Beiträge von F209

Werde es mit einem Holzkeil probieren. Aber viel Hoffnung hab ich nicht dass es klappt,siehe Eröffnungstread.
Das Teil hat sich da keinen Millimeter gerührt. :wacko:

Hallo zusammen,
ich habe gestern an unserem Swift II, 3 Zylinder, 993 ccm, EZ:2003 Zahnriemen, Spannrolle und die beiden Keilrippenriemen gewechselt.
Hat alles super geklappt da mir ein befreundeter KfZ Mechatroniker beratend über die Schulter geblickt hat.
Bei der Gelegenheit wollte ich gleich die schwitzende Ventildeckeldichtung mit tauschen.
Trotz Entfernung aller Schrauben und Muttern ließ sich der Ventildeckel nicht lösen. Ist der verklebt oder gibt es da irgendeinen Trick?
Hab unter Zuhilfenahme von leichten Hammerschlägen und Holzklötzchen nichts erreicht. Auch vorsichtiges hebeln mit einem Schraubendreher brachte nichts.
Kann man die vier Hülsen die jeweils rechts und links oben mit den Hutmuttern befestigt werden lösen bzw. müssen die entfernt werden?

Danke, jetzt seh ich klarer...... 

Hab da noch eine Frage an die Wissenden.

Der 993 ccm Motor hat zwei Keilrippenriemen.

Die möchte ich beim Zahnriemenwechsel gleich mit tauschen.

Sind die beiden Riemen gleich oder unterschiedlich?

Hab bei Ebay einen Riemen gefunden der bei Eingabe der Schlüsselnummer angezeigt wird.

[ebay]400747312746[/ebay]

Danke für die Antworten. Hab heute mit einem Freund meines Sohnes gesprochen, der ist KfZ-Mechatroniker. Ich würde den Zahnriemen am liebsten selbst wechseln. Er hat zugesagt mir beim Wechsel über die Schulter zu schauen.
Mittlerweile hab ich den Kleinen inkl. Winterreifen, Türdichtungen eingerieben usw. wintertauglich gemacht. Fährt sich für die kleine Maschine recht ordentlich.

Hallo zusammen, ich heiße Rainer und komme aus Wuppertal.

Vor kurzem habe ich für meine Frau einen Swift GLX 1.0/ 993 ccm/ 53 PS EZ März 2003 erstanden. Der Kleine stammt von einer älteren Dame und hat wohl meistens in der Garage gestanden. Dementsprechend gut sieht er noch

aus. Leider hat die Vorbesitzerin nicht sehr viel Wert auf Wartung gelegt. Der Wagen hat z.B. noch die ersten Zündkerzen. Was mir aber etwas Sorge bereitet ist der Zahnriemen. So wie es aussieht ist es noch der erste.

Der Wagen hat momentan 78.000 Km gelaufen. Vielleicht kann mir hier jemand einen Tipp geben ob und wie eilig ein Wechsel ansteht. Die Auskunft bei einer Suzuki-Werkstatt die auch noch Ford und Mazda im Angebot hat war,

dass ein Wechsel erst bei 120.000 Km ansteht. Der Geselle war sich aber nicht ganz sicher. Was auch noch interessant wäre. Ist dieser Motor ein Freiläufer oder ist der Motor (Schlüsselnummer: 8306/ 306) bei einem Riss des

Riemens im Eimer?