ja genau versuche raus zubekommen ob der stellmotor arbeitet, wenn ja gestänge etc überprüfen
wenn nicht evtl kabel überprüfen
Beiträge von toml
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hi
mach dich mal schlau was die NEU dafür haben wollen,
hab glaub noch ne gute hinterachse da liegen, muss ich mal genau nachsehen.
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das will ich sehen wie 86 pser besser gehen wie 101 ;o)
und potential hat der 1.3 16V DOHC wesentlich mehr wie SOHC
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Besten Dank Männers
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Servus,
kurze Frage die Frontscheiben von dem 3 Türer zum 5 Türer waren gleich?
danke für die Hilfe Thomas
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gummi pflege würd ich vorschlagen ;o)
Silikonspray oder Glycerin etc helfen da ganz gut
wer gut schmääähhhrrrttt der gut fääähhhrttt ;o) -
naja wie geschrieben...du musst wenn du auf serientechnik setzt einfach öfter mal rein schauen ;o)
alternative wäre nur ein Dogbox Getriebe, was keine Synchronisierung hat und einfach die Schaltvorgänge verkraftet ;o)
bei Fragen melde dich, wir haben eine Gute Quelle mit sehr guten Preis und super Support etc.
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was geht an den gangrädern kaputt? die sychronisierung oder richtig zähne weg?
hast du die mal neu gemacht oder einfach 20 jahre alte getriebe auf gut glück verbaut...( das ist ja meistens so grins)
ich denke es ist fast normal, dass man im motorsport teile klein bekommt, die für solche extremen bedingungen einfach nicht ausgelegt sind.
wir fahren schon über 10 jahre mit dem swift im motorsport, es ist normal wenn man auf serien technik setz, das man alle paar rennen das getriebe mal intensiv checken muss.
gerade im autocross, sind saubere schaltvorgänge sehr schwer...die flitzer werden in den begrenzer gejagt, dann irgendwann geschalten und so weiter...naja kennst du ja selber ;o)sychronringe und alle anderen innereien haben es nicht leicht zu überleben ;o)
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zusätzlich durch die vielen schläge etc...wird es auch nicht einfacher für das getriebe.ich glaube nicht das sich da was durch anderes öl wirklich verbessern lässt
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hi,
du müsstest deine Frage etwas präzesieren
für orig, Getriebe ist 75W90 vorgeschrieben, empfohlen
wenn man zb. eine Lamellensperre fährt muss man das dann auf 75W140 umstellen ( wird von den meisten Lamellensperren gefordert)
was hast du denn für Getriebeschäden gehabt? Zahnräder defekt oder Diff??
welche Art von Rennen fährst du?
wieviel Leistung hast du ca.?mfg Thomas
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mhhh hab ich noch nicht gemacht, denn schweissen schwächt ja auch immer das material.
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hi,
ja klar gibts einzeln...
frag am besten mal deinen Freundlichen Suzuki Dealer
bekomme einen kleinen Rabatt bei meinem freundlichen, falls es dir was nützt, sag bescheid was du brauchst ich bestells dir und schicks dir zu.
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hi,
sehr oft wird der Splint der den Bolzen hält spröde, hab ich schon zich mal gehabt, das der zerbricht wie Glas wenn man ihn raus macht.
also den auf alle Fälle neu machen.
und beste alternative ist und bleibt eine Sperre, gibts verschiedene Varianten je nach Geldbeutel und Verwendungszweck
bei Interesse schreib mir einfach
mfg Thomas
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ich glaube da wirst du um den originalen nicht drum rum kommen, glaub der kostet 13-14 euro rum
hab ich auch noch was da, falls du nicht erst zum freundlichen fahren willst
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moin,
passen ja, Übersetzung vom 68 PSer ist anders länger Übersetz wie das vom GTI
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hast du evtl ein Bild???
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ich denke auch das der Benzindruck nicht ausreichend ist, weil die Pumpe vom GTI stärker ist.
wirst du wohl noch eine zusätzliche Pumpe verbauen müssen, die besser nach vorn drückt
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wenn du einen "neue" Swift Karosse suchst. hätte noch was brauchbares da.
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"hier geht es um leistungsoptimierung für den g13b 16v und nicht darum wer was wo verkauft oder kauft"
eben...
deshalb habe ich einen Beitrag hinzugefügt, weil es Krümmer gibt die besser funktionieren wie andere,
es gibt hier Leute die haben über 6 verschiedene Krümmer auf dem Prüfstand getestet, andere stellen alles in Frage
"das es nie den perfekten Krümmer gibt, ist nicht nur Dir bekannt "
damit meinte ich, wenn man es bezahlen kann und 100% richtig machen will, d.h. max. Leistungsausbeute, für sein Fahrzeug, dann bau zu deinem Motor passend, einen berechneten Krümmer mit kompletter Auspuffanlage ( aber was schreib ichs überhaupt, dass weisst du ja selbst)
aber wir sind hier bei 1300ccm Saug Motoren, wem interessierts ob du 130 PS 150 Ps, 180 Ps oder 225 Ps hast?aber man kann natürlich auch ein Krümmer aus einer Serien Produktion kaufen,
Um was gehts??
um Hobbys!
Motorsport, oder alles was in die Richtung geht, hat immer der die besseren Karten, der das bessere Material hat
es ist schon immer so gewesen,
soviel Geld soviel Musik!aber da es hier wahrscheinlich niemand anderen gibt, der bessere Vorschläge oder Alternativen hat, können wir es dabei belassen
außer das wir hier Zeit verballern, bleibts ehh ziemlich Sinnfrei
so übergebe dir wieder das letzte Wort
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das es nie den perfekten Krümmer gibt, ist nicht nur Dir bekannt
aber von den Krümmern die es normal zu kaufen gibt, bleibt das Ergebnis unterm Strich das selbe, wie ichs oben geschrieben habe!
und bezüglich deiner Anspielung, duuu es muss niemand was beim Toml kaufen!
ich habe nicht nur das Gewerbe ;o)in diesem Sinne
