Beiträge von Nachtfalke80

  • Multimedia-Anlage & Kamera

    7.000,- Euro für ein bisschen Rums? WTF?!

    Meine Anlage hat mit Radio gerade mal um die 1.000,- Euro gekostet (1200,- wenn man das Radio zum Listenpreis rechnet) und ich dreh i.d.R. nur auf halbe Lautstärke, weil einem sonst die Ohren wegfliegen.

    Ich würde sagen Du machst mal Urlaub im Allgäu und dann zimmern wir Dir was hübsches ins Auto was klangtechnisch in der absoluten Oberklasse spielt, aber preislich deinen genannten Rahmen von 2.000,- Euro unterschreitet und natürlich AC/DC-geprüft ist^^

  • Feuerlöscher anbringen

    Naja, bei Metall auf Metall kann immer was vibrieren, knirschen, ect..... Und der Einsatz im Rallysport heißt ja nicht, daß sie klapperfrei sind. Ich würde eher sagen, im Rallysport ist es "sekundär" ob da was klappert, vibriert oder whatever ;)

    Du könntest natürlich den Königsweg gehen und bei den Metallbändern an allen Auflageflächen mit diesen dünnen selbstklebenden Schaumstoffstrips unterfüttern und sozusagen "entkoppeln".

    Naja, Versuch macht kluch wie man so schön sagt ^^

  • Bremsscheiben und Bremsklötze

    Die DS Uno mit der Serienscheibe???

    Ok, jetzt bin ich überrascht. Klar, die Beläge haben mächtig Biss, ich hätte da eher Bammel, daß die Serienscheibe überhitzt. Bislang kannte ich das nur so, daß derartige "Rennbeläge" nur mit wärmebehandelten Scheiben gefahren werden. Aber wenn die im Cup auch so rumheizen wirds schon passen.

  • Loesenein's Swifti

    Naja.... das ist ja eigentlich was gutes.... Theoretisch..... auch wenns Dich nichtwirklich weiter bringt....

    Halt mich jetzt für blöd, aber wenn beim Stoßdämpfertest keine Geräusche kommen, dann kann das Geräusch im Fahrbetrieb ja eigentlich nicht vom Stoßdämpfer kommen. Ja ich weiß... scheiss Ferndiagnose.

    Sieh es positiv, jetzt weißt Du wenigstens, daß das Fahrwerk in Ordnung ist. ;)

  • Erstes offizielles Foto vom neuen Swift Sport

    Nun gut, da wir den reellen Marktpreis des Swift Sport noch nicht kennen, muß eben der Listenpreis herhalten. Aber nehmen wir mal an, der neue wird nur unwesentlich teurer als er alte Swift Sport mit ähnlichen Händlermargen, Sonderaktionen ect. Dann haben wir einen Marktpreis von 16.500,- Euro meinetwegen 17.000,-

    Also, was bekommst Du für das Geld an Neuwagen (keine Re-Importe) mit 5 Türen, akzeptablem Kofferraum und ab 130 PS aufwärts? NIX.....

    Was ist denn am neuen Swift "Billig gemacht"? Oder besser gesagt, was ist "billiger / schlechter" als am alten Swift? Die qualitative Aufwertung im Kleinwagensegment gibt es, das ist wahr, aber nur in der Aufpreisliste. Schau Dir mal nen Corsa Selection oder i20 Classic an oder eine beliebige Grundausstattung der anderen Kleinwagen. Plastik über Plastik.... Da schaut nichts wertiger aus als im Swift. Nur kann man bei den anderen Herstellern eben gegen Aufpreis das Interieur deutlich aufhübschen. Beim Swift nicht bzw. nur eingeschränkt. Und wenn schon..... Suzuki ist ein "gut & günstig" Auto. Klar sehen bei anderen Herstellern die Amaturenbretter "hochwertiger" aus, aber solang nix klappert und der Preis stimmt paßt das.

  • Erstes offizielles Foto vom neuen Swift Sport

    Die Pro-Cee'd oder das Schwester Modell i30 Coupe sind schon feine Autos, aber als sportliche Variante mit dem 1.6er Turbo kratzen sie schon an der 30.000er Marke, also deutlich über dem Swift (sind aber auch ne Nummer größer). Hier wäre ein i20 oder Rio als Sport-Version interessant.

    Corsa OPC "startet" bei rund 25.000,- und ein Corsa "S" mit vergleichbarer Ausstattung wie der "alte" Sport liegt ziemlich genau bei 21.000,- aber ob der jetzt -gerade im Innenraum- ansehnlicher als der Swift ist..... Ich finde beim Corsa die extrem steile Frontscheibe ziemlich nervig beim Fahren.

  • Erstes offizielles Foto vom neuen Swift Sport

    Mal ne Frage in die Runde:

    Es heißt ja permanent, daß Ding ist häßlich, der muß bereits ohne irgendwelche Änderungen den "haben will" Effekt auslösen und so weiter....

    Welcher aktuelle sportliche Kleinwagen mit ähnlichen Eckdaten wie der Swift (5 Türer oder zumindest vollwertiger 5 Sitzer) einem Listenpreis von maximal 21.000,- Euro (gehen wir mal davon aus, daß der neue Sport ein wenig teurer wird) ist denn Eurer Meinung nach so ein Auto nach dem man sich die Finger ableckt und feuchte Träume bekommt?

  • Erstes offizielles Foto vom neuen Swift Sport

    Nicht falsch verstehen, ich gehöre auch zu denen, die beim Anblick des RZ spontan einen der letzten NZ gekauft haben, denn all Deine Kritikpunkte sehe ich auch so, wie an anderer Stelle erwähnt. Ich sage nur, der Wagen hat durchaus Potential und der NZ ist jetzt auch nicht gerade ein "Designwunder", wenn auch insgesamt sicherlich gefälliger als der RZ.

    Man KANN was draus machen, genau so wie man z.B. aus einem Schuhkarton wie dem Cinquecento was machen kann/konnte. Ob man das will und es einem das wert ist sei mal dahingestellt. Aber wenn der Motor "rockt" und das Interieur vernünftig aussieht, denke ich, daß der RZ Sport seine Kunden finden wird. Und wenn man drin sitzt, sieht man das Heck nicht ^^

  • Erstes offizielles Foto vom neuen Swift Sport

    Nun ja, was heißt vermasselt.... Auf Basis des aktuellen Swift eine "schnittige" Sport Version zu bauen ist auch nicht soooo leicht.

    Klar, er ist zu hoch, die Felgen sind Geschmackssache und die Rückleuchten gehen garnicht. Also im Grunde nicht anders als beim NZ ;)

    So, jetzt schraubt man die Kiste runter, macht ein paar schicke und radhausfüllende Räder drauf, dazu After-Market Leuchten wie es für den NZ auch gibt oder zumindest Blenden, die man in Wagenfarbe lackieren kann, um diese roten "Monster" zu kaschieren und schon schauts garnicht mal mehr so schlecht aus.

    Und wenn dann noch der Motor paßt.... Warum nicht?

    Jetzt warten wir erstmal ab, bis er "live" dasteht, vor allem was das Interieur angeht.

  • Loesenein's Swifti

    Thomas entspann Dich und nimm das ganze nicht so ernst. Du hast nichts falsch gemacht und solltest Dir nicht die Schuld an mangelnder Kritikfähigkeit anderer geben.

    Fabian, das Thema Kritikfähigkeit hatten wir schon, als wir beide aneinandergerumpelt sind, also bleib locker und mach Thomas kein schlechtes Gewissen, der kann nix dafür, daß Du mitunter ein wenig "eigen" bist.

    Und jetzt haben wir uns alle wieder lieb (oder auch nicht, aber lassen wenigstens das Drama bei Seite) und widmen uns wieder dem eigentlichen Thema:

    Warst Du jetzt schon auf der "Rüttelplatte" beim TÜV?

  • Frontgrill ohne Emblem

    Na, Grill schon fertig?

    By the way, gestern hab ich erst gedacht, Du fährst bei mir im Ort rum (was ziemlich weit weg von zuhause wäre....), auf den zweiten Blick wars aber "nur" ein Fiesta mit auffallend ähnlichem Styling in schwarz/grün....

  • Orginal Aulfelgen schwarz matt oder glänzend

    Anthrazit glänzend mit Edelstahltiefbett....

    [Blockierte Grafik: http://www.felge.de/600x/1425/20+Zoll+CF-Line+Breitreifen+auf+Alfa+159.jpg]


    Weil nur schwarz.... neeeeeeee

    Wie Didi schon schrieb, da muß Kontrast rein.


    EDIT: Sorry, hab überlesen, daß es um die Originalfelgen ging..... Da wirds dann schwierig mit Tiefbett ;)

    Wenns schwarz sein "muss", dann lackier den Felgenrand z.B. in Rot oder Wagenfarbe oder whatever, so daß zumindest ein kleiner "Trennstrich" zwischen schwarzem Gummi und schwarzer Felge ist.

  • Loesenein's Swifti

    Mann, da hatte ich ja echt Glück, daß die sechs Bilstein Fahrwerke, die ich in meine Autos gebaut hab und die "paar hundert", die ich verkauft hab eine Ausnahme waren, wenn fast alle "den Fehler" haben ;)

    Spaß bei Seite, wenn das Rumpeln wirklich lauter wird -oder auch wenn nicht- rupf es wieder raus und schicks zur Überprüfung ein. Alternativ kannst Du Dir auch ein neues Federbein schicken lassen, das spart den doppelten Ein- & Ausbau, aber dann werden die wohl ein bisschen "Pfand" verlangen bis die Garantie durch ist.