigungen oder Kies sein, da klemmt sich schnell mal was zwischen Scheiben & Belag. Die Folge: Es quietscht.
Die Radarunterstützung reagiert empfindlich auf Starkregen & Schneefall, da beides die Radarsignale stört.
Gerade zurück vom Spielzeugladen....
2 Lego Technik Autos für meinen Stiefsohn, weil sein Erzeuger "vergessen" hat, daß Weihnachten war und der Bub nun ziemlich geknickt zuhause hockt, während "Super-Dad" auf ein Punk-Konzert geht anstatt das Wochenende mit seinem Kind zu verbringen.
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Naja, dann darf ich wenigstens auch wieder "Auto schrauben"
Grad mal die NZ Preisliste rausgeholt. Der 1.2 Comfort war seinerzeit exakt 4.000,- Euro günstiger als der Sport.
Listenpreis RZ 1.2 Comfort 15.820,- was erstaunlicherweise nur 30,- Euro mehr sind als beim NZ 1.2 Comfort.
Also orakeln wir mal weiter, daß der RZ Sport in der einfachen Ausstattungsvariante tatsächlich für 19.990,- Euro Listenpreis zu haben sein wird. Für Vollausstattung mit dem ganzen zusätzlichen Elektronik-Kram und evtl. Leder (hab ich mal irgendwo gelesen) dürften die 21.000,- aber locker gesprengt werden.
