Beiträge von Private Pello

    Gibt es den nun schon was zum Preis? Bevor es hier nur noch um das Heimkino geht.

    Übrigens, Interesse hätte ich auch... MZ '07

    Nein noch nicht...

    Ich wollte noch ein wenig abwarten und Interessenten sammeln und bei der Anfrage an Chipupdate direkt den Link zu diesem Thread mitschicken... Damit die sehen, dass da wirklich ne ernstgemeinte Sammelanfrage von einigen Interessenten hintersteckt...

    (Ich spekuliere ja wie gesagt auf einen Forumsrabatt!)

    Ich hoffe noch auf min. 2 Interessenten, damit wir 15 voll haben und dann wollte ich Kontakt aufnehmen... Sofern das nicht mehr allzu lange dauert! (Es ist ja nunmal nicht jeder täglich online, somit kann es ja etwas dauern, bis genügend potenzielle Interessenten diesen Thread entdeckt haben...)

    Tach zusammen...

    Gibt es hier eigentlich irgendwo einen Downloadbereich, wo man sich evtl. Werkstatthandbücher, usw. runterladen kann?

    Vielleicht bin ich ja nur zu doof / zu blind um das finden? :)

    Ich kenne das z.B. aus dem SXCE (Nissan Silvia Forum), da gab es alles mögliche zum Download, sogar alte Original-Zubehör-Preislisten, Prospekte, usw., aber eben auch jede Menge technische Unterlagen... TOP-Wissensdatenbank!

    Sowas vermisse ich hier irgendwie... :/8|

    Hat eventuell jemand ein Werkstatthandbuch für den SSS (NZ) in digitaler Form? Gibt es sowas überhaupt?

    Hallo an alle sportlich ambitionierten Swift Sport-Fahrer,

    ich wollte hier mal das Interesse wecken, für eine Sammelbestellung, bzw. Sammelanfrage bei http://www.chipupdate.at für die sogenannte CUP-Software (Chip-Tuning) für unseren Swift Sport.

    Die groben Eckdaten (aus dem Forum/Internet zusammengetragen):

    * Das Motor-Steuergerät kann dort hin geschickt werden oder, sofern man es nicht so weit hat, kann man natürlich mit dem Auto hinfahren (nach Terminabsprache).

    * Der Preis SOLL sich nach derzeitigem Wissensstand auf ca. 300 - 350 € belaufen.

    * Die bisher bekannten Paramter, die beim NZ verändert werden, sind wohl u.a.:

    - VVT-Steuerung (Variable Valve Timing), für ein früheres max. Drehmoment und einen homogeneren Drehmoment- und Leistungsverlauf

    - Gaspedalkurve (Übersetzungsverhältnis von Gaspedal zu Drosselklappe), für ein schnelleres Öffnen der Drosselklappe, bzw. einen früheren max. Öffnungswinkel

    - Drehzahlbegrenzer wird auf 7.500 U/min hochgesetzt und es wird mittels "hard cut" begrenzt, ( "rampampampampam" [Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/images/smilies/emojione/1f608.png] )

    * Die Parameter beim MZ (sofern abweichend) müssen hier nach Möglichkeit noch zusammengetragen werden...

    Quelle: u.a. dieser Beitrag von Nachtfalke80, der kürzlich mit Fa. Chipupdate telefoniert hat:

    Wollt mich mal "kurz" vorstellen...

    Ziel dieser Sammelanfrage soll sein, eventuell einen Forumsrabatt zu bekommen, der möglichst weder zeitlich begrenzt ist, noch das gemeinsame einschicken der Steuergeräte erfordert, so dass jeder die Möglichkeit bekommt, das Angebot dann in Anspruch zu nehmen, wenn es ihm am besten passt und er mal ein paar Tage auf sein Auto verzichten kann. (Wer es nicht so weit hat und da selbst hinfahren möchte, ist ja ohnehin flexibler und muss nicht auf sein Auto verzichten.)

    Ich würde mich dann selbst an die Firma Chipupdate wenden, um die Möglichkeiten auszuloten und zu versuchen mehr über die veränderbaren Parameter (MZ / NZ) zu erfahren. Es sei denn, es hat bereits jemand unter uns einen guten Draht zu denen und eventuell einen besseren Standpunkt für Preisverhandlungen?! Dann möge er bitte vortreten... :)

    Ich werde versuchen, sämtliche Infos die sich hier ansammeln, in diesem Anfangsbeitrag unterzubringen, damit man nicht lange suchen muss.

    Also, wer Interesse hat und gerne mehr darüber erfahren möchte, der soll es bitte UNBEDINGT hier Kund tun...

    *** Bitte gleich Modell und Baujahr mit angeben!

    Die Liste der Interessenten (wird fortlaufend ergänzt):

    1. Private Pello - SSS (NZ) 2012

    2. Nachtfalke80

    3. Venuslappen - SSS (NZ) 2012

    4. Aries

    5. Thomas.Ka - SSS (NZ) 2014

    6. loesenein - SSS (NZ) 2016

    7. Iltodoll - SSS (NZ) 2015

    8. Sport2015

    9. REUdig - SSS (NZ) 2012

    10. robinhood1 - SSS (NZ) 2015

    11. Hector - SSS (NZ) 2012

    12. Machtin68

    13. DonkyKong - SSS (NZ) 2015

    14. derJoker - SSS (MZ) 2007

    15. Timme123 - SSS (NZ) 2015

    16. Edda - SSS (NZ) 2016

    17. Mazlmania - SSS (MZ) 2007

    18.

    19.

    20.

    ...

    So, auf geht´s... ;)

    sag mal Maikson25 hast Du die 25mm pro Rad eingetragen bekommen?

    Ich habe vorn 15 mm und hinten 20mm pro Rad, und der scheiss TÜV hat voll gemeckert;(

    Dat interessiert mich auch brennend... Ich plane nämlich die gleiche Kombi (15/25 mm) mit den serienmäßigen Sommerrädern... 8)

    Gingen vorne evtl. noch 5mm mehr pro Seite? Also 20er Platten? Ich plane auch ein Bilstein B14 zu verbauen... Müsste damit dann auch harmonieren...

    Also ich will die CUP-Software auf JEDEN Fall haben. Eine Änderung der VVTI-Steuerung PLUS Verbesserung der Gaspedalkurve für eine reaktionsfreudigere Drosselklappe ist GENAU das, was MEIN Swift dringend braucht! Aber ich bin auch SEHR feinfühlig und hab ne perfektionistische Ader... :saint:

    Ich kann nur jetzt im Winter nicht auf mein Auto verzichten und muss daher bis zum Frühling warten, bis ich wieder Motorrad fahren kann... ?

    Vielleicht könnten/sollten wir nochmal ein Sammelthread dafür aufmachen... Wenn wir genug Abnehmer übers Forum finden, können wir vielleicht den Preis noch drücken?!

    mojeee und herzlich willkommen :)

    Liest sich alles ganz gut was du eine Sache klappt nicht so einfach :)

    Mal eben ein anderes ECU Mapping ist nicht, da sich das Steuergerät im Swift alle zwei Wochen selber resetet so hab ich es mal gehört.

    Gibt ja schon paar Leute die was am Steuergerät gedreht haben, müsste man sich mal erkundigen :)

    Man kann sich aber die CUP-Software aufspielen lassen. Der der das macht hat mir versichert, dass es sich nicht resetten wird.

    Und einmal wieder aufspielen ist kostenlos, sollte Suzuki mal ein Update aufspielen.

    Grüße

    An diese CUP-Software hatte ich auch schon gedacht... Welche Paramter werden damit noch gleich verändert?

    Mein Suzi-Händler um die Ecke kommt da leider angeblich nicht ran (oder will es nicht)... An wen muss ich mich wenden? :)

    Würde jedenfalls Sinn machen, mit CAI und Catback das Mapping auch anzupassen, um von beidem auch vernünftig zu profitieren...

    EDIT:

    Resettet sich das Steuergerät wirklich alle 2 Wochen? Und wenn ja, WARUM? Was für einen Sinn hat das bitte? :/

    Willkommen :)

    Ich kann auch immer nur wieder die Ragazzon empfehlen :)

    Grüße

    Danke! :)

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    Ist DAS zufällig deiner? Bzw. klingt die Ragazzon bei dir auch so pervers geil?

    Ich glaube ich biete meine FSW mal hier im Forum an... Vielleicht findet sich ja ein Abnehmer?! Mittlerweile ist nach ca. 7.000km auch final eingefahren und hat deutlich an Lautstärke gewonnen! Dann würde ich jedenfalls zur Ragazzon wechseln! Allerdings wäre ein Direktvergleich vorab nicht schlecht... :/

    Vielleicht ergibt sich ja mal was... :)

    Willkommen als Aktivist dieses Forums^^

    Die FSW finde ich allerdings ziemlich laut, also meine .... Hört sich von aussen auch besser an als innen, aber natürlich Geschmacksache...

    Danke! :)

    Also ich empfinde das genau andersrum... Im Innenraum (und bei geschlossenen Fenstern) klingt es eigentlich sogar ziemlich nett, aber sobald man mal nach draußen lauscht, finde ich (persönlich) den Klang an sich zu hell, zu blechern und dann ist eben auch dieses Rasseln unter Last zu hören!

    Also ich finde man könnte die FSW vom Klang her als puristische "Racing"-Anlage bezeichnen und die Ragazzon, von dem was ich bisher gehört habe her, eher als eine "Street"-Anlage... Der Klang kommt mir abgerundeter vor... Und mehr in Richtung "Show and Shine - Klang" getrimmt, wenn ihr versteht...

    Kann sich noch jemand an die Szene aus The Fast 1 erinnern, wo Paul Walker das erste mal mit seinem Eclipse zu dem nächtlichen Treffen fährt und das erste mal auf Dom trifft? Am Anfang der Szene hört man diverse Autos dahin ballern und DA könnte sich ein SSS mit Ragazzon, wie ich finde, auch gut einreihen! So einen Sound will ich! :D

    Tach zusammen... :)

    Nachdem ich mich bereits im März diesen Jahres hier angemeldet habe und schon ein wenig mitgelesen habe, wollte ich mich, wie es sich gehört, mit gebührenden Respekt nun endlich mal vorstellen, bevor ich mit meiner Fragerei anfange... :D;)

    Also,

    ich heiße Nils, bin 34, gelernter KFZ-Mechtroniker und komme aus dem wunderschönen Harpstedt (Niedersachsen) bei Bremen und bin seit 04.04.17 stolzer Besitzer eines schwarzen Suzuki Swift Sport NZ (EZ: 04/2012, also einer der Ersten... :)). Bis auf einen kleinen Ausrutscher (mein erstes Auto war ein weißer Fiat Tipo :D) habe ich ausschließlich Japaner besessen und gefahren (2x Nissan Primera GT, 2x Nissan 200SX S13, und weitere diverse Hondas und Nissans). Dieser SSS ist nun mein erster Suzuki...

    Eigentlich sollte es ein Grauer, ein Roter, ein Weißer oder ein Blauer werden (Vorliebe nach der Reihenfolge), aber es ist dann aus Zeitgründen eben dieser schwarze SSS geworden... Auch weil er mit seinen jungfräulichen 20.000km auf der Uhr für unterdurchschnittliche 10.000€ unbedingt von dem Suzuki-Händler weggeholt werden wollte. Bei der Probefahrt hat er sich mir dann regelrecht aufgedrängt und wie das dann so ist, als gutherziger Mensch, habe ich ihn dann halt mit nach Hause genommen und es bis heute nicht bereut! :love:

    Das einzige Manko am Zustand des Kleinen, kann ich nur dem Händler vorwerfen, der, nachdem er den Wagen IM WINTER wieder in Zahlung genommen hat, ihn einfach so, samt seines gesammelten Streusalzes, wieder auf den Hof gestellt hat... Ohne Unterbodenwäsche, Aufbereitung oder Sonstiges...

    Ich musste also als erste Amtshandlung umgehend eine gründliche UB-Wäsche nachholen, den ansetzenden Rost an Fahrwerk und Bremsanlage entfernen und die betroffenen Stellen wieder konservieren! (Danke, Herr/Firma B. aus M. :cursing::thumbdown:... Wie kann man nur?!) Der Rest des Unterbodens ist ja Suzuki sei Dank richtig gut versiegelt, somit hat die Karosserie zum Glück nicht darunter gelitten!

    Naja... Danach folgte so gleich eine FSW-Anlage ab Kat, deren Kauf ich allerdings ein wenig bereue, habe ich mich doch von dem 3-zölligen Rohrdurchmesser blenden lassen... Im Nachhineien hätt ich lieber eine Ragazzon-Anlage! (Kleinerer Rohrdurchmesser = mehr Abgasdruck = lauterer und bassigerer Klang). Außerdem erzeugt der MSD der FSW-Anlage ja bekanntlich dieses "Rasseln", aufgrund seiner Kiemen-Bauweise, bzw. der fehlenden Dämmwolle... (Leider VOR dem Kauf noch nicht gewusst und somit erst NACH Montage festgestellt und mich damit befasst! Nun muss ich damit leben oder den MSD "bearbeiten"...)

    Demnächst folgen dann Bilstein B14 Gewindefahrwerk, Spurplatten (erstmal für die Serienfelgen, die dann auch schwarz glänzend lackiert werden), irgendeine Art Cold-Air-Intake, sehr wahrscheinlich ein neues ECU-Mapping und hier und da noch ein paar optische Verbesserungen (Embleme entfernen, usw.), aber alles nach und nach...

    Ich bin grundsätzlich so zufrieden, dass ich den Kleinen wohl erstmal ein paar Jahre fahren werde! :love:

    Ich hoffe, in diesem Forum auf ein paar Gleichgesinnte aus meiner Nähe zu stoßen und natürlich auf tatkräftige Unterstützung bei jeglicher Zielfindung! ;) Ich werde natürlich versuchen mich ebenfalls aktiv an diesem Forum zu beteiligen... Davon lebt es ja schließlich! ;)

    So, Ende der Vorstellung.

    Schöne Grüße an alle... ;)

    Nils