Allerdings brauche ich keine Automatik, wenn ich manuell schalten muss. Jetzt warte ich darauf, dass Suzuki einen Lehrgang zur Fußgymnastik anbietet, für Wandlergetriebebesitzer.
Meist bedient man bei einer manuellen Schaltung auch noch die Kupplung. Das kurze Betätigen des "Paddels" bringt also doch noch etwas mehr "Arbeitsersparnis", als das manuelle Schalten.
Jetzt musst Du aber noch erwähnen, dass Du, wenn Du in einem Berg das Paddel bedient hast, dass dann auch so lange weiter bedienen musst, bis sich die Automatik wieder von selbst aktiviert......
