Von einmal gelasert und einmal Stoppschild (War meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt) nichts.
Gelasert war noch mit dem bmw und das Stopp Schild mit dem Firmenwagen.
Seit 2 Wochen hab ich auch ne Kamera drin und an der gleichen Stelle mit dem SSS und kurz gestoppt, war wirklich kurz aber ich hab gestoppt, wollten mich da nicht anhalten.
Obwohl ich immer Autos gefahren bin die auf jüngere schließen lassen, nie zur Allgemeinen rausgezogen.
Opel corsa b
Bmw e46 compact
Und jetzt der sss
Na gut die contis sind auch nicht dafür bekannt haltbar zu sein ?
Hab die jetzt die 2. saison drauf und bei 6,5 km sind die vorne schon deutlich runter. Dafür haben die aber guten Grip ?
Ich glaube als Insaße bist du recht gut geschützt. Da stell ich mir das für Fußgänger die vor dir auf die Straße laufen schlimmer vor. Der Suzuki ist recht robust und die Sportsitze sind geil ?
Jetzt kommst du hier mit Links auf uralten Content das ist doch schon lange überholt!
Man erspart sich doch auch viel wenn man so einen Lautsprecher bei einem Unfall von hinten an die Birne bekommt... die ganzen Kosten für Krankenhaus fallen weg... wenn es einen Mitfahrer erwischt so ne Beerdigung ist wesentlich billiger wie die Zahlung einer lebenslangen Rente.
Gruß
mo
Da ist was dran, aber ist die Frage ob du oder deine Versicherung das blechen darf ?
Und zum Thema lange überholt, ich glaube damals waren die Hutablagen noch stabiler, die beim Suzuki ist ja nur noch Pappe..
die einzige brauchbare Antwort - Danke
Und somit hat sich das Erledigt - zu viel Aufwand!
War nur nen Hinweis da es genug gibt die sich einfach 4 Spax schrauben nehmen und die Lautsprecher in die Hutablage reinschrauben.
Und ich würde behaupten, dass es mitlerweile genug gute Frontsysteme gibt, für nen bezahlbaren Preis.
Alles anstelle der Rückbank - und alles unter Akustikstoff - wie du sagst - unsichtbar
Die würde ich nicht rausbauen, dafür habe ich extra den 5 Türer, aber ist ja geschmackssache. Hab nur das eine Auto und da nehme ich schonmal mehrere Leute mit und Einkaufen muss ich auch damit ?
Achja und hattest du das schonmal? Hatte ich in meinem ersten Auto (vom Vorbesitzer), sobald du mehr Transportieren willst und die Bank umklappen willst kriegst du den Spaß. Hutablage raus, Lautsprecher abklemmen, isolieren, Kabel hängt im weg usw. Selbst nen Subwoofer kommt mir nicht mehr in den Kofferraum, ist einfach zu umständlich.
Für ~200€ bekommst du aus dem Frontsystem schon gut was raus, ohne neues Radio.
Willst du das wirklich? Guck dir mal diverse Unfallbilder an wo die Lautsprecher in der Hutablage waren.
https://www.motor-talk.de/blogs/escort-f…d-t3468530.html
http://www.hifi-forum.de/viewthread-78-1488.html
Bau die Lautsprecher vorne anständig ein und du hast mehr davon. Besser als sich Geschosse in den Kofferraum zu setzen.
7,4l bei mir. Ich fahre täglich Kurzstrecke in der Stadt und vllt 1-2x im Monat weitere Strecken mit evtl Autobahn. Für son klei wagen ist das relativ viel..
Nur 45° oder hochgeklappt. Alles dazwischen hält nicht.
Hat ford besser hinbekommen, die sind auch nicht so klobig.
So, habe heute noch so gut es ging Dsm Matten montiert, kann ich nur jedem empfehlen. Was im moment aus meinem Standard Radio und den Hertz Lautsprechern kommt kann man sich nicht vorstellen.
Auch ein Tipp an die, die noch Dämmen wollen: spart nicht an den 20-30€ für die Matten, bestellt die direkt mit und macht die direkt mit rein.
Ich hatte einen halben Quadratmeter, das hat gereicht für die Flächen hinter dem tmt und bis rüber wo das große Loch ist. Dies musste ich leider wieder aufschneiden. Dabei habe ich von hinten an das Alubutyl noch Matten geklebt und beim zu machen noch gut das große Loch beklebt.
Als letztes auf den Lautsprecherring noch etwas Schaumstoff als Ring aufgeklebt, sodass der tmt nicht mehr so auf die Türverkleidung spielt. Zu guter letzt noch ein bischen auf die kleine Klappe hinterm Türöffner.
Bevor ichs vergesse, auf meinen Bildern hab ich da nichts an Alubutyl drauf gemacht, war ein Fehler, da hats geklappert. Also abmachen und eine Lage dahinter, jetzt ist ruhe. Kommt nur noch aus der Fahrertür etwas geklapper, hört man kaum bis gar nicht, ab ner gewissen Lautstärke ?
Im Endeffekt, ich kanns nur jedem Raten. Kosten ca:
Alubutyl: 63€
Dämmschaummatten selbstklebend 2cm stark, 1m²: 21€
Hertz Esk 165,5 set, B-Ware: 109€
Montagekleber: 8€
Bremsenreiniger: 3€
Mdf Platte: 1,50€
Stück Lautsprecherkabel, Kabelschuhe, Aderendhülsen und Klapp Wagos hatte ich noch da, sollte sicher aber nur um nen paar cent bewegen.
Also für ~200€ ne Anlage wofür andere im Sound Paket nen paar hunderter mehr hinblättern ?
Und sollte die Anlage vergrößert werden stimmt die Substanz schonmal.
Sieht man ja am Stecker, sonst hätte ich bei mir wohl eher was bemerkt, also das sich die Anlage beschissen anhört ?
Unbewusst doch richtig gemacht.
So Mitte des Monats probier ich mal aus ob ne Dämmschaummatte hinter dem tmt was bringt. Dann noch etwas Dichtband auf die Lautsprecher, dass die nur in den Innenraum spielen, irgendwas klappert bei mir noch ?
Hatte irgendwie die andere Richtung im Kopf ? Das letzte mal hifi bauen ist auch fast 4 Jahre her ?
Werde meine dann auch noch drehen. Spielt aber eigentlich keine Rolle, so lange alle gleich sind.
Okay meine Weiche ist da glaube ich etwas besser, da lassen sich noch die pegel einstellen.
https://www.ars24.com/lautsprecher/h…ergy-esk-165l.5
Rechts ist die Weiche.
Kannst deine dann am besten ins Spiegepdreieck packen.
Blau ist + und rot gelb.
Im prinzip wie die liegen an den alten Aufnahmen 2 Punkte setzen. Ich habe nur montage Kleber genommen, habe mit heißkleber im Auto schlechte erfahrungen. Ich weiß ist zwar nicht so ganz nach vorschrift, aber hatte kb mehr an dem Tag ?
Wie meinst du das mit der frequenzeiche? Du hast die Eingänge und Ausgänge. Die Hochtöner kannst du dir mit nem Multimeter auspiepen, dann bleibt nur noch die Zuleitung. Die Frequenzweiche habe ich oberhalb des tmt auf das Alubutyl geklebt, sonst hast du da kaum Platz und hinter den Lautsprecher auf keinen Fall, das ist Nassbereich. Mach am besten mal ein Foto.
Die Hochtöner hab ich in das Spiegeldreieck eingeklebt, nicht ganz optimal aber für mich reichts ?
+ Und - kannst du ganz einfach rausfinden. Halt ein Stück kabel an die alten Lautsprecher und dadran kurz eine Batterie. Die Membran muss sich nach innen ziehen, dann ist der Lautpsrecher richtig gepolt. Dann am Stecker gucken welche Farbe was ist.
Wenn du den Stecker quer vor dir hast ist der Pol der Quer ist - und der Senkrecht steht +. Ich guck gleich nochmal inner Garage
Kommt auf das Wetter an. Bei schwüler Luft wird die Klima angemacht. Und ich habe nur gesagt, dass meine Klimaautomatik dann auf 21° steht. Oft ist die bei Kurzstrecken eh aus oder wenns angenehm ist aus und Fenster offen. Bei 21° Außentemperatur ist die nur bei schwülem Wetter an.
Steht die drunter wirds für mich zu kalt.
Bei mir läuft die Klima meistens nur im Winter, damit die Scheiben frei werden. Im Sommer sind die Fenster unten oder nur eines. Kann man genauso krank werden, wie von der Klima, dafür ist die Luft nicht so trocken und man bekommt keinen Schlag beim Aussteigen aus dem kalten Auto hinaus in die Hitze. In Ausnahmen mache ich die Klima an, dann aber höchstens 5 Grad unter Außentemperatur.
Die Klima lasse ich generell nur auf minimum 21°C laufen, sonst wirds zu kalt.
Wo ich das oft merke wenn ich bergab fahre und rollen lasse. Beim ein und ausschalten merkt man wie er bremst und danach wieder beshleunigt ?
Mal nicht übertreiben. Dann kannst du auchgleich den Wagen entkernen, Anlage raus, Verkleidungen raus, Rückbank usw. Etwas Komfort darf noch sein ?
Toyo sind auch gut, hatte die im Winter auf dem anderen sss gehabt. Jetzt hab ich Bridgestone, mal sehen wie die sind. Meine Contis sind irgendwie wie Radiergummis. Ha sind diesmal die Guten drauf gewandert, vorne müsste ich lügen ob 2 oder 3mm profil runter sind..
Die sport conti 3 gibts ja nicht mehr, zumindest bek reifen.com. Sind die 5er besser und vorallem haltbarer?
