Beiträge von Swift Habicht

Das die Bremsen bei der Inspektion ausgelassen werden sollen kommt mir auch etwas komisch vor. Die paar Euro mehr, nehme ich dann gerne in Kauf, das wäre mir meine Sicherheit die letzten Monate dann dich wert. Werde aber mit dem Angebot auch nochmal zu meinem Händler gehen und Mal fragen was da bei ihm noch möglich ist.

Gerade noch eine zweite Mail bekommen in der ich explizit gesagt habe, das ich nur möchte das das gemacht werden soll, was für den Erhalt der Garantie notwendig ist, so das der nächste Käufer die Garantieansprüche weiterhin hat .

Hallo Herr XXX

Ich habe diesbezüglich mit meinem Serviceberaterkollegen Herrn Diemar abgesprochen.

Wir können den Luftfilter und Pollenfilter weglassen und auch das zerlegen und reinigen der Bremse. Dann kommen wir auf einen Preis von 240,20€.

Hier Mal eine Auszug aus einem Kostenvoranschlag eine anderen Suzukihändlers aus meiner Umgebung.

1) Wartung

AZM 2. Wartung 2,60 231,40 3

*16510-84M00-000 OELFILTER 1,00 7,06 3 7,06

10010SH Dichtring Ölablassschraube 1,00 1,53 3 1,53

AYX300 MOTORÖL 5W30 ACEA A1/B1, 3,10 13,45 3 41,70

A5/B5 WSS-M2C913-D

MYX100 Bremsflüssigkeit DOT4 1,00 9,16 3 9,16

*13780-81PA0-000 LUFTFILTER 1,00 21,53 3 21,53

*95860-74P00-000 POLLENFILTER 1,00 18,32 3 18,32

Gesamt 1) Wartung 330,70

2) Mobilitätsgarantie (kostenlose Serviceleistung

MOBI+ Mobilitätsgarantie (kostenlose 0,10

Serviceleistung) bis

zur nächsten Wartung laut Intervall

3) Außenreinigung (Kostenlose Serviceleistung)

WÄSCHE Außenreinigung (Kostenlose 0,10

Serviceleistung)

nach Wartung

4) Windschutzscheiben-Check inkl. Scheibenreinigu

WSS Windschutzscheiben-Check inkl. 0,10

Scheibenreinigung

Kostenlose Serviceleistung

Preis für alles wäre 330,70€ ist schon Mal deutlich freundlicher als das was mein Händler da vom Stapel gelassen hat.

Dir 24 Monate sind leider schon am 04.05. um und die Kilometer laut Aufkleber an der Scheibe waren 33.550.

Da wäre ich mit knapp 28.000 noch gut drunter.

Erstmal DANKE für eure Antworten. Ja ich gebe den Ignis dort wieder in Zahlung. Aber ich denke trotzdem das da etwas Entgegenkommen drin sein sollte. Ich meine wenn der Jimny schon da wäre, stünde der Ignis ja jetzt aktuell auch schon auf dem Hof und ich glaube nicht, das die den dann jetzt die Inspektion verpassen würden und ihn dann wieder auf den Hof stellen bis ihnen jemand haben will. Die Inspektion wird sicher erst erfolgen, wenn ein neuer Käufer da ist und der wird auch sicher keinen Ärger wegen der Garantie deswegen haben. Ich bin ja bereit was zu zahlen, weil ich den Ignis ja auch noch fahren will und muss, aber 500€ sind mir dann doch zu viel.

Ich muss gestehen, das ich von Autos generell wenig Ahnung habe (leider). Aber mir kommt der Betrag generell Recht hoch vor. Auch wenn ich mich im Bekanntenkreis so umhören, meinen alle es wäre doch zu teuer. Leider ist da aber auch niemand dabei der nen Suzuki Ignis fährt.

Für die Inspektion nach dem 1. Jahr habe ich inkl. Reifenwechsel 195€ bezahlt.

Frage an euch, bei mir steht am 02.05. die 2 Jahresinspektion an. Mein Suzuki Dealer meint die solle um die 500€ kosten. Da ich den neuen Jimny geordert habe und dieser laut Suzuki im Juli/August kommen soll, sträube ich mich natürlich diesen, aus meiner Sicht, doch Recht hohen Betrag zu investieren. Mein freundlicher Argumentiert mit der Garantie für den zukünftigen Besitzer wegen des Checkheftes. Halte ich aber für Blödsinn, da wenn das neue Fahrzeug zum Beispiel schon da wäre, der Ignis wohl nicht, wenn er schon beim Händler auf dem Hof stünde auch sofort zur Inspektion reingeholt werden würde, sondern erst dann wenn er wieder verkauft werden würde.

Wie seht ihr das und ist der angesetzte Preis von Händler für die Inspektion OK?

Freue mich über eure Antworten.

Schon klar, hab es dir ja nicht krumm genommen. Spaß muss sein.

Wäre das relativ einfach zu beheben!?

Bin absoluter Auto-Nerd und meine Kenntnisse beschränken sich auf einsteigen und los fahren.

Zitat von Didi1403

ist doch klar - heute ist Modellwechseltag, da werden die Vorvor- Modelle abeschaltet.

Auch wenn es jetzt keine Hilfe war, danke Didi1403!

ist es denn OK bzw. ein Problem mit diesem Fehler einfach weiter zu fahren oder bleibst du früher oder später einfach damit liegen? Ich lese hier ja das viele, solange der Verbrauch nicht ansteigt oder es Leistungseinbußen gibt, einfach damit weiter fahren.

Moin zusammen Mirco mein Name. Ich bin neu zu euch gestoßen weil ich ein Problem mit meinem Swift Sport EZ 22.08.2008 habe.

Gestern haben sich wie auf einen Schlag gleich 2 Dinge bei meinem Swiftchen getan. Auf der Fahrt zur Arbeit ist die Motorkontrollleuchten bei 91000 Kilometer angegangen. Zur Werkstatt gefahren,Fehler ausgelesen und naja der auch euch leider bekannte und allseits beliebte........

Weiterhin ist mir aufgefallen als ich ohne Musik unterwegs war das mein Swift beim einschlagen des Lenkrades so komische klackende Geräusche von sich gibt. Würde mal behaupten kommt entweder aus Richtung Motorraum oder Reifen. Schwer zu lokalisieren. Das Geräusch hört sich so an als ob eine eingedrückte Feder am Auto wieder hoch kommt. Vielleicht etwas dumm beschrieben, aber anders kann ich es leider nicht. Weiterhin tritt das klacken vermehrt und lauter auf wenn die Außentemperaturen höher sind. Morgens wenns zur Arbeit geht höre ich es manchmal gar nicht, Nachmittags dafür umso lauter und deutlicher.

Mir ist klar das Ferndiagnosen immer schwierig sind, aber vielleicht hilft es mir das Problem etwas einzugrenzen.

Bin auf jeden Fall für jede Hilfe dankbar.