Hallo zusammen!
So, war heute mit dem Baleno beim freundlichen Markenhändler...Was soll ich sagen, auslesen ging grad nicht, Gerät kaputt und überhaupt bei dem Alter des Fahrzeugs, was wolln se denn usw.
Fakt ist folgendes, der Baleno raucht halt im kalten Zustand blau aus, am Anfang kommt ne dicke Wolke, dann wird es besser und nach ca. 10 Minuten Fahrt ist die Rauchentwicklung dann weg.
Ich bin heute ca. 60 Kilometer gefahren, bis auf die leuchtende Motorkontrolle fährt das gute Stück ganz normal. Im Auspuff befindet sich halt Öl, der ist innen recht schwarz, rostet so auch nicht so schnell ![]()
Ich bin mit meinem recht geringen technischen Verstand mittlerweile soweit gekommen, das ich auf die Ventilschaftdichtungen tippe. Wahrscheinlich bekommt die Lambdasonde aufgrund der Ölverbrennung ein falsches Signal, was die Motorlampe erklären könnte.
Wichtig ist vllt. noch, das er dieses blaue Qualmen erst seit dem Ölwechsel macht...Ich fahre momentan 5W-40 Mannol Extreme.
Würde es Sinn machen es mit einem dickerem Öl zu versuchen? 15W-40 zum Beispiel?
Mich macht halt die Tatsache stutzig, das er erst mit dem neuen Öl so qualmt.
Ich scheue auch weniger die Kosten für den Dichtungssatz, die 50 Euro, machen mich jetzt auch nicht ärmer, aber die Arbeit macht mir Angst.
Ansonsten bliebe noch der Versuch ihn so wie er jetzt ist, mit neuem TÜV für 450 Euro als Bastlerfahrzeug zu verkaufen...
LG Alexander