Beiträge von Nachtfalke80

    Tja.... das plöd.... Aber gut, die können die ja zur Not immer noch kopieren. Wobei, ich mir im Moment nicht sicher bin, ob man die Cube auch im eingebauten Zustand programmieren kann, glaub aber schon. "Freischalten" oder anlernen brauchst Du bei Suzuki nicht, wenn du die Sensoren einfach kopierst oder "klonst". Generell ist das Freischalten eher so ein Opel Ding, wo Du dann mit dem Handgerät ums Auto rumspringst und immer aufs Knöpfchen drücken mußt.

    Aber gut, ich würds auf einen Versuch ankommen lassen, wenn die die Räder eh schon fertig haben.

    Servus,

    jupp, Wartungsintervalle (Zeit/Kilometer) beziehen sich immer auf den letzten Kundendienst.

    Beispiel:

    Kauf im Januar, Du bist viel unterwegs und mußt im August bereits zum 15.000er Kundendienst. Danach brauchst Du Dein Auto nur noch an den Wochenenden, fährst bis August im Folgejahr nur 8.000km. Das Jahr ist vorbei, Du mußt zum Kundendienst. Jetzt knallst Du wieder ordentlich Kilometer drauf und hast bereits im Mai wieder 15.000km seit dem letzten Service drauf, also wieder zum Kundendienst.

    Servus,

    die Cube Sensoren sind problemlos, wenn mans richtig macht. Im Prinzip werden die alten Sensoren einer nach dem anderen "kopiert". Da braucht man dann nix anlernen, weil fürs Steuergerät sind es immer noch die "alten". Nach der Erstmontage ein paar hundert Meter rumfahren, bis die Sensoren das erste Mal "senden" und fertig. Also nicht wundern, wenn der Wagen direkt nach der Montage einen Fehler meldet.

    Ok - Dann finde mal was mit TÜV, was nicht vollkommen i.a. ist für rund 1000 Euro. Das ist nicht einfach.

    Solche Autos MUSS ich dank des Gewährleistungsrechts an die Export-Johnnys verkaufen.... Ärgert mich dann auch jedes Mal, vor allem wenn ich seh, daß die Kisten dann 2 Wochen später fürs Doppelte bis Dreifache beim Fähnchenhändler stehen....

    Und wenn ich seh, daß schon wieder teilweise richtig gute Autos wegen der Dieselprämie in die Presse gehen müssen..... da krieg ich Plack.

    Angie ist Schuld, daß es keine günstigen Zweitwagen gibt! ;)

    Behalte deinen Swift und hol' dir 'nen sparsamen Zweitwagen! So teuer, wie viele glauben, ist das nämlich nicht!

    Exakt! Allein, wenn ich mir überlege, daß ein Winterkomplettradsatz für den Sport mal schnell 1.000,- Euro kostet, hat mein Winterauto komplett mit Steuer, Versicherung, TÜV & "Wiederaufbau" gerade mal 600,- Euro gekostet... Die Tatsache, daß der Swift somit weder Schnee noch Salz sieht und sich einiges an Kilometern spart wirkt sich natürlich recht werterhaltend aus ;)

    Hallo und willkommen im Forum.

    Zur Frage ob 3 oder 5 Türer:

    Grundsätzlich Geschmacksfrage. 3 Türer sieht schnittiger aus, 5 Türer ist praktischer. Bezüglich der Familienplanung: Ich hab gerade erst einen 2 Jahre alte Swift Sport 3 Türer reinbekommen, weil der Besitzer auch meinte, ein 3 Türer reicht vollkommen und nun trotz "negativer Familienplanung" auf einen Octavia Combi umschwenken mußte....

    Mein drittes Kind fällt ebenfalls in die Rubrik "Wollen wir?" "Weiß nicht?" "Hoppla, ich bin ja seit 6 Wochen schwanger...." Und Zwergi findet Swift fahren voll toll ;)

    Als Familienwagen taugt der Swift aber dennoch nix, da Du beim 5 Türer zwar den Kindersitz / Babyschale und anshcließend auch das Kind super easy reinbekommst, aber beim Versuch den Kinderwagen im Kofferräumchen zu verstauen ist Feierabend..... Klappbuggy geht dafür aber prima trotz Subwoofer :thumbup:

    Was den Wiederverkauf angeht, so sind 5 Türer grundsätzlich gefragter und erzielen auch etwas höhere Preise. Aber im Prinzip muß DIR der Wagen gefallen.

    Lack:

    Grundsätzlich bleichen rot & gelb mit der Zeit schneller aus als andere Farben. Schmutzig werden alle gleich schnell, aber bei silber oder grau sieht man es nicht so sehr.

    Meinen schwarzen dürfte ich im Prinzip fast jeden Tag waschen, das wird bei einem weißen nicht anders sein. Auch hier ist es wieder reine Geschmackssache. Auch gegen Kratzer sind alle Lacke gleich anfällig, bei schwarz bzw. dunklen Farben sieht man sie jedoch eher, da die Grundierung meist weiß /hellbrau ist.

    Perleffekt Lacke nachzulackieren ist für einen vernünftigen Lackierer kein Problem, es empfiehlt sich jedoch in der Tat einen größeren Bereich zu Lackieren, z.B. den kompletten Kotflügel.

    Felgen:

    Auch hier siegt wieder der individuelle Geschmack. Es gibt einige schicke Speichendesigns in 7x17, für Tiefbettfelgen bleibt oft nur 7,5x17. Kleiner Tipp: Entscheide erst über die Wagenfarbe und such Dir dazu dann pas passende Felgendesign in der entsprechenden Farbe. Auch eine Tieferlegung wirkt beim Gesamtbild mitunter wahre Wunder.

    Nun gut, die Idee mit dem Subwoofer unter dem Teppich im Kofferraum ist schonmal ein guter Ansatz, wenn Du keinen Platzverlust im Kofferraum willst. Durch den geringen Platz "da unten" brauchst Du aber auch einen sehr flach bauenden Subwoofer. Ground Zero hat da einen, der passen sollte, wahlweise sogar aktiv, damit sparst Du Dir die extra Endstufe.

    Was diesen Iso-amp angeht.... naja.... mit Adapterkabel 350,- Euro für einen 4 Kanal Stereoverstärker mit 72 Watt "Musikleistung", was maximal 36 Wat RMS sind und zur Klangregelung bleibt nach wie vor nur das recht bescheidene Serienradio? Neeeeeee...... kann ich mich nicht für erwärmen. Wenn Du das Originalradio unbedingt behalten willst, nimm einer dieser kleinen Axton DSP Verstärker. Die haben fürs gleiche Geld MEHR Leistung oder gleiche Leistung für weniger Geld und Du kannst die Klangeinstellungen individuell regeln um so noch mehr aus Deinen Lautsprechern zu holen.

    Ich weiß nicht wie es Euch geht, aber als ich gestern kurz nach 18 Uhr die ersten Wahlprognosen gesehen habe, drängte sich mir spontan folgender Gedanke auf:

    "Interessant.... 13% meiner wahlberechtigten Mitmenschen sind scheinbar rechtsradikale Vollidioten".

    Klar, das Ergebnis kam nicht ganz unerwartet, aber ein Teil von mir hatte immer noch gehofft, daß sich die sogenannten Protestwähler spätestens in der Wahlkabine die Frage stellen, ob man wirklich eine Partei unterstützen kann, die den Holocaust leugnet, die "besonderen Leistungen" der Wehrmacht glorifiziert, den Überfall auf Polen als Präventivschlag gegen eine polnische Invasion rechtfertigt, es vollkommen Ok findet, Neger und Schwuchtel zu sagen und diese dann wie die vielzitierte Sau durchs Dorf und aus dem Land zu jagen und an der Grenze auf Flüchtlinge schießen lassen will. Letzteres wohlgemerkt von der Dame, die dann heute erklärt hat, daß sie ihrer eigenen Fraktion im Bundestag nicht angehören möchte, da ihr die Kollegen dort "zu extrem" seien....

    Ich hatte in der Tat die Hoffnung, daß die nationalistischen Entgleisungen jener Möchtegern-Führer ausreichten, um den seeeeeehr konservativen Wähler, der sich von unserer Bundesangie und ihrer für eine CDU-Chefin erstaunlich sozialdemokratichen Politik, abwenden möchte eine Warnung seien. Dass vor seinem inneren Auge die Warnlampen angehen würden und sein Gewissen ihn lautstark dazu drängen würde sein Kreuz "irgendwo" zu machen, aber nicht DORT. Eine Hoffnung, daß die Mehrheit ihren Protest anders äußert. Dass ein ganz klein wenig aus dem Geschichtsunterricht und dem speziell in Bayern für Schulklassen fast schon obligatorischen Besuch einer -nennen wir es mal- Barrackenstadt mit fragwürdigen sanitären Einrichtungen in der Nähe von Dachau hängen geblieben ist.

    Nun.... ich hatte mich offensichtlich geirrt.

    Aber vielleicht..... nur ganz ganz vielleicht würden jene (angeblich) konservativen Schreihälse ja nun, da sie ihr Ziel erreicht haben, mildere Töne anschlagen, um die frisch gewonnene (Protest-)Wählerschaft nicht gleich wieder zu verlieren oder schlichtweg, weil sie sich ihrer neuen Veranwtortung bewußt sind nun im Bundestag vertreten zu sein und aktiv am Wohl unserer Gesellschaft zu arbeiten. Ich hatte den Gedanken noch nicht ganz vor meinem geistigen Auge formuliert als einer derer größten Scheihälse "die Jagd auf die Kanzlerin" für eröffnet erklärte. Wenigstens gab es keinen wütenden Mob, der mit Fackeln und Mistgabeln den Bundestag stürmte um die Propagandaparole in die Tat umzusetzen....

    Nun.... ich hatte mich offensichtlich wieder geirrt.

    Glaubt man den vielgelobten Demoskopen, gehöre ich zur "deutschen Mittelschicht", würde mich selbst als halbwegs gebildet und weltoffen bezeichnen in einigen politischen Fragen eher etwas konservativ, meinetwegen spießig. Kurzum, mit meinen bayrischen Wurzeln der klassische CSU Wähler. Aber auch ich stand gestern Mittag in der Wahlkabine und überlegte mir "was mach ich jetzt?" Die CSU mag grundsätzlich die erste Wahl für den "Durchschnittsbayern" sein und wer hier was anderes wählt, sollte dies im Stillen Kämmerlein hinter vorgehaltener Hand ausschließlich seinem Priester bei der Sonntagsbeichte zwischen Gottesdienst und Frühschoppen sagen, aber wer für den Landeshorst und die Bundesangie nur bedingt Sympathien entwickelt und nach 8 Jahren Groko einen Würgereflex bei deren bloßer Erwähnung entwickelt, der kommt tatsächlich ins Grübeln. Nun gut, ich habe meine Wahl getroffen und als Atheist kann ich mir den Gang zum Beichtstuhl sparen.


    Der restliche Abend verlief dann erstaunlich emotional...

    Sei es blankes Entsetzen und zum Teil echte Wut über weitere Äußerungen jener Schreihälse, eine gewisse Genugtuung über den Entschluß des auf halben Wege steckengebliebenen Zugschaffners, er würde jetzt erstmal die (Oppositions-)Bank drücken, wäre doch damit wenigstens das viel zu lange andauernde Experiment "Groko" nun endlich gescheitert und natürlich kopfschütteln über unsere Bundesangie als sie von einem "klaren Regierungsauftrag" und "Optimismus für die Zukuft" sprach. Der Landeshorst hat dann zu meinem (kurzzeitigen) Wohlwollen wenigstens eingesehen, daß es eine "Katastrophe" ist, nur um dann gleich wieder von einem nötigen "Rechtsruck" zu sprechen für den ich ihn am liebsten nicht nur per Wahlzettel sondern auch live und direkt "abwatschen" wollte.

    Ein bisschen Erleichterung stellte sich zumindest ein als sich die Proteste auf den Straßen unserer Städte und in den sozialen Medien gegen die Schreihälse formierten, zeigte es doch, daß im Umkehrschluß den 13% potentieller Vollidioten immerhin noch 87% stehen, die ihr Hirn NICHT vor der Wahlkabine angegeben haben und ebenso wie ich wenig erfreut über die Schreihälse sind.

    Zu guter letzt darf natürlich auch eine gewisse Schadenfreude nicht fehlen. Ich behaupte mal, daß wir in unserer Gesellschaft nicht wirklich die besagten 13% Rechtsradikaler haben, sondern viele eben aus Unzufriedenheit und als Mahnung an die "großen Zwei" eben jene Partei etwas leichtfertig gewählt haben. Doch spätestens bei den vielen Interviews nach der Wahl und den aberwitzigen Äußerungen jener Schreihälse sollte jenen 13% ein Licht aufgegangen sein und jeder von denen, der nicht völlig realitätsfern in seinem heimischen Bunker unter der Reichskriegsflagge sitzt und der "Best of Göbbels" Schallplatte lauscht, sollte vor Scham im Boden versinken und sich selbst fragen "Was habe ich da nur angestellt?!"


    Wie seht ihr das?

    Hmmm..... ich weiß nicht, wie bei Euch die TÜV-Prüfer so drauf sind, aber wenn ich hier im Allgäu einen Prüfingenieur lieb frag, ob er mir einen Reifen einträgt, bei dem der Abrollumfang im Vergleich zur Serienbereifung paßt, dann geht das relativ problemlos.

    Ich würd an Deiner Stelle mal bei der örtlichen Prüfstelle anklopfen und das Gutachten Deiner Sommerfelgen (7,5x17 mit 205/40 17 wenn ich mich recht erinnere) sowie eine Vergleichsrechnung des Abrollumfangs von 195/45 17 zu 205/40 17 mitnehmen und die Option besprechen, daß er Dir die 205er auf der Serienfelge einträgt, dann hast Du eine entsprechende Auswahl an Winterreifen.

    Servus und willkommen im Forum!

    Ich hab meinem "Kleinen" auch ein MSD-Ersatzrohr gegönnt. Der Unterschied ist deutlich und fürs dicht besiedelte Gebiet mit erhöhter Präsenz an Ordungshütern ists definitiv zu laut. Jedoch wurde ich bereits dreimal zur "allgemeinen Kontrolle" rausgewunken und es hat keinen interessiert. Schlimmer wärs bei solch einer "Standartkontrolle", wenn Du keinen Verbandskasten an Bord hast....

    Naja, es liegt natürlich auch in der eigenen Verantwortung, ob man im vierten Gang durch die Stadt fährt und der Auspuff vor sich hin brummelt oder in zweiten Gang mit einem akkustischen Inferno.

    Wenns Dir persönlich zu leise ist und Du mit Deinem Gewissen vereinbaren kannst, mach es. Der Form halber sei aber noch erwähnt, daß ein Auspuff ohne ABE streng genommen bis zur Stillegung vor Ort führen kann und einen Prämienpunkt in Flensburg gibt, welcher sich eher negativ auf die evtl. vorhandene Probezeit aufwirkt. Das wäre jedoch der "Worst Case" und bei einer normalen Kontrolle eher unüblich. Bei gezielten Kontrollen jedoch -speziell bei "Tuningtreffen" und dergleichen- durchaus möglich.

    Erstmal: Keine Panik! Zu viel Öl ist zwar nicht optimal, aber besser als zu wenig ;)

    Grundregel 1: Bei zu viel Öl erstmal keine Vollgasorgien, also "normal" fahren. Bei 0,4Liter zuviel wirds Dir den Motor nicht verreißen, abgesehen davon: Du hast Garantie.

    Einige Tankstellen haben einen SB-Ölabsauger, da kannst Du hinfahren und das schnell und einfach selbst regeln.


    Generell würd ich aber dazu tendieren zur ausführenden Werkstatt zu fahren, denen ihr Missgeschick freundlich (!) schildern und dann sollen die das überschüssige Öl ablassen bzw. absaugen.

    Zum Klappern, siehe Beitrag von Robz

    HighLow Converter:

    Kein Ersatz, sondern eine Möglichkeit einen Verstärker mit Niedrigpegeleingang (Cinch/RCA) an ein Radio ohne Niedrigpegelausgang , wie das Original Suzuki Radio anzuschließen. Zur Verdeutlichen hier mal ein Bildchen:


    [Blockierte Grafik: http://carwirefire.com/images/hi%20low%20level%20converter%20installation/hi-low-level-line-converter-1.jpg]

    Alternativ gibt es noch Verstärker mit "High-Level" Eingang, bei dem kannst Du direkt die Lautsprecherkabel abzweigen und anschließen, diese sind aber leistungsmäßig eher für das Frontsystem ausgelegt, könnten jedoch zumindest gebrückt einen Subwoofer mit der nötigen Leistung versorgen. Allerdings sehe ich bei den 4 dünnen LS-Kabeln beim Anschluß an den Verstärker eher eine Fehlerquelle, daß sich die mit der Zeit losvibrieren oder ähnliches als bei gesteckten Cinchkabeln...

    Frag mal Frau google nach "LED Rückleuchten Swift Sport", da bekommst Du ganz schnell alle Varianten & Preise (MZ & NZ gemischt). Qualitativ sind die alle gleich, weil vom gleichen Hersteller "Sonar" aus Taiwan oder China....

    Meine waren Anfangs undicht und nach langem hin und her zwecks Garantie & Einschicken, hab ich sie mir selber abgedichtet und nun ist gut, aber die meisten sind zufrieden damit.

    Das mit den Wischerarmen zieht sich mehr oder weniger quer durch alle Fabrikate. Jedes meiner Auto hatte das irgendwann mal, egal ob Fiat oder Jaguar. Ich habs auch immer so gemacht wie Robz geschrieben hat. Anschleifen, schwarz matt aus der Dose drauf und fertig. Hält dann wieder ein paar Jahre. Müßte übrigens Aluguss sein, da es nicht wirklich rostet sondern eher weißlich oxidiert.

    Ich wüßte jetzt offen gesagt nicht, ob das auf Garantie geht, denn meistens geht solchen Lackschäden ein Steinschlag oder ähnliches voraus und abgesehen davon gilt die Lackgarantie auf die Karosserie und bezieht sich primär darauf, wenn Dir der Lack ohne "äußere Einwirkung" abplatzt oder sich z.B. wegen werksseitig schlechter Spaltmaße abrubbelt.

    Aber wenns eine halbwegs vernünftige Werkstatt ist, übernehmen die das direkt selbst mit anschleifen und lacken, das geht schneller als einen Garantieantrag zu stellen ^^