Habe an der Stelle auch mal nachgeschaut aber es hat nicht wirklich etwas gebracht. Es bewegt sich alles wie es sollte. Das wird darauf hinausgehen das alles raus muss um gescheit an dem Gebläsekasten nachschauen zu können. Letztendlich ist das der Todesstoß für den Suzuki. Nach 15 Jahren und 140 tkm kommt wird er in den Ruhestand geschickt. Das hat kein Sinn. Ich habe nicht die Zeit alles da drin zu zerlegen. Eine Werkstatt schlägt auch mit einem +/- 1000 Eur zu. End Topic.
Beiträge von DonCamillo
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Heute sind die Autos vollgepumpt mit Technik, Sensoren und Assistenzsysteme. Fluch und Segen zugleich. Das sieht wohl aus das alles raus muss. Keine Chance diese klappe anders zu erreichen?
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Klima hat er. Da kommt kein Dreck durch zumal er alle 10 tkm eine Inspektion bekommt inkl. Innenraumfilter. Zeichnung ist hier :
Wird schwierig mit einer Endoskopkamera nach dem Wärmerauscher zu schauen.
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Das lässt sich relativ einfach ausschließen. Das Seilzug für warm/kalt befinden sich direkt neben den Pedalen. Hier sitzt das Seilzug perfekt an dem Gegenhalter und beim Drehen an dem Drehregler bewegt sich das Kunststoffteil am Gebläsekasten. Darin liegt es leider nicht, wäre auch zu einfach gewesen. Hat jemand eine Ahnung ob für den Wärmetauscher das ganze Armaturenbrett ausgebaut werden muss?
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An dem Klimabedienteil befinden sich insgesamt 3 Seilzüge.
1. Warm/kalt - intakt
2. Umluft- intakt
3. Stellung - defekt
Rein von der Logik müsste dochbder warm/kalt Drehschalter die Stellung zwischen Wärmetauscher und Geschlossenen Wärmerauscher bewegen oder?
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Habe ich auch schon überlegt. Die Mechanik von der Luftdurchströmungsposition ist tatsächlich gebrochen, diese bewegt sich nicht. Das Seilzug von kalt und warm bewegt sich aber nach wie vor, d.h. das Seilzug bewegt die Kunststoffteile hinter dem Armaturenbrett. Luft kommt ja raus. Nur sie ist kalt.
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Sind beide warm. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Zylinderkopfdichtung defekt ist.
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Hallo zusammen,
bei dem Alto ist leider die Heizung ausgefallen.
Ich habe bereits den Wärmetauscher separat mehrmals durchgespült, den Thermostat ausgetauscht und die Wasserpumpe erneuert. In dem Zuge noch Keilrippenriemen und Führungsrolle neu gemacht. Habe eigentlich alles ausgetauscht was geh, bis auf den Wärmetauscher.
Die Heizung läuft leider immer noch nicht. Nun liegt die Vermutung nahe, dass der Wärmetauscher wohl hinüber ist. Ich habe dies bisher ausgeschlossen, weil der Innenraum trocken ist.
Dieses Bauteil zu ersetzen ist aber ziemlich aufwendig. Das ganze Armaturenbrett muss wohl komplett ausgebaut werden. Hat jemand von euch dieses Teil ausgetauscht? Kommt man auch ohne alles zu zerlegen dran, oder führt kein Weg an den Ausbau des Armaturenbretts vorbei? Die Werkstatt wird vermutlich ein Vermögen verlangen.
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Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Beiträge. =)
Ich habe mich für das G12+ entschieden.
Grüße
DonCamillo
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Hallo zusammen,
falls jemand von euch auch irgendwann auch die Absicht haben sollte die Kühlflüssigkeit zu wechseln:
Dieses Produkt ist fertig gemischt auf -40 °C und ihr müsst nichts machen
https://www.mannol.de/de/produkte/be…2-40-c-longlifealternativ das Konzentrat und selber anrühren
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Huhu,
danke für die Bilder. Habe die Bedienungsanleitung vor mir liegen =)
In dem Handbuch steht keine genaue Spezifikation leider drin, wie du bei deinen Bilder sehen kannst. Es ist lediglich die Rede von "auf Basis von Ethylenglykol, ein Nichtsilikat,..." Das ist leider keine Spezifikation. Beim Motoröl gibt es im Handbuch Spezifikationen, welches Motoröl verwendet werden darf z.b. 10W40 usw.
ES gibt beim Kühlmittel auch SPezis z.B. AG 11, AG12, AG12+, AG12++ und AG 13.
Hätte mich über diese Information im Handbuch gefreut aber danke für deinen konstruktiven Beitrag.
Cheers!
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Hallo zusammen,
ich würde beim nächsten Ölwechsel die Kühlflüssigkeit austauschen. Die ist inzwischen seit über 130 tkm drin und ca. 13 Jahren. In der Bedienungsanleitung steht aber nicht zur Spezifikation der Kühlflüssigkeit. Im Motorraum habe ich leider auch nichts dazu gefunden. Welche Kühlflüssigkeit mit welcher Spezifikation gehört in dieses Fahrzeug und vorallem wieviel?
Vielen Dank im Voraus!