Beiträge von Nachtfalke80

Viel beeindruckender als die "Blendgranaten" auf dem Dach find ich ja Deinen Untersetzungsschaltknauf. Was ist das, feinstes Wurzelholzimitat? Sibirische Lärche?

Jupp, stimmt (leider) so. Suzuki spart sich tatsächlich bei seinen "Original-Zubehör-Rädern" die Radnabendeckel.

Muss man nicht verstehen.

Keine Panik, solche Ankündigungen betreffen nicht Neuzulassungen von Fahrzeugen auf Verbraucher, sondern Typgenehmigungen von neuen Fahrzeugen seitens der Hersteller. Sonst müßte ja jeder Händler seine Lagerfahrzeuge, die er nicht bis zur Deadline verkauft hat umbauen.

Den Ignis gibts seit knapp einem Jahr, der braucht kein eCall, solange herstellerseitig nichts am Fahrzeug verändert wird, was eine neue Typgenehmigung erfordert (Facelift, ect.)

Der SSS RZ wurde im Oktober vorgestellt, auch hier brauchts kein eCall.

Der neue Jimny, der noch nicht offiziell vorgestellt wurde, könnte der erste Suzuki mit eCall werden, sofern er nach April seine Vorstellung bzw. Typgenehmigung hat.

Ich für meinen Teil wäre jedoch froh, wenn die EU nicht ständig so einen unnützen Blödsinn (Tagfahrlicht, TPMS,...) für Autos vorschreibt, die im Endeffekt nur den Kaufpreis und die Folgekosten in die Höhe treiben und von zweifelhaften Nutzen sind. Zudem mißfällt mir der Gedanke, daß sich dank eCall , OnStar, Assist und wie sie alle heißen und permanenter Vernetzung problemlos Bewegungsprofile und sogar Nutzungsprofile meines Autos und damit auch von mir erstellen lassen.

Händler: "Ihr Motor ist kaputt, haben Sie ihr Auto immer ordnungsgemäß bewegt?"

Ich: "Ja klar"

Händler: "Moment, wir schauen mal nach.... Was haben Sie denn am 21.08. auf der Nordschleife gemacht? Da sind sie mit recht hohen Drehzahlen gefahren."

...

Nur mal so....

Babys & Kleinkinder lieben den Swift Sport. Ist sogar wissenschaftlich belegt.

Also nicht nur spezifisch den Swift, aber Sportwagen im allgemeinen. Durch die im Schnitt höhere Lautstärke eines Sportwagens und das "Geschüttel" beim Fahren fühlen sie sich wie im Mutterleib, was ihnen ein zum einen vertraut ist (wußtet ihr, daß dort im Schnitt 80dB anliegen?!) und ein Gefühl der Geborgenheit vermittelt.

Daher, meine lieben werdenden und frisch gebackenen Väter: Kauft Euch einen Sportauspuff & ein straff abgestimmtes Fahrwerk. Nur das Beste fürs Kind!

Also das ist eigentlich kein Problem. Lade hier auch die Lagerfahrzeuge regelmäßig mit einem CTEK nach. Das mit unter längere stehen und immer wieder Tür auf, Licht an, mal rangieren, ect. geht halt auch auf die Batteriespannung. Einfach Plus & Masse und fertig. Gab noch bei keinem Wagen ein Problem, egal ob Swift NZ / MZ, SX4, Ignis, Vitara, ect....

Der Limiter ist eine tolle Sache, sofern man öfters in Österreich oder der Schweiz unterwegs ist, wo die Bußgelder mitunter etwas weh tun.

Meistens ist auf den Autobahnen der Verkehr so dicht, daß der normale Tempomat keinen Sinn macht, aber mit dem Limiter kannst Du eben nicht aus Versehen zu schnell sein. Find ich praktisch und hat mir im Urlaub schon einige Strafzettel erspart.

Ich muß sagen, so manche Assistenen im Auto sind schon sehr angenehm, speziell Tempomat. Licht- & Regensensor vermisse ich nicht. Hatte ich in anderen Autos, aber Nieselregen oder leichter Schneefall bringt speziell den Regensensor an seine Grenzen und man regelt oftmals nach wie bei der "normalen" Intervallschaltung auch.

Spurassistent kann hilfreich sein, bräuchte ich jetzt nicht unbedingt. Im Hyundai i40 empfand ich ihn als nettes Spielzeug, da er selbstständig gelenkt hat, allerdings auch immer recht schnell die Meldung kan, daß ich gefälligst meine Hände wieder aufs Lenkrad legen soll.

Adaptiver Tempomat ist eine feine Sache, aber wie schon angesprochen bei Starkem Regen oder Schneefall nicht 100% zuverlässig. Aber gut, man kann auch ohne (über-)leben.

Notbremsassistenten sind mit Sicherheit eine sinnvolle Erfindung, aber mich persönlich nerven viele Systeme extrem. Im Suzuki ok, aber z.B. beim Astra reagiert der sehr früh und heftig und die roten "Blitz"-LEDs lenken erstmal gewaltig ab und blenden sogar ein wenig.

Ich denke auch, daß den meisten in meinem Umfeld der Swift gefällt. Allerdings ist mir auch latte wenn nicht, denn.... er gefällt mir

Die wichtigste Resonanz geben mir jedoch meine Kids, speziell unser Nesthäkchen. Egal wie knätschig sie ist, wenn ich sage "Papa Auto fahren?" fängt sie schon an zu grinsen und kaum sitzt sie drin und der Motor geht an wird über beide Backen gestrahlt und geklatscht. Dann noch iher Lieblingslieder, bei denen sie in ihrem zarten Alter von knapp 2 Jahren irgendwie mitgröhlen kann und wenn wir dann noch in den Baumarkt fahren ist der Tag vollends gerettet. Zur Not tuts auch Real, aber Discounter sind meist "blöd".

Funktioniert eingeschränkt auch im Alfa, aber beim i30 garnicht. Liegt aber vermutlich daran, daß der das "langweilige" Mama-Auto ist.

Zitat von Edda

Du magst kein Rinderfilet? Lecker blutig

Hmmm..... nach Hildesheim rund 600km die A7 rauf..... setz schonmal Kaffee auf, bin gleich da!

So, mir reichts. Ich mach jetzt den Donald, zieh ne Mauer um mein geliebtes Königreich und erkläre den Leberkäs zum Weltkulturerbe. Ihr Genussmittelsadisten

_{Andererseits klingt das garnicht mal schlecht, ich werd das mal heimlich ausprobieren. Aber pssssst..... Nicht verraten}

Zitat von Edda

...und einen subwoofer (obwohl ich immer noch nicht weiß, wozu so ein teil gut sein soll )

Den brauchst Du damits auch ordentlich drückt.

Die Eton sind für den guten Raumklang, aber in den tieferen Regionen brauchen die auch Verstärkung.

Anders formuliert:

Mit den Eton hörst Du bei z.B. BigBand & Swing die dritte Klarinette von links raus

Mit dem Ground Zero "spürst" Du die Pauke

Oder ganz anders fomuliert:

Subwoofer im Auto is wie 3-Wetter-Taft fürs Haar. Gibt dem ganzen mehr Volumen

By the way: Vielen lieben Dank für die Einladung, aber kulinarisch bin ich von Niedersachsen zutiefst in meiner bayrischen Seele schockiert:

Ihr frittiert Leberkäs!!! :wacko:

Die Preiswerteste Lösung wäre ein FM-Transmitter. Kosten um die 10 Euro, werden ans Handy angesteckt und dann kannst Du Deine Hörbücher via Radiofrquenz-Angleichung hören.

Ähm..... grundsätzlich: Sehr coole Komponenten, aber....

2x Eton Compo-System ist Blödsinn. Einmal in die Front und fertig. In den Hecktüren (abgesehen davon, daß da ein Koaxialsystem rein muß) ist totale Verschwendung.

Außerdem sind die 209,- Euro absolut übertrieben. Aktueller Ladenpreis 169,- und mit Audiosystem M165 für "nur" 120,- Euro fährst Du genau so gut, da ebenfalls sehr guter Klang und auch nur 3 Ohm Widerstand. Aber gut, daran solls nicht scheitern, die Eton sind schon Klasse.

Dämmmaterial: Ob auf dem Karton Ground Zero, Braxx oder Rudis Reste Rampe steht ist völlig egal, es ist immer das gleiche Zeug und der Preis völlig überzogen.

Das 10mm² Voll-Kupferkabel ist absolut ausreichend für den aktiven Subwoofer, soweit paßts, auch wenn 6 Meter Kabel etwas viel für 3,8 Meter Swift sind.... Nur mal so...

Chinchkabel ist Chinchkabel (mehr oder weniger) und ob da "Focal" oder Amazon draufsteht ist latte. Hier sind die 19,- Euro auch leicht übertrieben.

Ob man nun eine "Kenwood" Kamera für über 200,- Euro oder eine einfachere Pioneer für 99,- nimmt (die auch noch aus der gleichen Fabrik kommen)....

Kostenpauschale für Kamera Front & Heck halte ich ebenfalls für grenzwertig. Heck ok, da mußt Du das halbe Auto zerlegen, um die Kabel zu verlegen (dann kann man aber gleich die Audiokabel mitnehmen....) Frontkamera ist in einer halben Stunde erledigt, erst recht, wenn man das Radio eh raus hat, um den Rest anzuschließen.

Realistisch betrachteter Arbeitsaufwand: Kabel für Strom, Subwoofer & Heckkamera verlegen, DAB Antenne einkleben, Lautsprecher einbauen & Türen dämmen: 4 Stunden.

Frontkamera: 30 Minuten, aber meinetwegen 1 Stunde, sind wir mal großzügig.

Macht zusammen maximal 5 Stunden a 70 Euro (laut Angebot) und wir haben 350,- Euro für die komplette Montage ALLER Teile.

Sagen wir mal so: Ein sehr hochwertiges Gesamtpaket (teilweise zu viel des Guten) mit kleinen Detailfehlern und seeeeeeeeehr hochpreisig.

Aber gut, wenn es Dir persönlich das wert ist, dann mach es. Kannst ja noch beim ein oder anderen Punkt nachfragen, ob sie sich evtl. verrechnet haben

Edit:

Jetzt seh ichs erst, die verlangen nochmal 5 Stunden Montage für die Türen extra! Sorry, aber das geht ja garnicht.... Als Laie braucht man pro Tür maximal 1 Stunde, mit ein wenig Übung gehts in einer halben bis 3/4 Stunde von der Hand. Da können die "Profis" nicht ankommen und 5 Stunden Arbeit verrechnen.

Mal so: mein kompletter Audio-Ausbau mit Lautsprechern, Subwoofer, DAB-Antenne, Radiotausch, Türdämmung & Kabelsalat hat bei sehr entspanntem Arbeitstempo mit der ein oder anderen Zigarettenpause 3-4 Stunden gedauert. Jetzt nehmen wir noch ein bisschen oben drauf für die Heckkamera, bei der man die Verkleidung der Heckklappe abnehmen muß und die Frontkamera, wobei man die Kabelverlegung in beiden Fällen recht schnell geht, da zum Verlegen der anderen Kabel der Wagen eh Teilzerlegt ist... 5 Stunden für alles, ich bleibt dabei.

Also, wenn man jetzt mal die überflüssigen Lautsprecher für die hinteren Türen wegläßt, entsprechent nur halb so viel Dämm-Material nimmt, alle anderen Kompomenten gleich bleiben und man für Kleinteile (ein paar Aderendhülsen und Kabelverbinder) nicht unbedingt 50,- Euro verlangt komme ich komplett mit Montage auf knapp 1.400,- Euro inkl. MwSt.

Das könnte ein paar Ursachen haben, aber im Grunde läufts draus raus, daß das Getriebe defekt ist und zerlegt werden muß. Was genau kaputt ist, wird man erst sehen, wenn man die Einzelteile vor sich hat. Ob es beim Baleno EG noch Sinn macht das Getriebe zu zerlegen und mit Neuteilen zu reparieren oder gleich ein Austauschgetriebe zu nehmen sei mal dahingestellt.

Edit: Die Gänge 1, 3 und 5 funktionieren oder? Dann könnte auch nur das Gestänge / die Umlekung krumm, sein.

Reifengrößen & COC:

Mittlerweile weiß jeder "Dorfpolizist", daß in den neuen Fahrzeugscheinen nur die i.d.R. kleinste zugelassene Rad/Reifen-Kombination eingetragen ist. Bei Zweifeln sind die Herren aber gut vernetzt und können binnen weniger Minuten eine KBA-Abfrage starten.

Zubehör-Räder haben entweder eine ABE, die mitzuführen ist oder ein Gutachten, welches dann in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden muß.

Zubehör-Räder nach COC zu kaufen, um sich die Eintragung zu sparen ist i.d.R. recht zeitaufwändig und meist sinnlos, da in 99% der Fälle die Einpresstiefe nicht paßt.

So, grad das Gutachten durchgelesen. 205/45 kannst Du knicken, hast Du Auflage G01, sprich Tachoangleichung!

Wenn Du die Felgen mit ET45 nimmst, hast Du (je nach Reifen) die Auflagen zwecks Karosseriebearbeitung nicht, nur bei ET 38

Kann mir zwar nicht vorstellen, daß da Änderungen nötig sind, aber wenns der Prüfer genau nimmt, hast Du die A-Karte....

Alternativ: Such Dir was schönes in 7x17, zur Not ohne Schnecken auf der Felge.

Mein Winteralfa hat auch die geniale Türöffnungskonstruktion, daß man das Schloß zum Öffnen reindrücken muß. Ein Schuss Spiritus ist da sehr hilfreich und der Türgriff ist danach angenehm warm...

Schon praktisch so ein "is mir doch latte-Auto" zu fahren.

Zitat von Didi1403

Ich habe immer einen Universalenteiser dabei. Man muss vorher nur genug getrunken haben.

[Blockierte Grafik: https://i.ytimg.com/vi/RVhCDIe1ynU/maxresdefault.jpg]

Zitat von loesenein

Muss ich aber mal gucken, wenn mir mein geldbeutel über den weg läuft

Verheiratet?

5-türige Sport sind eh cooler

Willkommen im Forum!

Zitat von thedomi86

...

Ein Top Ziel wäre auf jedenfall noch das Nordkap....

Das wäre auch so ein Wunschziel von mir: Eine Eismeerkreuzfahrt oder gleich auf dem Eisbrecher durch die Arktis. Letzteres ist zwar nicht unbedingt Familientauglich, aber da hätt ich richtig Lust drauf. Gut, bei der Eismeerkreuzfahrt streikt meine Familie auch, die sind nämlich die "30Grad"-Fraktion

Hab nebenzu mal nach Kreuzfahrten geschaut und was recht interessantes gefunden:

Flug nach New York und dann per Schiff über Kanada, Grönland & Island nach Hamburg. Ich glaub, da würd ich dann doch nochmal (für ein paar Tage) wieder in die Staaten gehen.