Beiträge von Tutti

Gegenfrage: was hast du zu verlieren wenn du ihn einfährst? Obs nötig oder nicht, wenn du ihn dann länger fährst und er hält seine 300.000km ist doch alles gut 😉

Kannste nicht generell gebraucht nach Felgen suchen? Glaube mit Stahlfelgen kann man nicht viel falsch machen.

Für 1000€ sollten schon Alus drin sein.

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Auf im Swift war der original Sommer Conti auch nix.

Über den Sport Contact 3 kann man nix kommen lassen, außer die Haltbarkeit. Der Grip ist einfach nur abartig, haben mir auch andere so bestätigt auf dem Gti zb. Der Sport Contact 5 auf dem M2 ist zb sehr haltbar, vermutlich wegen dem Heckantrieb oder weil der eh für höhere Geschwindigkeiten zugelassen ist.

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Gegen Muff im Innenraum tut ein Ozongenerator gute Dienste.

Kann ich auch nur unterstreichen, hatte die Probleme auch beim NZ häufiger gehabt. Ich hab da ja ganz stark die Klima im Verdacht, ls ob da irgendwo die Feuchtigkeit steht.

1x ne Ozonbehandlung (Nicht einatmen, Ozon tötet ALLES!) und dein Auto riecht wieder wie nen Neuwagen.

Beim guten Wetter draußen das Auto hinstellen, Verlängerung durch die Scheibe, Ozongenerator am besten auf Kisten stellen (Ozon ist schwerer als Luft), Lüftung auf Umluft stellen, Lüfter volle Pulle, Zündung an und den Generator ne halbe Stunde laufen lassen. Von außen den Stecker vom Generator ziehen (Oder Zeitschaltuhr vom Generator benutzen).

Abwarten, vorsichtig alle Türen öffnen, Abstand halten und das Auto auslüften lassen. Wie gesagt Ozon tötet alles. Ozon zersetzt sich nach ner Zeit von alleine. Lass die Finger von Desinfektionsschäumen, Rauchbomben oder sonstigem, spar dir die 20€ und kauf direkt den Ozongenerator.

Sind die Marken begrenzt? Kann dir Toyo empfehlen. Ich glaube ich habe die Observe gekauft und die sind Bombe.

Hatte damals auch Yokohama, die waren auch gut. Bridgestone hatte ich vom Autohaus bekommen, die waren tatsächlich mist, die sind bei Nässe nur gerutscht.

Damit dein Auto dir sagt, wann du Ökologisch zu schalten hast, damit du nicht mit 5500rpm durch die City gurkst 😂

Abgasnormwahnsinn (Glaube ich)

Euro 5 oder euro 6? Meine das kam erst mit euro 6

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größeren Spannungsabfall bei Gleichstrom

Das höre ich zum ersten mal 🤔Vorallem wenn man bedenkt, dass große Nord Süd DC Trassen gebaut werden sollen.

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Mindestens genau so wichtig ist ein sehr guter Massepunkt, frei von Lack mit perfektem Kontakt.

Oder direkt ne 2. Leitung parallel zur Batterie legen. Dann sind die ganzen Karosserie Massen erstmal egal.

Mit den Querschnitten bin ich bei dir, lieber dicker, vorallem da man nur 1x die Fummelarbeit hat.

Bei einem aktiven Sub ist das Haarspalterei, ob der Sub oder die Endstufe x Watt hat.

Wie viel W hat denn der Sub? Bei 30A ist 4mm² minimum.

Bin mir nicht so 100% sicher, ob die auch die Hochtöne für den Tieftöner filtert, prinzipiell machen die Hochtöne dem Tieftöner aber nichts aus. Die Tieftöne dem Hochtöner aber schon, vorallem wenn der zu viel Leistung bekommt. Probiers einmal aus, wie das ganze klingt. Oder lässt sich auf der Frequenzweiche die Leiterbahn nachverfolgen?

Als erstes ein gut gemeinter Rat, schmeiß die Dinger aus der Hutablage wieder raus. Beim Unfall sind das Geschosse auf deiner Kopfhöhe

https://www.motor-talk.de/blogs/escort-f…d-t3468530.html

Ich würde als erstes mal am Radio die Ausgänge zu den Lautsprechern drehen, also von hinten nach vorne, dann siehst su schonmal, ob die Verkabelung vom Radio zu den Lautsprechern in Ordnung ist. Erst wenn dann vorne geht und hinten nicht mehr, würde ich ans Radio gehen. Gehen die vorderen immer noch nicht hilft Kontakt und Klemmstellen untersuchen, also am besten erstmal die Stecker am Lautsprecher in der Tür. Dort ist die meiste Feuchtigkeit und eventuel sind die Kontakte oxidiert.

Hab jetzt auch den Adapter drin, funktioniert alles, auch Android Auto, danke dir für die Info

Beim Dämmen alles entfernen, wenn du das Außenblech dämmst die Wachsschicht mit Bremsenreiniger oder ähnlichem entfernen und ganz wichtig überall Butyl kleben. Durch die fehlende Wachsschicht fehlt der Korrosionsschutz. Das Innenblech dann mit großen Stücken zu kleben, sonst kann Wasser von der Tür in den Innenraum laufen. Das Innenblech sollte möglichst steif sein, doppelt und dreifach Kleben ist erlaubt. Wenn du einen Lautsprecherring verbaut hast, kannst du den auch zusätzlich mit Alubutyl und dem Innenblech verkleben.

Zusätzlicher Tipp, mal dir mit nem Bleistift an, bis wo die Türverkleidung geht, sonst guckt dich mit viel Pech Alubutyl an 😁

Die Kunststoffclipse ebenfalls frei lassen, sonst halten die nicht mehr. Wenn du die Lautsprecher erneuerst und hast eine Frequenzweiche musst du etwas an der Verkabelung ändern und je nach position der Weiche musst du das Alubutyl wieder öffnen. Da empfiehlt es sich vorher die Kabel zu ziehen, ist einfacher als Aufschneiden und zu kleben.

Und wie versprochen das Bild vom Mikro

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Türen dämmen incl. neuer LS? Subwoofer? Verstärker?

Ja, aber richtig (Kein Alufolienalubutyl). Kann dir das Variotex evo empfehlen, das hat 0,3mm Aluschicht. Ob das Butyl 1mm oder 2mm dick sein soll bleibt dir überlassen.

Neue LS definitiv, guck dir mal die Spule vom original LS an. Subwoofer ist recht einfach nachzurüsten, würde erstmal anständig die Türen machen (Vergiss auch nicht den Hoch- und Tiefpass Filter rauszunehmen) und wenn das nicht reicht nen Sub.

Verstärker brauchste eigentlich auch nicht, das Sony hat schon gute Leistung und schafft nen guten Pegel, mehr brauchste eigentlich nicht (mmn).

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Da Du das originale Mikrofon ja nicht verwenden kannst, hast Du nun sicher das mitgelieferte Mikrofon oben in der Lampe verbaut

Ich habs quasi an der Lampe verbaut. Wenn ich Freitag wieder im Land bin mach ich mal ein Foto davon. Die Qualität ist 1000% besser, haben mir schon 2 bestätigt, die vorher meinten ich würde durch ne Socke mit denen reden 😁

Dann aber massiver Kunststoff und nicht 2mm wabbel Zeug 😁

Ich würde den Ring mit Montagekleber und Schrauben befestigen. So massiv wie das wird, haste ne vernünftige Schallwand.

Mit 3 Ohm geht das auch keine Frage, dann kann das Radio halt nur nicht die maximale Leistung.

Wenn du nur etwas lauter im Auto hören willst und keine PA Lautsprecher betreiben willst ist das okay. Ob ie was für deine Ohren sind musst du selbst entscheiden 😁

Bei denen fehlt mir irgendwie die Frequenzweiche. Merk dir aber: es bringt dir der beste Lautsprecher nichts, wenn der nicht anständig eingebaut ist.

Steht im Handbuch. Maximal 55W an 4 Ohm.

Ich würde mir dazu mal Tests durchlesen, kommt ja auch darauf an, ob die Hochtöner kratzen, wie ist die Frequenzweiche verarbeitet usw.

Ich hab zb die Hertz esk165 verbaut (Gibts nicht mehr), die Klingen echt gut und haben ne einstellbare externe Frequenzweiche. Billige haben nur nen Kondensator vor den Hochtöner gelötet. Als B Ware damals für 130€ geschossen. Mit dem Somy kannst du Problemlos 4-8 Ohm Lautsprecher verbauen, da müsses es nicht unbedingt 3 Ohm Lautsprecher sein, die sind eher was fürs Serienradio.

Guck mal bei Hertz, Alpine oder so die Richtung.