Beiträge von Tobi_Swift

Zitat von FlorianH.

Naja man wird auf Fotos nichts erkennen.

Ich hatte bei der Auslieferung einen fetten Kratzer in der Tachoscheibe, der ist komplett verschwunden.

Die zwei Kratzer auf der Displayfläche vom Radio sahen aus wie zwei Haare von ca. 4-5cm. länge.

Wichtig dabei ist sauber Arbeiten. Mit Malerkrepp alles Abkleben wo die Politur nicht hin soll.

Dazu ein Microfasertuch mit mittellangen Fasern nehmen.

Das Tuch um den Zeigefinger stülpen und dann ein kleinen Klecks Politur (lieber weniger als zu viel) auf das Tuch geben.

Dann kreisende und am Kratzer entlang verreiben bis die Politur kaum vorhanden ist, das ganze bis zu vier-fünf mal wiederholen.

Als Finish die Reste mit Isopropanolmischung oder Glasreiniger entfernen.

Alles anzeigen

Super! Vielen Dank für deine so ausführliche Antwort und Beschreibung. Echt ne super Hilfe. Damit kann ich was anfangen!

Zitat von FlorianH.

Meine Kratzer am Radio und Tachoscheibe habe ich mit Meguiars PlastX entfernt bekommen.

https://www.amazon.de/Meguiars-Car-C…ywords=meguiars

Wäre es möglich, dass du uns eventuell mit einem Bild mal dein Ergebnis zeigen kannst?

Danke im Voraus

So schlimm ist es eigentlich gar nicht. Ich bin nur ein ziemlicher Schöngeist, was das angeht.. Aber trotzdem danke für deine Hilfe.

Zitat von PhilM

Wie wärs mit plexi-/ Acrylpolitur ? Damit kriegt man doch auch die Scheinwerfer wieder kratzerfrei..

Acryl- und Plexiglas Polierpaste 150 ml Tube https://www.amazon.de/dp/B001056C4W/…i_.-ZSybA23SVA7

Sowas zB

Kannst du mir denn sagen, ob das Display überhaupt aus Acryl- oder Plexiglas besteht?

Super Dankeschön. Ich glaube ich werde es damit mal probieren!

Alles klar, Dankeschön! Ich schau einfach mal rein, vielen Dank!

Hallo liebe Community,

Mein Original Radio ist leider durch das Abwischen von Staub mit der Zeit schon etwas zerkratzt worden. Ich denke mal, ich bin da nicht der einzige, dem das so geht...

Also habt ihr da vielleicht Möglichkeiten, wie ich das behandeln kann oder bleibt mir nix anderes übrig, als damit zu leben? Vielleicht hat da ja einer von euch schonmal Erfahrungen mit gemacht.

Ich bedanke mich schonmal im Voraus für eure Antworten und hoffe, dass ich keinen Tweet zu dem Thema übersehen habe

Hey Leute,

Ich habe mich jetzt mal ein bisschen durch's Forum gelesen, aber weiß immer noch nicht weiter. Ich würde mir gerne entweder das Bilstein B14 oder das KW V1 Inox zulegen. Scheinbar fahren viele von euch das B14 und sind damit auch zufrieden? Haben denn auch welche von euch das KW in der V1 Inox verbaut? Habe bis jetzt nur von V3 gelesen.
Es geht mir zum einen um die Optik, aber auch um ein gutes Fahrverhalten. Bis jetzt habe ich nur H&R Federn verbaut. Die Optik ist gut, allerdings schlagen die Dämpfer bei jedem Schlagloch durch.
Also zu welchem von beiden würdet ihr raten? Ich bedanke mich schonmal im Voraus!