Beiträge von Baleno_freak85

wenn de mir sagst wo das genau in leipzig ist, bin i dabei (wenn nichts dazwischen kommt)

und die hatchback fahrer, gehen mal wieder leer aus. Schade

aso, werd da mal so diese oder nächste woche mal hinfahren zum Kulki, mal sehe was sich ergibt. Und wegen den kleinen treffen kann i da auch kommen. wenn ihr da mal nen genaues Datum sagt.

ihr macht das schon zwecks termin mir egal:)

ist net so schlimm christian, Termin kann sich noch verschieben. Aber wann, das ist de Frage wie bei Vuko zum Bleistift.

oh sorry hast recht ich meinte ja auch den 2.juni bis 4 juni 2006 und nicht den 2 bis 4 mai sorry ich fahre da zwecks anmeldung hin

Hey Leutz,

hab mir mal Gedanken um das 2te Balenomania treffen gemacht und es wird am Wochenende vom 02.06.2006-04.06.2006 sein.

Hoffe mal das Datum gefällt euch.

Der Ort wird wieder am Kulkwitzer See in Leipzig sein.

De Ausfahrt hab i mir nach Merseburg gedacht. Da ich mich in Leipzig net auskenne. Und damit das net so chaotisch wird wie beim ersten treffen machen wir 2,3 Gruppen, je nachdem wie viele kommen.

Und nen Kumpel, der ja DJ auftreiben wollte, wollte im endeffekt das Treffen als allg. Tuning treffen machen. Habe aber darauf keine Lust und jetzt iss er beleideigt.

Ob ich auch dabei sein werde, kann ich erst 2 wochen vorher sagen.

Wer kommen will der schreibt mir jetzt in den thread.

Ps.: wem das alles bekannt vorkommt-> ist nämlich alles wie beim ersten Treffen. Net Wundern.

I fahr hin mit Kumpels aber keine ahnung wann?(
Werd i gleich morgen mal anfragen.

Hey Nico kennste echt kein ICQ??? Na da kannste mit Leuten oder Freunden Schreiben die das auch haben. Ist fast wie chatten :biggrin: oder eigentlich das selbe

Also Drag ist wenn mann wieß wie einfach. Haste noch net bemerkt das de Autos auf zB. der Rechten Spur in einer Richtung immer eins links dann das nächste Auto recht und wieder links.... und so wieter ist. Brauchst also immer wenn de an einen Auto vorbei bist immer auf de Spur vom den Auto wechseln. Und bei de Kreuzungen musste schauen wo, wie de Autos dir in de quere kommen.

lol. ich werd meine Kleene wieder mal im Sommer aufpolieren, und wenn dann vorm Treffen mal waschen.

Hey Jens, Die karriere und de Herausforderung sind 2 unterschiedliche dinge, das was du meinst ist der gesamtfortschritt. schau doch mal nach ob deine Meilensteine Beendet sind in der Karriere.

Hast schon recht Nico grund waren die Abbi Prüfungen. Und Show &Shine wettbewerb Brauch ich nicht Polieren, kann eh nicht mit den anderen mithalten.

Drück mal wenn du dein Profil geladen, hast also dein Menü allgemein, auf de 1 dann kommt ein Menü deiner Spielfortschritte. Da siehst du dann wie weit du wirklich bist mit Herausforderung, Karriere und Strafregister... . Und dann musst du mal schauen ob du alle Meilensteine erfolgreich beendet (Radar) hast net nur de Rennen, ansonsten weiß i auch net weiter.

Und de Herausforderung hat mit der Karriere nicht zu tun, das ist nur damit du den GT2 und den Benz frei Schaltest.

Habs schon durch, Karrier komplett und fast mit der Herausforderung fertig.
Hab aber schon einen 2 Spielstand gestartet und hab alle Karren gewonnen. bis jetzt bin bei Blacklistfahrer 5.

Mhm...:d_gutefrage:

Hier haste ne Beschreibung von Balenomania.de:

Einbauanleitung für die FFB \" Magic Touch MT-350 \" von Waeco an vorhandene ZV

Christian _WRITES Als erstes möchte ich an dieser Stelle > Baleno-MQ< danke, für seine umfassende Hilfe!!!

Hinweis:Bein Einbau sollte die Batterie abgeklemmt werden!

In der mitgeleiferten Beschreibung sind für den Baleno die Schaltpläne J3 und K7 maßgebend.

Alles, was an die so genannte \"Klemme 30\" muss, bedeutet, dass an diesen Leitungen immer 12 Volt anliegen muss. Ich habe die Dauerplusleitung des Radios verwendet.

Alles, was \"Klemme 31\" ist, ab damit an die Masse.Also irgendwo ne Karosserieschraube suchen und mit da dran klemmen.

Zu \"Klemme 15\" gibt es verschiedene Varianten. Da müßt ihr eure Beschreibung genau durchlesen, bei Baleno-MQ stand drin das die Spannung von 12 Volt nie abfallen darf. Im Gegensatz zu mir, da stand nämlich nichts davon. Da bei mir nix stand, konnte ich das geschaltete Plus vom Radio nutzen.
Für mich war das die günstigste Variante, die stromführenden Kabel anzuschliesen.

Nun zu den Türkontakten.Der Hinweis mit der Diode und dem Innenraumlicht, vergeßt ihn, braucht man nicht.

Bitte BATTERIE ABKLEMMEN !!!
So als nächstes geht es an der Sicherungs- und Schaltkasten im Fahrerfußraum. Dieser muß komplett von Kabelanschlüsen befreit werden. Keine Angst jeder Stecker paßt nur einmal, man kann nix verwechseln.

Anschiesend den Kasten ausbauen, er ist an zwei Schrauben und zwei Klipps befestigt.Es ist etwas knifflig, aber es geht. Ich habe zusätzlich den Motorhaubenöffner mit ausgebaut, da kommt man an die Klipps ganz gut ran.

Auf dem Bild sieht man die eine Schraube und den einen Klipp. Der zweite Klipp liegt genau daneben.Unter diese Schraube habe ich auch die Masse geklemmt.
Oben auf dem Kasten sind wieder Anschlüsse, das sind die, die wir brauchen. Das beste ist, alle Stecker wiederrauszubekommen.Das sieht dann aus wie auf dem zweiten Bild.

So, für die Blinkeransteuerung der linken Seite muß das schwarz/weiße Kabel der MT-350 an das grün/gelbe Kabel mit zwei silbernen Querstreifen des blauen Steckers der ersten Reihe ( Skizze - Steckernummer 2).
Für die rechte Blinkerseite muß das schwarz/grüne Kabel der MT-350 an das grün/weise Kabel das weisen Steckers der letzten Reihe( Skizze Steckernummer 7).

Nun die Türkontakte, diese sind beim Baleno Masse geschaltet, also muß das gelbe Kabel der MT-350 an das schwarz/orange Kabel das blauen Steckers aus der ersten Reihe. Das ist der gleiche wie für die linke Blinkeransteuerung, also aus der Skizze die Nummer 2.

So, nun zu den Kabel, die für das Schließen und Öffnen zuständig sind. Hierfür gibt es verschiedene Varianten. Das Steuermodul für die Zentralverriegelung ist hinten am Sicherungskasten angebracht.Es ist ein roter Kasten, er ist nicht zu übersehen. Bei mir war noch keine FFB-Vorbereitung da, bei Maleno-MQ dagegen waren schon Kabel dafür vorbereitet.
Wer schon Kabel dafür hat, braucht bloß nach Schaltplan K7 gehen. Bei mir war nix vorbereitet, sodass ich zwei Kabel angezapft habe. Die benötigten Kabel gehen direkt vom roten Steuermodul ab. Für das Schließen muß man das grau/rote Kabel der MT-350 mit dem braun/gelben Kabel mit zwei Steifen verbinden. Für das Öffnen geht man mir dem blau/roten Kabel der MT-350 an das braune Kabel mit zwei silbernen Streifen. Die Kabel rot/gelb und rot/schwarz der MT-350 wie in der Beschreibung an die Masse klemmen und grau/gelb und blau /gelb isolieren.

Die Kabel hab ich mit Schnellverbindern angeschlossen, geht schnell und einfach. Nachdem alles angeschlosen ist, nochmal kontrollieren und alles wieder zusammenbauen. Das FFB-Modul kann an einem beliebigen Platz angebracht werden. Baleno-MQ und Ich haben es innen an der Verkleidung auf der Fahrerseite,hinter den Schiebereglern der Lüftung verstaut.Die Kabel sind auf jeden Fall lang genug um einem geeigneten Platz zu finden.

Zum Schluß die Batterie anschließen und ausprobieren.

Die Komfortfunktion habe ich noch nicht angeschlossen, da bin ich noch dran. Ich habe mir erstmal Schaltpläne besorgt, da ich an die Komfortfunktion die elektrischen Fensterheber anschließen will.

Für dem Einbau sollte man ca. 3 - 4 Stunden einrechnen. Einige Zeit hat bei mir das Stecker rausbekommen gedauert, da manche echt fest drin waren.

Note: Wie immer, keine Gewähr.

Leider ohne Fotos, hoffe aber es hilft dir!

Krass,8o mein beileid Futzi1.
Und gute besserung.

mhm... Soo würd ich auch denken Launie. Musste nach Osten ziehen:d_zwinker: :biggrin:

HI,
ich wollt das auch machen, aber da musst du die Frontstosstange aubbauen, weil das Licht unter der stosstange mit 2 schrauben befestigt ist. und du da nicht rannkommst.
Und wie geht die front ab???
Also hab ich es sein lassen.