Beiträge von Thomas.Ka

Ich verstehe jetzt leider nur noch Bahnhof was einen Rollenprüfstand/Ergebnisse betrifft.

Versuch: doch noch was zu entlocken

Was hat denn Niki Schelle so unter der Hand gesagt.........

Zitat von Benji

Aber nach heutiger Putzorgie strahlt er auch wieder so.

Neid!

Meine Karre sieht aus wie sauScheiß Sichtarbeit...... komme zu nix mehr!

Schöne Bilder immer von dir

ich hoffe bald mal in der Karre zu sitzen, und mir dann endlich ein eigenes Bild machen zu können!!!!

Aber Didi1403 hat schon Recht, an der Tabelle stimmt aus meiner Sicht nicht viel.

Mal abwarten....... ich schreib da nichts mehr zu, bevor ich nicht gefahren bin, und keine "richtige Daten" habe.

Zitat von Thomas.Ka

Weiß jemand wie schwer das originale Schwungrad am SSS NZ (M16A) ist ?

Habe es im Netz gefunden:

Von Monstersport Gewicht 4.7kg (Serie 7.3kg)

Habe noch zwei leichtere gefunden 4,3kg, und die im Moment leichteste bei 3,9kg

Zitat von BlacknWhiteSSS

Die angesprochenen Federn haben absolut nichts mit Sauberem anfahren zutun.

Wenn Sie nicht vorhanden wären wird man auch nicht "Durchgeschüttelt".

Irgendwie haben wir alle Recht! Schaut mal was ich gesucht und gefunden habe!

Weiß jemand wie schwer das originale Schwungrad am SSS NZ (M16A) ist ?

Zitat von Aries

Ich glaube ich darf auch nichts erzählen.....

@Aries das ist gemein! Ich zumindest bin da sehr neugierig ........

Zitat von Venuslappen

Schön das wir jetzt Drei mal gepostet haben wie die Federn heißen und was die an einer Kupplung bewirken. Top ??

Hast DU sonst noch ein Problem????

Ach, der like war ein versehen

Zitat von BlacknWhiteSSS

Falsch.

Diese Federn sind einzig dafür da die drehschwingungen des Motors zum Getriebe zu Dämpfen.

So hab ich es auch mal gelernt. (Meine mich dunkel daran zu erinnern )

Geht aber auch ohne Federn! und leichter......

Oder verstärkte Kupplung, am besten mit einer leichteren Schwungscheibe

Zitat von ThomasW.

der Preis ist aber happig für eine Box.

von nix kommt nix Du würdest bestimmt nur 199€ dafür haben wollen?

Ja, die Reifengröße hätte ich gerne als Winterreifen..........

Gemein

Hoch die Hände, Wochenende

Ach! Das gehört auch nicht ins NZ Forum....... aber immer wieder geil zu schauen wie ich finde

Ja, das mit dem Gang macht sinn!

Habe mal über Schleppleistung gegoogelt. Auch zu diesem Thema gibt es tausend Meinungen

Werde vor Ort das update auf meinen NZ aufspielen, und anschließend ein Leistungsdiagramm erstellen lasse bei denen! Da hoffe ich das die mir da was zu Schleppleistung sagen können.

Muss auch noch fragen ob man das update entfernen kann ohne das Suzuki Deutschland das merkt, nachvollziehen kann

OK!

Bin noch nie einen MZ Sport gefahren. Wenn der nur 15 PS Schleppleistung hat, und der NZ 44 PS. Müsste der MZ ja deutlich besser gehen!?

Schau mal: http://g-techgmbh.de/html/img/pool/TF-R_Kit_240_PS_.pdf

Noch ne Frage:

Der MZ und Der NZ haben doch den fast gleichen Motorblock oder? Das Getriebe auch sehr ähnlich. Wo kommt da dieser große Unterschied her?

Zitat von derJoker

Das ist die Leistung, die durch den Antriebsstrang verloren geht. Verluste im Getriebe, rotierende Massen usw...Alles was sich bewegt und beschleunigt werden muss.

Um dies zu verbessern werden leichtere Schwungmassen/Riemenscheiben/Räder verbaut.

Ah! Danke

P-Schlepp 44,2 PS ist dann aber am sss echt viel oder? 1/3 der Motorleistung!

Ich bin weiterhin dabei!

Viel mehr habe ich auch nicht erwartet wenn ich ehrlich bin.

Habe noch fragen, aber die kann ich dann vor Ort beim aufspielen des update klären!

Was ich nicht verstehe: (bin schon lange aus dem Beruf) Was ist P-Schlepp? 44,2 PS

Wäre schön wenn dem Alten dies verständlich erklärt wird

Für mich sind hiermit alle Fragen gestellt! (Garantie, auch Anschlussgarantie, Leistung vorher/nachher)

Zitat von Didi1403

na wenn man genau hinsieht, merkt man, dass nicht alles glatt läuft. Z.B. ist die Felge am Anfang nicht im gesamten sichtbaren Bereich lackiert und der eine Kühlergrill hat rechts ein paar Musterfehler. Scheinbar sind nicht alle Bauteile gleichermaßen gut geeignet. Das nächste ist die Frage der Haltbarkeit, gerade bei Felgen. Wohl eher was für Showcars, die nicht in den Dreck raus müssen .

Die Technik ist allerdings faszinierend .

Stimmt! Genau diese Fragen habe ich mir auch gestellt

Aber ....... was es alles gibt