Beiträge von Ronalweini

Hallo und danke an Tank Top!!!!

Ja, leider ist das bei mir so, wie ein gefühltes riesen Turboloch. Aber wie gesagt, immer nur dann, wenn

ich ich noch langsam rolle und dann wieder gas gebe.

VG

Hallo,

nach meinen ersten 7 Wochen kann ich mein ertes Resümee abgeben, hab aber auch Fragen :O)

Grds. bin ich zufrieden. Ist schon eine schöne Sache. Ich habe mich zwar immer noch nicht nach 21 Jahren "Schalten" daran gewöhnt, dass das Drehzahl "halten" sich so anhört, als wenn man die Kupplung so lange schleifen lässt und der Motor hochheult (Alte Herrschaften Syndrom) aber folgendes muss ich erfragen:

1. mir ist aufgefallen, dass wenn ich (immer die geiche Stelle auf dem Arbeitsweg) auf die Strassenmündung zu steure und rechts abbiegen möchte, lass ich mich langsam in die Querstrasse rollen und wenn frei ist, dann geb ich normal Gas. Dabei erfahre ich aber immer eine riesen Verzögerung. Fühlt sich ein wie ein riesen Turboloch. Sehr unangenehm wenn jemand mal etwas schneller von links kommt.

Ist das bei Euch auch so????

2. wenn ich innerstädtisch gemütlich und spritsparend mich fortbewege, höre ich von der cvt immer so leicht aufheulende Geräusche. Ich weiss nicht wie ich es am besten beschreiben soll. Besonders auffällig finde ich es , wenn ich mich so zwischen 50-60 km/h aufhalte. Was ja innerorts normal ist. Da heulte sie auf, mal lauter , dann doch wieder leiser, immer so kurz vom hochschalten dann aber doch nicht. Habt Ihr in dieser Spanne von 40-60 auch dieses heulende Surren?

Sorry, wenn ich mein Text lese muss ich selber lachen, aber ich weiss nicht, wie ich es schreiben soll

VG

Hallo,
danke für Euer Feedback.

Stimmt: Einmal stand er ganz leicht abschüßig,
das andere mal war es in der Teifgarage gerade, aber über Nacht

Ich werde Eure Tips mal ausprobieren.

Nochwas: Nicht das richtige Thema hier, aber ich lerne die Suzi gerade kennen:

Wenn ich einsteige und den Startknopf das erste mal drücke(Zündung an), klackt es immer recht deutlich im Lenkrad bzw. in dessen Umgebung.
Hört sich so an, als ob das Lenkradschloß gelöst wird oder ist es die Wegfahrsperre???
Es klackt wirklich recht deutlich zu hören

VG

Hallo nochmal,

konnte gestern meine Suzi nach 4 Wochen wartezeit(Stossstange aus Ungarn hat auf sich warten lassen) abholen.

Nach 24 Std. mit CVT habe ich als erstes gleich die Frage:

Mir ist folgendes aufgefallen: wenn der Wagen eine Zeit lang parkt und
ich dann einsteige und von P in D umschalte, dann geht ein sehr gut
spürbarer

Ruck durch den Wagen. Ist das normal????

VG

Hallo und Danke für euer Feedback. Ich werde nach den bekannten Daten suchen.

Tatsächlich sind Toyota, Peugeot, Fiat(Sedici) und auch Kia auf gleichen Lockreis 5LK/114,3 unterwegs

Bei e..y habe ich Kia-Felgen mit allen passenden Daten 6J-16 ET50 5LK/114,3 gefunden.

Allerdings mit 205-55-16 Bereifung.

Ist der Reifenquerschnitt jetzt auch noch relevant???? Hat man da auch keinen Spielraum???? Auf der orig. ist ja 205-60-16

Ohman ohman...

Danke für die Glückwünsche. Die Suzi kann ich nächste Woche abholen. Daher habe ich die Papiere noch nicht.

TankTop: Somit wären Deine Angaben zu Deinen Stahlfelgen super.

Aber verstehe ich es richtig?: Ich kann mich quasi allen Felgenim hisigen Markt mit Lochkrreis 5/114,3 bedienen? Egal ob 6j,6,5j,7j ???????? Und ET???

JEMAND: Danke für Deinen Link. Ich würde gern gerbrauchte bei e..y kaufen. Deswegen stelle ich o.g. Frage.

Egal ob die vom Toyota, Peugeot oder sogar dem Fiat Sedici kommen, hauptsache 5/114,3 ????????????????????

Hallo,

ich habe den S-Cross letzte Woche gekauft

Die Vorbesitzerin hat sich bei der Neuauslieferung für Winterreifen auf den schönen Alufelgen entschieden. (205-60-16)
Diese schönen Felgen möchte ich aber lieber für den Sommer nutzen.

Ich suche jetzt gebrauchte Stahlfelgen, wo ich die o.g. Winterreifen draufziehen lasse und die dann freien Sommerfelgen bekommen bald neue Sommerschluppen.

Frage: 1. Kann ich mich auch im Angebot des SX4 Classic bedienen? Das bekommt man bei e..y öfters mal gebraucht für ein paar Euros.
2. Hatte der Classic schon Sensoren? So das ich da geziehlt suchen muss?
3. Oder kann ich auch alles mit Lochkreis 5-114,3 kaufen, egal weche ET ? Gibt es eine max und min. ET für den S-Cross?

Mit den Sensoren muss ich mich noch einlesen. Ist mein erstes mal mit Sensoren.

s-cross, Benziner 120PS Automatik, Comfort+

Hey,

ich hole diesen Traed nochmal aus dem Winterschlaf
Hat denn nun das CVT einen besonderen (ggf.teuren) Intervallservice ?

Ich habe den CVT auch vor kurzem Probe gefahren (siehe mein Tread Kaufberatung s-cross).
Mir kam der ziemlich lahmig vor. Aber auch vollkommen ok für mich, relaxed durch Stadtverkehr gleiten ist für mich seit kurzem vorrangig.

Ihr beschreibt ziemlich gute Galoppsprünge an den Ampeln und so. Redet ihr dann vom Benziner oder Diesel?
Die Motorangaben(Beschleunigungsangaben) in wikipedia zeigen ja eher grotten schlechte Werte.

P.S.ich habe immer Schalter gefahren. CVTist mein erstes AT Getriebe was ich je gefahrenbin. DSG und so ist mir zu teuer

5-Gang-Schaltgetriebe oder

(CVT)

175 km/h (165 km/h)

0-100 12,0 s (13,5 s)

Hallo Jemand,

wie läufts denn mit Deinem Cross?

Zufrieden?

Ich steh auch kurz vor einem comfort+ kauf. Das Pano-Dach ist für mich eine tolle Nebensache.
Das Xenon war für mich das entscheidene Kriterium für comfort+.

VG

Hallo Peter,

dein König ist ja der Hammer, habe ich so auch noch nicht gesehen.

Ich würde Geld investieren, allerdings beim Sattler, der mir die von Dir angesprochene Feder kürzt oder was auch immer zu tun ist, um den Druck von der Lende zu reduzieren.

Ich muss sagen, ich fahre zwischen Arbeit und Büro nur 8000-9000 TKm im Jahr. 1 x nach Italien, also mehr als 10-11 TKM wirds bei mir nicht.

Die Automatik interessiert mich, weil der Düsseldorfer Verkehr einfach nur aso.... ist.

Ich habe bei der Probefahrt gut gesessen, mich wohl gefühlt, Leder brauche ich nicht wirklich, wegen dem Schwitzen im Sommer,ich habe es erst so ein paar Minuten später am Schreibtisch
vom Verkäufer gespürt, dass was klemmt im Rücken. Vielleicht sass ich auch nur zu verkrampft , wegen den 1500 Euro selbstbeteiligung bei Probefahrten

Garantie: 1.Inspek. in 11.15 erledigt
11.16 stand er ja im Verkaufshof

Ich wünsche auch frohe Weihnachtstage, Gruß Thorsten

Kurze Frage noch: Wie lange gibt es von Suzuki Werksgarantie???????
Unser Objekt ist von 11-2014

leider ist etwas dazwischen gekommen aber der Fahrzeugkauf geht jetzt wieder voran.
Zwischenzeitlich auch mal den Markt beobachtet, auch mal den C4 Aircross,Peugeot 3008 4008 und den Kia Sportage

Nach Weihnachten werde ich den sx nochmal fahren, er ist nämlich noch beim Händler.

Skymann1 sagt dass man aufgrund der gekippten Fläche nach hinten "gedrückt" wird. Das werde ich mir mal angucken.
Aber ist es nicht so, dass man durch erhöhen des Sitzes (Pumpen) die sitzesfläche sich etwas wieder nach vorn neigt?

schaun wir ma

und was die restliche Suzuki Plattform betrifft...

ich kann Stonys Aussage heute zustimmen. Ich war al bei einem Suzuki Händler ( angenehm nett die Leute bei Suzuki :O) ),
habe mich mal im Vitara etc reingesetzte und es gibt in keinem Modell Verstellungsmöglichkeiten.

Aber der Verkäufer sagte dann auch, wo das Problem sei, der Sattler würde vorbei kommen und mir an dem Sitz soviel in der Lende weg nehmen, wie ich es möchte.Wenn ich ein Auto dort kaufe.

Hallo Skymann1,
vielen Dank für Euer Feedback.
Das Auto hat uns überzeugt, vorallem auch mal endlich ein Auto, wo Frauchen und Töchterchen sich wohl fühlen.
Wenn ich Xenon und Panoramadach haben willm bin ich bei anderen hersteller bei 25 T Euro und habe die 5 fache Lauchlestung auf dem Tacho.

Skymann1, ist für Dich die Sitzfläche zu schräg nach vorn- oder hinten- gekippt.
Ich fahre nochmal hin zur Sitzerprobung wegen der Feder.

Hallo Forum,

könnt Ihr mir sagen, ob und in welchem Modell Suzuki Sitze anbietet, in denen die Lendenwirbelstütze verstellbar ist?

Hat der Vitara so eine Ausstattung?

VG

also ich hätte den Vertag liebend gern sofort unterschrieben, das Auto hat uns überzeugt.

das es an sowas scheitern kann, hätte ich auch nicht vermutet.

ich kann mir das bildlich gerade nicht richtig vorstellen, weil ich nicht weiss, wie der Sitz von innen so aufgebaut ist.
ich fühle halt nur eine ordentlich harte auswölbung, vermute, harter Schaumguss.
wenn man an dieser stelle etwas rausnehmen kann, liebend gern.
aber wegen dem Airbag bin ich dann beim fachmann mehrere hundert Euro los......

Probefahrt:

Uns hat das Auto rundum gefallen. Automatik war gewöhnungsbedürftig aber witzig. Ich finds gut.

Aber: Die Sitze sind super, jedoch habe ich ein Problem mit dem Lendenwirbel. Ich habe nach 30 min. Fahrt Lendenwirbelirritationen bekommen. Ja, ich habs mit dem Rücken.
Ich habe versucht, diesen ein zu stellen. Wir mussten jedoch feststellen, dass bei den Ledersitzen für die Lendenwirbel keine Einstellung gibt. Es ist dort normal ausgeschäumt, für mich wohl etwas zu viel.

Wie sind uns jetzt unsicher, vielleich muss man sich nur daran gewöhnen. Shiiiiiiiiiiiit

Aber die Eckdaten sind super

EZ: 11.2014
weiss metal.
13 tkm gelaufen
Navi
BiXenon
Glasdach
für 16500€

Kann mir jemand sagen, ob bei Stoffsitzen der Lendenwirbelbereich individ. einstellbar ist?

Nachtrag:
Heisse Tips: Vielleicht eine Auflistung von Rückrufen, die ich gegenchecken kann?
Bestimmte Dichtungen die ich mir angucken muss

Ahsoooo, das FLM ist ja quasi das ganz aktuelle Modell welches ganz frisch in den Läden gekommen ist.
Also um dieses Model handelt es sich bei unseren Probefahrtauto nicht.
Also gilt für uns VFLM.
Vielen Dank an Tanktop für sein Feedback.

Ich bin sehr gespannt auf morgen Nachmittag.

Noch heisse Tips, auf was ich besonders achten sollte?

Danke an TankTop.

Mit dem VFLM und FLM muss ich mich nochmal reinlesen. Ist für mich noch nicht so bekannt gewesen. Wo fängt VFLM an bzw. hört auf, und wann das FLM beginnt weiß ich nicht. Ich werde das Zulassungsdatum morgen bei der Probefahrt erfahren.

Was die Kosten betrifft? Beim DSG vom VW Konzern kann man ja fast eine Wette eingehen, dass es ein Defekt erlangt. Früher oder später....

Haben die CVT`s von Suzuki auch diese Vor-Prognosen? Unabhängig erst mal von VFLM FLM. Wenn beide einen klassischen Wandler haben, mach ich mir eigentlich keine sorgen