....kann sein das ich mich zu doof dranstelle, aber was gescheites find ich da net. Mal eine thema zu federn, übers forum find ic garnix. Über google dann mal ein paar einträge hier im forum die nach 3 beiträgen aufhören.... aber sonst....
Wollte eigentlich auch schon so ein thema aufmachen....
hast du ein glück
Zurückbuchen geht nicht. Überwiesen ist überwiesen ob 5 euro oder 5000. Bei abbuchungen ginge das, klar....
Könnte ihn halt Anzeigen, aber wegen 45 euro. Naja. Wenn sonst ja niemand betroffen ist hake ich das halt unter dumm gelaufen ab
... Und warne meine forenkollegen ....
kann hier leider nicht helfen. Es interessiert mich aber ebenso extremst, weil meiner auch runter muss demnächst
Ausgeben will ich all inkl. Unter 1000... Da würde das st gut passen.
.... Ich habe keine ahnung, aber ich glaube mal gehört zu haben das ap soll echt nix sein....
Na also. Läuft 
Mal ne doofe frage : von euch war keiner zufällig so wahnsinnig und hat die fsw gewogen bevor er sie verbaut hat ?
Bevor jemand hier im Forum ebenso darauf reinfällt, möglicherweise angeschrieben wird wegen einem Kühlergrill ohne Emblem oder sowas, wollte ich hier vor einem "Fabian Frieß" (Dahin hatte ich auf nimmer wiedersehen Geld überwiesen) warnen. Der ist auch hier im Forum vertreten. Letzte zahlen der Handynummer : ....9931
Also da kommt nichts ausser ausreden und ein angeblich nicht zustellbares Hermes Pakete, wozu es natürlich keine Nummer gibt.
Auf weitere Nachfragen oder kontaktversuche reagiert er natürlich überhaupt nicht.
Sollte noch jemand auf ihn reingefallen sein, oder sollte jemand echt von Ihm einen Kühlergrill ohne Emblem geliefert bekommen haben, würde ich mich auf eine pn freuen - Weil das ärgert mich schon sehr...
find ich jetzt garnicht das der swift ein reizobjekt ist im strassenverkehr. Man wird irgendwie damit überhaupt nicht beachtet. Ich hatte nen nissan 350z... Das war - obwohl ich alleine gerne zügig unterwegs bin und mich auch mit allem "anlege" teilweise schon nervig. Da wollte jeder .... Beim swift is da bei mir garnix und ich vermisse es neben der motorleistung schon ein wenig
hey lappen 
Sorry das video is ja garnix. Ich musste ? klicken.... Der wär ja was für "sportauspuff is mir zu laut" taaani
Gute entscheidung mit deiner msd attrappe
... Hört sich jetzt aber gut an oder ?
Jetzt bin ich leicht verwirrt:
Habe heute nach der Bestellung bei FSW eine Email bekommen wo die Bankverbindung drauf steht. Alles klar Geld natürlich gleich überwiesen per Vorkasse.
Jetzt sehe ich auf der Homepage von FSW dass die Bankverbindung in der Email aber nur für Kunden aus Österreich und EU gilt. Toll also hat das nicht gestimmt was in der Mail stand! Komme ja aus Deutschland
Kennt sich da jemand aus von Euch?
Gesunder Menschenverstand sagt natürlich "folge den Anweisungen in der Email nach dem Kauf" Man ey
Immoment habe ich wenig zu lachen. Aber den find ich echt gut danke!
Also damit du nicht dumm stirbst und falls du kein paypal hast : eu = europäische union. Ich will und kann dir jetzt nicht alle aufzählen die da drin sind. Aber deutschland auf jeden fall
Da gibt's sicher mehr unterschiede. Da ich ja nix zu tun habe habe ich mal gegoogelt und finde nix wirkliches zu den BKY und AUB Motoren.
Aber auch Verdichtung etc. Spielen eine Rolle.
... Musst halt gucken, dass du eingeloggt bist...
Sollte dann klappen. Mach dir vielleicht vorher noch ein Fenster auf und log dich ein, dann sollte es klappen....
@ alex : ich glaub du hast recht. Da ist was dran.
@ lappen : hast du in der berufsschule net aufgepasst ? schau dir mal ein leistungsdiagramm an. Das geht net immer linear hoch. 10.000 umdrehungen = nicht 220 ps. Wenn du willst erkläre ich dir die chip sache ausführlich morgen per whattsapp
ist mir jetzt zu komplex.
leg das Geld für Chiptuning in einen Aktienfond. das bringt mehr. Und wenn das Geld dann reicht, kauf dir ein neues Auto.
Von mir aus den neuen RZ mit Turbo. Da kann man was machen
(! Garantieverlust)
Ha. Ich bin doch tatsächlich mal deiner meinung.
Natürlich gibt es leute die dir das verkaufen. Kann mich dran erinnern als ich als 20 jähriger mal ein "gechiptes" steuergerät für meinen scirocco gekauft habe ... Ich dachte echt boah ich hab 20ps mehr - was natürlich unsinn war.
1ps mehr kostet beim saugmotor im endeffekt 100 euro. Is leider so. Das macht ja kein normaler mensch.
Und effektiv schreibt man natürlich mit v. Hab schon 3 weizen. Sorry 
ich geb auch mal noch meinen senf dazu : also chiptuning beim sauger gibt es nicht.
Was du theoretisch machen kannst ist nachdem du ein paar Komponenten geändert hast (auspuff, luftfilter... Sonst fällt mir nix ein ausser vielleicht kanäle polieren, kopf planen, fächerkrümmer, sportkat) kannst du einen ecu (re)flash nennt man es glaube ich machen, was alles aufeinander abstimmt.
Das macht aber auch nicht jeder hanswurst von nebenan. 213 laut gps ? Ich nehme an gerade strecke ? Sorry - Das halte ich für unmöglich. Meiner macht wenn du ihn lange genug quälst 195 vielleicht 200 lt. Tacho. Und das war glaube ich im fünften.... Also echte 190 vielleicht.... Der 6. Scheint nur ein spargang zu sein ?! Bergrunter hatte ich ihn mal bei 210 vielleicht 215.
Ein auspuff mit grösserem durchmesser bringt meiner meinung nach obenrum schon was. Hatte bei meinem 350z einen drauf ohne abe und das ding lief deutlich besser. Beim swift bin ich mir nicht sicher, auch weil ich mit dem original auspuff noch am einfahren war.
Wenn du halt was rausholen willst kommen wir wieder zu : kopf runter, planen, kanäle polieren etc.
Ich denke wer sich für nen sauger entscheidet entscheidet sich auch für ein "antituning"
Mit turbo ist das halt so einfach
Ich weiss jetzt nicht wo der her ist mit dem chiptuning aber wenn du zufällig irgendwo bei mir wohnst schreib mich an und wir treffen uns mal und schauen mal was dein chiptuning effektif bringt auf der AB . ich würde wetten : garnix.
Aber auch ich lasse mich gerne belehren
ich hab leider noch keinen fox gehört. Nur in youtube etc. Gesehen.
Ich würde sagen wenn du eher einen dumpfen monotonen sound willst : fox ....
Wenn es leicht blechern / scheppern soll (also nicht coladose oder billig und nicht übertrieben) : fsw.
Ich denke zweiteres passt genau zum auto. Ein monotoner dumpfer bassiger sound eher nicht ( meine meinung)
Mach dir mal nicht so nen Kopf. Hat ne ABE und fertig.
Und soooooo laut ist die auch nicht. Da fahren ganz andere Kaliber rum. z.b. werde ich (fast) jeden Morgen um 4:45 Uhr bei geschlossenem Fenster wach, wenn mein Nachbar mit seinem Subaru auf die Arbeit fährt (Und sich echt mühe gibt und ohne Witz nur mit Standgas losfährt) ....
Die FSW ist schon gut Hörbar aber musst dir echt keine Gedanken machen, dass die Cops dich andauernd rauswinken.... Im Stand ist sie sogar relativ leise. Also alles im Grünen !
574 Euro kommt mir sehr bekannt vor, ich glaube drunter gehen sie nicht mehr....
Bei mir war das halt so, ich wollte eigentlich die Fox, da sie besser aussieht von den Endrohren her & hatte diese für Preisvorschlag 540 Euro gekauft. Da die Lieferzeit dann doch zulange war, hatte mich nach 2 Wochen Wartezeit und nem Telefonat dann die FSW dafür bekommen & bin ganz froh damit ....
Übrigens : Was sind das für Endrohre in dem Video ? Meine sehen ganz anders aus....
So Leute nach langem Überlegen werd ich mir auch die FSW Anlage holen. Finde den Sound Super und die Optik passt auch.
Habe am 31.5. einen Termin bei meinem Suzuki Händler für den Einbau. Bestellt ist sie noch nicht. Da sie in spätestens 4 Werktagen da sein soll, werde ich das Ding Ende dieser/ Anfang nächster Woche bestellen. Direkt bei FSW. Habe mir gedacht ich mach denen einen Preisvorschlag von 550 Euro. Das sollte eventuell hinkommen. Aktuell ist sie bei 594 Euro.
Das Ding passt ja 1 zu 1 auf den Swift, bedeutet die originale Anlage wird einfach abgebaut und FSW hin... also nix flexen, schweißen etc.?
Weil mich mein Händler heute nochmal gefragt hat
Gute entscheidung würde ich sagen ... Der passt besser als der originale....
ist zwar peinlich - aber ok - Aufklärung :
Heute fehler ausgelesen.... Einspritzdüse 4. Zylinder "defekt"....
Alos... Motorabeckung inkl. Luftfilter wieder ab - stecker gecheckt. Klick stecker vom 4. Zylinder wieder rein und das ding läuft
Jetzt frag mich nur keiner wie ich es geschafft habe den stecker abzubekommen
Auf der Heimfahrt ging auch die Motorkontrolleuchte noch an, morgen mal auslesen....
Aber ich glaube ich habs. Hab den Luftfilter nochmal auseinandergebaut und wieder zusammengesetzt und er lief bei der Testfahrt jenseits der 6000 soweit sauber und zog auch relativ normal durch (denke ich - hab ja nur einen swift)
Irgendwas war da tatsächlich mit dem Filter(kasten) oder Schläuchen nicht ok.
Das dem kleinen halt 30 PS fehlen, sehe ich übrigens ganz genauso.
Aber es geht ja hier darum, dass er nicht sauber lief, bzw. stotterte bei hohen drehzahlen. Ich erwarte ja garkeine power ohne ende, aber da stimmte was nicht
Ich merke es besonders, wenn ich tausende Kilometer nur Landstraße fahre, dass er die ersten Kilometer auf der Autobahn noch im Rentnermodus tuckert.
Angeblich stellt sich das Steuergerät auf die Fahrweise ein und wenn man tuckert dauert es halt bis er wieder im Rennmodus ankommt
Nach ein paar hundert Kilometern Autobahn ist er wieder giftig, allerdings merkt man dann auch auf der Landstraße, dass er mehr schluckt, bis er sich wieder im Rentnermodus befindet
Glaub net das das am Rentnermodus liegt naja, ich hole naher den Deckel mal nochmal runter und schaue mir den Luftfilter und die zig schläuche nochmal an.... Zur not sollen die in der Werkstatt sich mit rumschlagen :pinch:
Ich denke das Thema gehört woanders rein, aber ich hänge mich einfach mal hier dran...
und zwar hat mein Swifti nun 1200 km. Habe ihn bis 600 extra pingelig eingefahren (max.3000) dann langsam gesteigert über 3500 ab800 mal kurzzeitig 4500 u/min dann bisschen mehr und nun die Woche so bei ca. 1100 km dachte - So jetzt kriegste endlich mal auf die Ohren und wie schauen mal was in dir steckt....
Es war trocken, so richtig wollte er aber nicht, hatte irgendwie nicht so doll gezogen zwischen 5000 und 5500 ... Dann ab 5500 wollte er dann, bis er bei knappen 6500 stotterte - ich dachte erst er schaltet ab....
Habe ja eine FSW Anlage verbaut und einen K&N Sportluftfiltereinsatz. Ich denke nicht das es an dem Auspuff liegt - oder hat jemand schonmal ähnliche Probleme gehabt ?
.... Auf jeden Fall ließ mir das keine Ruhe, also heute Morgen bei Strömendem Regen ab auf die Autobahn, auf dem Beschleunigungsstreifen 2 Gänge runter und feuer... Er fing schon kurzzeitig bei 4500 an zu stottern und drehte nicht über 5500 ausser mit "Gewalt" - sprich runterschalten, dann zog er aber nur stückchenweise und blockte, nahm kein Gas an etc.
Vom logischen denken her denke ich ich habe beim Luftfilterwechsel was verbockt und er zieht irgendwo falsch luft oder Feuchtigkeit ? Werde ihn heute Abend mal nochmal runterholen, weil so ganz unkompliziert war das ja nicht....
Was meint ihr ? :wacko:
