Beiträge von iggytron

Da bin ich mal gespannt, mit den Zusatzinstrumenten.

Willst du Wasser und Öl oder nur Eins von beiden?

Würde mich nämlich auch interessieren, wie du das realisierst.

Schöne Weihnachtszeit auch von mir an alle.

Erstmal Glückwunsch und Willkommen in der Iggy Sport Gemeinde. Soviele gibt es ja nicht von uns.

Zum Kilometerstand muss ich sagen , wenn das Auto so aussieht, dann Schande über die Besitzer die ihn vorher hatten.

Das die Qualität bei Suzuki Plaste oder Leder nicht so pralle ist wissen wir wohl alle , aber so muss das nicht aussehen.

Habe meinen mit 105Tkm gekauft da war bis auf Lenkrad und Schaltknauf/Sack bisschen abgegrabbelt eigentlich nichts.

Aussen muss er mal einen abbekommen haben . Diverse Kratzer lassen sich wohl nicht vermeiden.

Das Blau wäre meine 2.Farbe gewesen die anderen sehen irgendwie nicht aus.

Zu den Nebelscheinwerfern kann ich nur sagen, ich habe auch schon welche ohne gesehen.

Die Spiegelheizung war wohl immer dabei. Da müsste ich aber in meine Werkstattbücher schauen.

Nervig finde ich eher das hinten keine Lautsprecher drin sind, habe mir jetzt mehr oder weniger provisorisch eine Hutablage gebaut.

Zu den Felgen : Habe mich auch für Winter entschieden und diese mattschwarz lackiert (sahen eh nicht mehr schön aus).

Und fahre im Sommer "Sparco Terra 7x16 195/45".

Aufpassen muss man wenn man Stossdämpfer oder auch andere Teile kauft , da der Sport oft falsch als MH gelistet ist.

Die Dämpfer sind bei uns nämlich kürzer, vorne geht es aber hinten sieht man es schon beim Einbau das die Federn in der Luft hängen.

Hier mal der Vergleich:

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Ansonten wünsche ich erstmal eine schöne Weihnachtszeit.

Genau das was ich gesucht habe. VIELEN DANK

Hallöle, ich habe mir gebraucht eine Anhängerkupplung für meinen Sport gekauft. Es war aber leider keine Einbauanleitung dabei.

Hat jemand eine und kann mir diese als PDF oder als Papier zukommen lassen?

Es handelt sich um die von Brink, aber ich denke das die anderen auch gehen müssten da ja die Aufnahmepunkte vom Fahrzeughersteller vorgeschrieben werden.

Danke schonmal im voraus.

Erinnert mich irgendwie an früher. "Pension Sachsenruh" (Zelt auf nem Trabbi). Und da hat man mehr Lasten drauf gehabt, das hält schon.

Hier habe ich mal eas beim rumstöbern entdeckt. Ich finde den gut , was meint ihr?

Pikachuzuki

Das klingt jetzt erstmal nicht schlecht , danke .

Na da schliesse ich mich an. Ein Video zu gegebener Zeit wäre nett.

Ist das ganze mit Eintragung? Und was kostet der Spass?

Herzlich Willkommen hier im Forum.

Da es sich bei unserem Iggy um einen absoluten Exoten handelt, gibt es so gut wie nichts und schon garnicht in Deutschland.

Beim Auspuff habe ich auch nur FOX gefunden alles andere wird wohl Einzelanfertigung. Was aber nicht billig ist , habe das selbe schon mit nem Starlet P9 durch. Man kann höchstens noch mit dem TÜV reden ob man Universelle Schalldämpfer verbauen und per 21er Eintragung bekommt , aber auch da wird es sehr schwierig.

Ich z.B. bin auf der Suche nach adäquaten Sport-Stossdämpfern und finde auch keine.

Ein grosses Problem was ich feststellen musste ist das der SPORT immer als MH in den Listen geführt , was schlichtweg falsch ist.

Daher passen manche Teile auch nicht. Selbst bei ATU oder anderen Anbietern wie KFZ-TEILE 24 o.ä. .

Bis dahin

So ein Jahr und ca 8000km später, sehen meine vorderen Dämpfer (Monroe Gas Tec) nicht mehr ganz so aus wie am Anfang (leichtes Schwitzen am Kolben). Wollte daher auf andere Dämpfer wechseln, am liebsten wären mir Sportdämpfer aller Bilstein B6/B8 , Sachs Super Touring oder Koni´s o.ä..

Im I-Net finde ich aber keine passenden (zumindest nicht offentsichtlich). Komplettfahrwerk oder Gewinde sind auch nicht wirklich zufinden.

Hat da jemand eine Idee? Natürlich mit eintragbarem TÜV.

Hintere Dämpfer sind top (Original Suzuki für den Sport wie in den anderen Posts zusehen).

Schönes WE und einen schönen1. Mai.

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Das wäre dochmal was.

Im Bericht steht eine Idee wäre der 1,0 Boosterjet mit 100Ps. Das wäre mir zuwenig für den Sport.

Ich will auch Flammen aus´n Auspuff haben!!!! hat sowas Rallyemässiges wie früher.

Spass beiseite, ist doch mal etwas orgineller als sonst so.

Man könnte ja noch eine CUP-Version bringen , aber alles Schritt für Schritt.

Suzuki hängt leider noch etwas hinterher mit der Fahrleistung (vs. VW Polo, Renault Clio Topmodelle versteht sich o.ä.)

Ansonsten ist der Neue ja nicht hässlich, kommt für mich aber an den MZ optisch nicht ran.

PS: gibt es schon Fahrleistungs- bzw. Verbrauchsdaten?

Das denke ich auch.

Habe jetzt nur das Problem , das ein Ventil defekt ist und ich ein Neues brauche. Ist natürlich immer etwas ärgerlich, bei neuen Sachen.

Da sind meine Neuen. SPARCO TERRA 7x16 ET 37 195/45R16 84V Hankook Ventus Prime 3

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Ich denke gewuchtet sind die Felgen. Da kein vibrieren oder ähnliches.

Das einzige was ich nicht gemacht habe ist, das Fahrwerk zu vermessen als ich die Stossdämpfer gewechselt habe.

Ich muss auch öfter mal nach korrigieren wenn ich fahre . Er zieht ganz leicht nach rechts. Und reagiert ja sowieso auf jede Lenkbewegung.

Meine Bremsen sehen vorn allerdings auch so schon relativ riefig aus , habe ich aber zu liegen (Scheiben u. Beläge VA und HA nur Beläge von ATE).
In dem werde ich auch auf Stahlflex wechseln.

Mal schauen was sonst so geht. Habe auch noch HR-Federn mit denen bin ich schon ein wenig gefahren . Waren mir aber irgendwie zu hart, ausserdem schleifen dann meine vorderen MudFlapz bei kleinen Dellen schon auf dem Boden.

Grüsse aus dem Brandenburger Land

Na das ist schön , das es auch anderen gefällt.

Gewogen habe ich sie nicht. Waren aber nicht allzu schwer.

Hatte gestern nur ein kleines Erlebnis auf der Autobahn. Ich bin jetzt das erste Mal mit dem Wagen dazu gekommen auf der Bahn Vollgas zu fahren.

Laut Navi 190km/h ist also i.O.. Als ich aber wegen einer Tagesbaustelle (erst 100km/h nach 200m auf 80km/h) runterbremsen musste wurde der Ignis ganz schön

leicht und fing an zu schlingern und sich aufzuschaukeln. Bin dann von der Bremse um zu stabilisieren (ca. 160km/h) , dann wieder ein bisschen mehr gebremst . Es war wieder ein Schlingern zu spüren, aber nicht so stark wie beim ersten bremsen . Habe später auf der Landstrasse (wo Platz war aus ca. 100km/h) mal ne Vollbremsung gemacht , da war alles ok.

Kennt das einer von euch ? Fahrwerk ist Original.

Da habe ich meinem Iggy neue Puschen gegönnt.

Es sind Sparco Terra in 7x16 et 37 mit 195/45 R16 84V Hankook Ventus Prime 3 K125.

Eintragung war kein Problem obwohl Auflagen im Gutachten drinstanden, die ich nicht beachtet habe , da die Räder auch so freigängig waren .

Ich finde sie ist die ideale Rallye-Felge. Was meint ihr ?

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Problem scheint gefunden es sind die Anschlagpuffer die einfach noch zu lang waren !! Sie sahen im entlasteten Zustand gut aus , aber ditschten im stehn schon auf ! Er ging also sofort auf Block . Habe die Puffer jetzt nochmal gekürzt (ca. 2 cm) viel geht aber nicht mehr .

Härter als mein Starlet ist er immernoch , aber erträglicher als vorher . Hinzu kommt das er ja auch höher ist und die Sitze auch nicht die weichesten sind .

Bin jetzt schon die ersten 100km gefahren , somit konnte ich mir natürlich auch einen intensiveren Eindruck vom Wagen verschaffen als bei der Probefahrt .

Ich finde ihn immernoch gut, man muss ihn aber schon mit "fester" Hand fahren . Lümmelfahrten sind nicht ganz das Revier vom Sport ! Vielleicht bin ich aber auch nur seit 6 Jahren den Toyota gewöhnt !

Wünsche frohe Ostern !!

So Wagen ist angemeldet und ich bin jetzt natürlich auch mal Strasse gefahren . Ich weiss nicht woran es liegt, aber er ist vorn so dermaßen hart !

Da federt nichts ausser der Reifen (Original-Alu´s 185/55R15) ! Hinten ist alles super . Habe logischerweise die Anschläge gekürzt das er nicht drauf sitzt .

Sollte es wirklich an der Härte der HR-Federn liegen ?

Kann ich mir fast garnicht vorstellen , da mein Starlet auch HR´s in Verbindung Sachs Super Touring mit PU-Buchsen und 195/45R15 drauf hat und bei weitem nicht diese extreme Härte aufweist !

Hinten jetzt Original Suzuki Dämpfer verbaut sind von KYB und tatsächlich ca. 4cm kürzer !!

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und mal ein paar Bilder von der HA mit HR Federn

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Und VA

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