tach...warum willst du das auch zurückbauen? ist doch mit servo eh besser...
der eingang zur karosse ist anders richtig ;o)), musste zur not das blech aus deinem Spender rauspunkten und in deine karosse reinbauen...aber wie gesagt sei doch froh das de servo hast..
was brauchst denn?
hallo, hast du deine Bremse mal gecheckt? klingt fast nach Bremsbelag runter
kannste auch weg lassen, die sind dafür da,das die DK im winter nicht einfriert..
musst halt die anderen öffnungen zu machen
wenn nicht hab noch den passenden kabelbaum da, der zur zündspule geht
hab noch paar sätze Felgen da....zb. Alu 6x13\", 6x14\", 7x15\" bei interesse schick mir deine email adresse sende dir paar bilder zu
oder halt wenigstens einen Sinterstern mit Torssionsfedern ;o))
soviel ich weiss, passts nicht, da der 1.6er krümmer so leicht schräg ist...
@ alex...du hast eine PN
@ nudi nein hat er nicht...
@ VDG grins...das tut schon bisl weh was du so schreibst
ja passen lochkreis is allerdings nicht 4,5 sondern 114 ;o)) 4,5 ist deine aktuelle felgenbreite..
@nudi wegen deiner frage, würd sagen kommt drauf an ob du mit kotiverbreiterungen fahren willst bzw. wie weit deine kotis gezogen sind...
hab einen kollegen der fährt aufn GTI 7x13" mit 114 LK und ET 3, hat auch paar kleine verbreiterungen dran
und ja es gibt ganz paar 13" Felgen die auf den GTI passen ;o)) auch kleinere Breiten...
mfg Thomas
@ maik brauchst du noch eine Servo? hab noch was da...
hab ich selbst schon getestet...außer kosten sinnlos aktion...
der orig. hat den selben leistungsverlauf gehabt ;o((
hab ich selbst schon getestet...außer kosten sinnlos aktion...
der orig. hat den selben leistungsverlauf gehabt ;o((
anbei mal ein pic von dem Fächer der mir wirklich Leistung gebracht hat, 4in1 mit Prisma ;o))
wer so ein schmuckstück brauch, muss allerdings etwas tiefer in die Tasche greifen Preis ist 499,- Euro
Neu und in Edelstahl
der 4er
für welches modell??
@ doc.... für den MK I steht doch schon da....Motorlager gibt es keine für den MK I
@ fly...das sind schon super schnucki preise!!...beim Onkel timm kosten die Buchsen wesentlich mehr!!!
hallo,
also obs die für den AA noch lange gibt kann ich nicht sagen...hatte vor kurzem 2 Sätze bestellt und verbaut.
hab leider nur ein bild im schon fast verbauten zustand gemacht...
EA/MA Buchsen:
VA QL hintere Buchsen Paar 39,-
VA QL vordere Buchsen Paar 46,90
VA Stabihalterung Karosserie (18, 22,24,27mm verfügbar) Paar 10,98
VA und HA Stabi gummis Koppelstange 4 Stück 14,90 (x 2 = 29,80)
Motorlager (Spritzwand) 56,90
HA äußer Buchse Achsstumpf Paar 47,50
HA vorder Buchse groß Paar 49,90
HA innere Buchse Paar 28,90
HA Stabibefestigung Karosse (17,18,20mm verfügbar) Paar 13,90
hallo,
könnte euch neue Polyurethanbuchsen (verstärkt, fast unzerstörbar, witterungsbeständiger) besorgen,
VA Querlenker innen,
VA Querlenker verbindung zum Stabi,
VA Halterung Stabi an die Karosse...
Set 84,90 + Versand
optional Lenkungsbefestigung an Karosse 16,90
für EA modelle ist sogar VA + HA lieferbar..Preise auf Anfrage
@philix....nico hat schon recht...denn die WAPU is am Block angeschraubt...und die Spannrolle auf der WAPU...somit müsste im schlimmsten fall ( WAPU defekt) Zahnriemen nochmal runter...um an die ran zukommen
