Beiträge von Tutti

War auch eher für die Kurvenschneider, aber die ein oder anderen Sachen hat die auch schon eingefangen.

Letztens noch Baustahl der vom Lkw gefallen ist..

Für solche Situationen läuft die Dashcam mit. Für alles was schnell geht oder wo sich andere leicht rausreden könnten (Kurve schneiden usw.)

Netter nebeneffekt: Die Türen fallen sanft zu ? Aber achtet darauf, dass der Schaumstoff in der Tür für Nässe geeignet ist.

Wenn das Alubutyl richtig verklebt ist kommt da auch keine Feuchtigkeit durch.

Zitat von markus712

Also wenn ich das richtig verstanden habe, haben hier die meisten die Folie drin gelassen? Und dann das Alubutyl auf die Folie geklebt?

Wenn du das richtig machen willst hau die raus.

Dann auf das Außenblech durch die Öffnungen das Alubutyl kleben. Darauf kommt dann noch Schaumstoff. Hast du das vernüftig erledigt kannst du die Löcher wieder mit Alubutyl zu machen und die ganze innentür bekleben.

Wenn das bei dir reicht um den Lautsprecher noch einen "Tunnel" bauen. Dann spielt der Lsp nicht hinter die Türverkleidung und es klappert nicht. Falls doch musst du die Türverkleidung auch noch bearbeiten. Den Tunnel mit Schaumstoff bauen.

Hast du die folie drin gelassen? Falls nicht solltest du das beheben, vlies gammelt.

Die Adapterringe würde ich selber sägen. Für 1,50€ gibts im Baumarkt mdf Platten. Ich hab die mit Montagekleber angeklebt und dann mit Schrauben und selbstsichernden Muttern fixiert.

Wenn ihr die Folie entfernt:

Dämmt das komplette Außenblech mit Alubutyl und darauf Schaumstoff (Feuchtraumgeeignet). Dann das Innenblech mit Alubutyl Dämmen.

Ich glaube das Thermofenster ist aber wirklich nur bei unter 10°C aktiv. Wir haben kurz nach der Firma einen relativ steilen Berg. Im Winter muss ich das erste Stück im 3. Gang fahren (Bei Tempo 30, also Tacho 40) und jetzt die letzten Tage ging das im 4. Gang.

Das ist so meine Beobachtung..

Bei mir auch nichts, Garagenwagen ?

Beim Firmenwagen der draußen steht beschlägt alles.

Bringt dir ja nix wenn du kratzt, fährst 5m und die Scheiben beschlagen dann ?

Oder fahr mal mit tacho 60 durch nen 50er blitzer. Alleine bei tacho 40 bin ich bei 34~ laut Schildmessung.

Das wird das nicht sein. Am originalradio ist eine Buchse nicht belegt und der passende Stecker ist etwas weiter unten im Original Kabelbaum angebunden. Wofür der ist weiß ich leider auch nicht.

Bei dem Peilstab ist von min bis max immer 1l. Da weist du in der Regel sofort wie viel du nachfüllen musst.

Hast du ne Abe dafür? Ist der Sport darin ausgenommen?

Ist ein etwas älterer, müssten so 100W sein mit High Eingängen.

Und macht erstmal das Frontsystem und wenn dann der Bass nicht reicht packt nen kleinen Sub dazu. Wenns knallt und der Rest sich mist anhört ist das einfach keine gute Anlage.

Ich habe die Tage in meinem Autohaus angefragt. Die zu montieren ist nicht das Problem, Stützlasten ect auch nicht. Das Problem ist der Ausschnitt am Difusor. Da würde die BE erlischen. Also wenn ich Zeit habe ab zum Tüv man.

Ich vermute es liegt daran, dass er für die Aerodynamik verantwortlich ist und daher nicht einfach verändert werden darf.

Ich hab beim Nz mit Kleinmaterial 250€~ ausgegeben, keinen nervigen Sub im Kofferraum oder unterm Sitz, nur nen kleinen Verstärker im Handschuhfach. Gut etwas Arbeit isses aber besser als nen Subwoofer rein und nur rumgeknalle.

Nennt sich clipping. Also wenn der Tiefton weg bleibt und es kratzt dreh die Lautstärke wieder runter. https://de.m.wikipedia.org/wiki/%C3%9Cber…nalverarbeitung)

Klar kannst du erstmal die Boxen ohne Dämmung einbauen, ich würde aber direkt Dämmen. Alubutyl und Schaumstoff (Mit geschlossenen Poren). Und wenn du einmal anfängst kannst du nicht aufhören, bei mir klappern die Fensterheberschalter, also wird im Sommer die Tvk gedämmt.

Und du hast direkt den "Mercedestür Effekt". Wenn ich hinten die Türen zu mache muss ich die immer zuschlagen, vorne nur antippen.

Der Gutachter stellt erstmal nur fest was bei dem Unfall passiert ist, bzw was die Schäden von diesem sind. Muss die Schürze aufgrund des Unfalls neu hast du Glück gehabt und bekommst die für Lau neu.

Nachdem ich mich nach meinem Unfall eingelesen habe:

Auf jeden Fall einen Gutachter kommen lassen. Ob das nur ne "Lapalie" oder mehr ist. Die müssen dir den Gutachter auf jeden Fall bezahlen und können hinterher nicht behaupten du hättest denen Mängel untergejubelt.

Wenn ich das noch richtig im Kopf hab hast du ab 500€ Schaden anspruch auf einen Gutachter und die sind mit ner Stoßstange eigentlich schnell erreicht.

Bei meinem Chef ist eine hinten reingefahren und das waren mit Lackieren neuer Felge usw um die 3500€.

Zitat von FlorianH.

Wie sieht die Hitze nach 10 - 20 - 30 Minuten aus?

Weil 35W vs. 5W ist schon ein Unterschied.

Die LEDS sind ja alle zum Großteil aus Kunststoff.

Denke das die xenon kaum Hitze machen. Den einen Winter waren nach 45min die Scheinwerfer immer noch nicht frei und davon stand ich 20min. Die Standlichter waren frei.