Beiträge von Nachtfalke80

    Beim Crossy hast Du vor allem auch die Auswahl der Zollgröße. Der Originale Suzuki-Satz für den Ignis ist auch wieder 16 Zoll und da hast Du neben der recht hochpreisigen Originalfelge noch genau EINEN Winterreifen zur Auswahl, der auch kein Schnäppchen ist.

    Und da muß man einfach die Relation sehen: 900,- Euro für einen Winterkomplettradsatz sind ein guter Kurs für ein Auto wie den S-Cross oder den Tucson, aber beim Ignis?!

    Kaum ein Händler den ich kenne, legt sich die Ignis Originalsätze auf Lager, die schauen alle, daß sie die günstige 15 Zoll Lösung vorrätig haben.

    Servus,

    wegen der Chiptuning-Geschichte hab ich heute auch mal bei Chipupdate angerufen, einfach weil das Netz voll ist mit irgendwelchen irrwitzigen Angeboten von 14-20PS Mehrleistung bei "unserem" 1.6er Sauger.

    Haben uns ganz nett unterhalten und was die so sprechen hat für mich Hand und Fuß, hab ja früher selber die ein oder andere Softwareoptimierung durchgeführt.

    Also, nochmal zusammengefaßt für die, die es noch nicht an anderer Stelle im Forum gelesen haben:

    Chipupdate schreibt die Software für den Suzuki Swift Cup. Zum einen wird der Drehzahlbegrenzer auf 7.500 U/min angehoben und erhält einen "Hardcut", sprich während bei unseren Normaloswifts einfach nur die Zündung zurückgenommen wird, "rasselt" der Cup richtig altmodisch in den Begrenzer. Zum anderen wird die Software für einen gleichmäßigeren Motorlauf und gutes Ansprechverhalten optimiert und es können tatsächlich um die 5 PS rausspringen, dies aber eher als Nebeneffekt.

    Man kann entweder hinfahren oder einfach sein Steuergerät hinschicken, dann bitte mit kurzer Fahrzeugbeschreibung, sprich technischen Änderungen, wie Fächerkrümmer, Sportkat oder ähnlichem.

    Ich werds im Winter ausprobieren, wenn der Schwiftinger in den Winterschlaf geschickt wird. Drehzahl ist immer gut ;)

    Aaaah..... ein Schweizer ;)

    Wie weit hast Du es denn bis Lindau? Für den Fall, daß Deine Bemühungen bei Dir hinter der Grenze weiter so schleppend laufen, da wären sie lagernd, glaub mit Hankook und/oder Dunlop Bereifung auf Stahlfelgen, komplett montiert und natürlich mit den RDK-Sensoren für die angesprochenen 660,- Euro was glaub rund 760,- Franken sein müßten.

    Und bring ein paar Tafeln Bärner Schoggi mit, falls Du kommst :thumbup:


    Die Original Suzuki Winterkompletträder mit Alufelgen kosten glaub um die 900,- Euro, was leicht überzogen ist =O

    Klar, auf dem Papier wirken die 4PS eher lachhaft, aber die Drehmomentsteigerung ist enorm. Und wenn ich daran denke, daß der 1.0 Boosterjet im Swift schon unten raus ordentlich anzieht und dem 1.6er Sport bei der Beschleunigung "gefühlt" ebenbürdig ist (auch wenn das Papier was anderes sagt), dann dürfte der RZ Sport "unsere" NZs ganz schön alt aussehen lassen. Ich orakele jetzt einfach mal, daß der Giftzwerg in unter 7,5 Sekunden die 100er Marke knackt und auch im Durchzug ordentliche Werte erzielt.

    Aber ja, an der Optik scheiden sich nach wie vor die Geister.

    Servus,

    zu den ACV Adaptern: Da gibt es eine Kleinigkeit bei der Montage zu beachten. Zuerst muss der Adapter mit dem Stecker vom Auto zum Radio verbunden werden und dann mit dem Radio. Alternativ auseinanderstecken, Batterie ab zusammenstecken und dann Batterie dran. Kann natürlich auch sein, daß Du den falschen Adapter bestellt hast. Für Kenwood sollte es eigentlich dieser sein: 42-SZ-701

    Die Radioblende, die bei den Radios dabei ist, ist universal für DIN-Schächte. Du brauchst i.d.R. immer einen fahrzeugspezifischen Einbaurahmen. Frau google hilft Dir da schnell weiter wenn Du nach "Radioblende Liana" suchst.

    Was die stummen Hochtöner angeht, so ist das offen gesagt verwunderlich. Üblicherweise hängen die mit den Lautsprechern in den vorderen Türen zusammen und müssen nicht extra angeschlossen werden. Waren die evtl. schon vorher "tot"?

    Ja - schuldig - habe ich die letzen beiden male die "bösen" gewählt

    Naja, das trifft auf fast jeden auf dem Wahlzettel zu..... ;)

    Lindner & Özdemir sind ja schon lange Kumpels und wenn der grad nicht da ist, wird halt mit der "anderen" gekuschelt. Sind meiner Meinung nach noch eher die Realos bei den Ökos... Und solange er eine gewisse Distanz zum Hofnarr ähm....Hofreiter wahrt ist alles gut^^

    Radikale in jeglicher Richtung sind nicht zu tolerieren...Es wird immer gegen den Rechtsextremismus gehetzt (ohne die Idioten in Schutz nehmen zu wollen), nur wird das linksversiffte Extremistenpack oft genug vergessen. Nichts von beidem ist besser als das andere!

    Wie sagte schon Ferris Bueller vor über 20 Jahren:

    "Nicht, dass ich Faschismus billigen will oder sonst irgendeinen Ismus. Ismen sind meiner Meinung nach nicht gut. Ein Mensch sollte nicht an einen Ismus glauben, er sollte an sich selbst glauben."

    Mal etwas ironisch gefragt: Wenn Jupp Heynckes einen durchaus etwas exzentrischen Verein wieder auf Spur bringen und zum Triple-Sieg führen kann, sollte man ihm nicht die Chance geben, dies auch politisch zu versuchen? Quasi als Bundestags-Trainer? ^^

    Bei den Scheinwerfern muss ich Nachtfalke80 leider wiedersprechen, passt nur die erste Ausführung. Die LED Scheinwerfer passen nur am NZ ab Baujahr 2010.

    Ups, Du hast natürlich Recht. Das kommt davon, wenn man nur kurz aufs Bildchen schaut. Die abgebildete LED-Variante ist nur für den Nachfolger. Für den MZ gibts wahlweise dunkle Scheinwerfer oder mit Standlichtringen, neudeutsch "Angel Eyes".

    Mir ist noch was zur Auspuffanlage eingefallen. Ibherdesign hat früher gerne ASSO und Cecam Anlagen für ihre Bodykits genommen. Zumindest bei den Italienern. Vielleicht hilft Dir das. Ansonsten kannst Du -wenn Du den Bodykit hast- mal einen Kurzurlaub in Johanngeorgenstadt einlegen und den Wagen zu FOX stellen, die sind für Sonderanfertigungen immer zu haben.

    Wow, das nenn ich mal eine ausführliche Vorstellung :thumbup:

    Na dann erstmal herzlich willkommen hier!

    So, mal schauen, wobei ich helfen kann....

    Beim Bodykit frägst Du am besten mal bei Dir um die Ecke bei MW Motorsport an. Die haben sich zwar auf Italiener spezialisiert, aber wenn ich mich recht erinnere importieren die auch die Ibherdesign-Teile oder haben das zumindest. Ich erinnere mich dunkel daran, daß die Teile meist nur ein Materialgutachten haben, also Eintragung möglich, aber dann ausschließlich nach §19.2 (Einzelabnahme) beim "echten" TÜV... KÜS, Dekra & GTÜ kannst Du vergessen.

    Rückleuchten für den MZ um die 100,- Euro ist ein relativ normaler Preis.

    Scheinwerfer passen beide an den MZ, ist Geschmakcssache, welche Dir besser gefallen.

    Getönte Blinker sucht man vergebens, aber eine Dose "Tönungsspray" wirkt Wunder.

    Eine Drehmomentanzeige wär mal ne geile Sache, aber ich denk Du meinst Drehzahl. Da gibts bei Amazon, Conrad & Co. genügend Nachrüstanzeigen, vom klassischen Rundinstrument bis zum Head-Up Display via OBD.

    Zum Thema "Sound im Swift" gibts hier viele Beiträge, in jüngster Zeit auch im NZ Bereich, da kannst Du viele Infos auch für den MZ nutzen.

    Ein Winterkomplettradsatz mit Stahlfelgen & RDKS Sensoren in 15 Zoll kostet rund 660,- Euro beim freundlichen Suzuki Händler.

    Willst Du "günstig" fahren und Winterreifen auf die Originalfelgen draufmachen bist Du bei einem Satz Winterreifen Yokohama mit Montage rund 400,- Euro los.

    Ganzjahresreifen kann man grundsätzlich fahren, kommt auf die jeweilige Region und das Auto drauf an. Bei "winterlich" abgestimmten Ganzjahresreifen wie dem Goodyear Vector 4S und evtl. Allrad hätt ich da keine Bedenken. An Falken Reifen erinnere ich mich teils mit Graus zurück....

    Der angebotene Falken AS200 ist ein relativ alter Reifentyp, der schon 2014 bei Reifentests "unterdurchschnittlich" speziell bei winterlichen Verhältnissen abgeschnitten hat. Aber gut, 260,- für die Reifen plus grob 90,- fürs Ummontieren macht 350,- Euro für zweifelhafte Ganzjahressocken...

    Mal ganz ehrlich, Du kaufst Dir einen Ingis "volle Hütte" mit Automatik, willst Du da wirklich an 2-300,- Euro Aufpreis für vernünftige Winterkompletträder sparen?

    Wenn Du nur wenig fährst, könntest Du im Prinzip auch das ganze Jahr mit den Winterreifen rumfahren, über die Sommerreifen freuen sich diverse Mini-Fahrer im Auktionshaus. Ein ständiges hin- & hermontieren der Reifen auf der Originalfelge macht wenig Sinn, da die Kosten hierfür das Ersparnis beim Kauf schnell auffressen.

    Bist Du viel unterwegs rate ich auf jeden Fall zu zwei Satz Kompletträdern.

    Nun gut, als ehemaliger CSU-Wähler bin ich mir über die Bedeutung von "Rechts der Mitte" durchaus bewußt und sage sicherlich nicht, daß ein gewisser Stolz auf die eigene Heimat oder das Augenmerk zuerst auf innere Probleme, bevor man Milliarden in irgendwelche Rettungsfonds für bankrotte EU-Staaten pumpt was falsches wäre. Ganz im Gegenteil, Deutschland und vor allem Bayern ist schön und es geht uns im allgemeinen sehr gut (wir jammern halt auf erstaunlich hohem Niveau) und das soll auch bitte so bleiben.

    Ich habe auch volles Verständnis dafür, daß man der bisherigen Politik den Rücken kehren und ein Zeichen setzen möchte. Und ja, als die AfD damals als Euro-kritische Partei auf der Bildfläche erschien, dachte ich mir auch, daß die eine "realistische" Alternative sein könnten. Aber eben durch rechtsextreme Mitglieder in Führungspositionen und deren Äußerungen -und ja, ich sage bewußt rechtsextrem, denn sowas als Konservativ oder meinetwegen ultrakonservativ abzutun wäre falsch- ist diese Partei einfach KEINE Alternative oder Option, selbst nicht aus Protest. Und auch wenn ich mich eigentlich davor scheue Vergleiche zum Dritten Reich zu ziehen, so ist es hier eben doch angebracht, da die Partei selbst immer wieder diese Parallelen zieht.

    Und ja, den großen Fehler, den die etablierte Politik bisher begangen hat und und immer noch begeht ist, sich das Problem schönzureden, zu ignorieren oder gar den selben Kurs einschlagen zu wollen. Wenn "mein" Landeshorst großmäulig ankündigt einen Rechtsruck zu vollziehen (wie weit denn noch?!) und erklärt, er habe verstanden, möchte ich aufschreien "NEIN, hast Du nicht!" Und wenn man die Chance auf einen Neustart hat, dann muß man verdammt nochmal kompromissbereit sein, denn man hat schlicht und einfach den Auftrag unser Land zum Wohl von uns allen zu regieren, ob das nun bedeutet, daß ich dafür auch Europa stärken muss oder auch mal an der Grenze sagt, "Nö, geh nach Hause, wir sind voll" muß man im großen Ganzen sehen und eben auch mal über den Tellerrand des eigenen Parteibuchs schauen.

    Ihr merkt schon, das ist ein Thema bei dem ich relativ unentspannt bin.

    Dennoch muß ich bei meiner ersten Aussage ein wenig zurückrudern, denn sämtliche 13% der AfD Wählerschaft als rechtsradikal einzustufen war sicherlich ein emotionaler Schnellschuss. Vergleichen wir die bisherigen Wahlergebnisse der NPD kann man davon ausgehen, daß im Kern der AfD knapp 5% solche radikalen Weichflöten sind. Der Rest ist schlichtweg derart enttäuscht von unserer Bundesangie und dem Berliner Kasperletheater, daß sie den Weg des "extremsten" Protests gewählt haben. Ob das jetzt eine gute Entscheidung war, sei mal dahingestellt, ein Schock war es auf jeden Fall. Und sollte es tatsächlich dazu führen, daß unsere politische Obrigkeit dies als Weckruf nimmt und endlich mal zuhört, bevor sie verkündet, daß sie schon verstanden habe, dann könnte man jene Partei im Rückblick als "notwendiges Übel" bezeichnen und die Protestwähler als "Grundsteinleger" der deutschen Demokratie 2.0 ... Nun gut, da bin ich offen gesagt sehr skeptisch, aber wünschenswert wäre es allemal.

    By the way:

    Ich kann hier nur für mich sprechen, aber ich gehe davon aus, daß wir -auch wenn wir politisch mitunter anderer Meinung sind- uns im Suzuki bezogenen Teil weiterhin mit Rat & Tat zur Seite stehen. :thumbup:

    Radio anklemmen:

    Erstens Zeit zu schade, zweitens wenn man es vernünftig macht und Stecker auf die einzelnen Kabel "crimpt", kann man auch gleich die 10,- Euro für den Radioadapter ausgeben.

    Verkabelung Subwoofer in den Kofferraum:

    Einstiegsleisten abmachen und Kabel verlegen. Strom auf einer Seite, Cinch & Remote auf der anderen, im Idealfall rechts, diese dann seitlich hinterm Handschuhfach zum Radio durchziehen.

    Stromkabel von Batterie zum Innenraum:

    Muss ich modellspezifisch passen, schau mal wo die anderen Kabel an der Feuerwand durchgehen und versuch es da mit durchzustecken. Zur Not hilft eine Bohrmaschine und ein wenig Silikon.

    Ansonsten:

    Willkommen im Forum!