Beim Bremsbeläge wechseln.
Beim zurück drücken und drehen Gummi mit gedreht und gerissen
Beim Bremsbeläge wechseln.
Beim zurück drücken und drehen Gummi mit gedreht und gerissen
Beide.
Aber links war Auslöser.
Gummi am Kolben defekt
Hätte man auch mit repsatz machen können.
Aber 2 neue bremssattel waren billiger als repsatz
Habe für beide Sattel 56€ bezahlt
Kleines Fazit von mir nach 10 Jahren Swift
Suzuki Swift Sport
EZ 15.9.2015
Km Stand 205000
Bisherige Reparaturen
1 Dichtung Einspritzdüse
Bremssattel hinten
Rost nicht vorhanden
Ansonsten Service, Service, Service.
Super daß ihr alle die 205/45 R17 eingetragen bekommen habt.
Mein TÜVver hat mich gestern komplett durchfallen lassen mit IT weels Michele 7,5jx17 et38!!!! und 205/45 R17!!!!
Begründung!!
G01
Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
Scheinwerfer polieren bringt nur kurzfristig Hilfe.
Wenn dann schleifen und lackieren lassen.
Denn wenn Scheinwerfer blind werden, liegt es daran, daß sich die Beschichtung ablöst und Schmutz unter die Beschichtung wandert.
Deshalb auch der gelbliche Belag.
Diese Beschichtung muss dann vollständig entfernt werden und die Scheinwerfer neu lackiert werden.
Sowas machen wir täglich bei uns in der Firma.
Pro Scheinwerfer ca. 80€
Punkto Garantie bei Suzuki kann ich nur eins sagen.
ROTES TUCH!!!!!
Habe meinen Swift 2015 neu gekauft.
2016 wollte ich auf Garantie ein neues Lenkrad,weil sich das Leder aufgelöst hat.
Absage.......800€ für ein neues.
Habe dem Suzuki Händler nen Vogel gezeigt und mein Lenkrad nach Polen geschickt.
120€ inklusive alles.
So Leute.
Nach Ewigkeiten der Abwesenheit, Update zu meinem Swift.
Der rdks Spoiler vorne hat sich leider vor einiger Zeit in Berlin in einer Waschstraße verabschiedet.
Jetzt hat mein SSS ca. 166.000 km auf dem Tacho und Null Probleme gemacht, bis auf 2 Kleinigkeiten.
1. Problem
Reparatur von 20 Cent
(Dichtring von 1 Einspritzdüse)
2. Problem
Spielerei im Standgas mit der Drehzahl....hat sich nach 2 Tagen von selbst erledigt als ich den Carbon Luftfilter gereinigt habe ![]()
Ansonsten nur Service typische Kosten ![]()
Meine ehrliche Meinung:
Nie wieder Opel, VW, Mercedes und Co.
Falls ich mir irgendwann noch mal ein Auto kaufen muss, dann entweder wieder ein Suzuki oder einen Toyota CHR hybrid
Schönes Wochenende
Sorry Leute ABER das schwarze ist kein Lack sondern Folie.
Bin Lackierer und musste das auch schon an meinem Swift machen.![]()
Guten Morgen.
Jetzt läuft er wieder völlig normal 🤔
Bei mir hat sich bereits im ersten Jahr das Lenkrad aufgelöst.
Garantie, von wegen. Wollte 750€ von mir.
Habe dann das Lenkrad über einen Kollegen nach Polen geschickt und es für 120€ neu beziehen lassen.
Super Qualität und es sieht immer noch aus wie neu ![]()
Hi Leute.
Habe seit heute extrem Probleme mit meinem.
Erst fing es an, wenn er kalt ist.
Die ersten zwei Minuten Standgas Jojo.
Dann hatte ich den Chip in Verdacht und habe ihn gerade mal abgeklemmt.
Jetzt ist es noch schlimmer und er macht das jetzt sogar wenn er warm ist.
Immer direkt nach Motor starten.
Leider kann ich keine Videos hochladen, deshalb liegt es auf meinem YouTube Kanal.
Wenn die Anzeige blinkt und dann auf Dauerleuchte umschaltet ist ein oder mehrere rdks Sensoren Defekt.
Habe ich jetzt schon zum 5. mal.
Sensoren sind schon wieder defekt in meinen Winterreifen, obwohl die letztes Jahr November schon getauscht wurden.![]()
Alles anzeigenHallo
mir ist aufgefallen dass aktuell die Reifendruck anzeige blinkt und irgendwann durchgehend leuchtet.
Das ganze fängt schon im Stillstand bei laufendem Motor an - also kanns nichts mit dem Reifen / Rad (Druck passt) zu tun haben.
Hat jemand eine Idee was ich prüfen kann?
Hab einen Bluetooth ODB2 Adapter und die torque App - Aber Fehler gibts keinen wenn ichs Steuergerät auslese -- hätte damit gerechnet, dass irgendein Sensor nicht passt eventuell.
Vielen Dank für Tipps.
lG
Der Beitrag ist zwar schon älter, aber diese Antwort muss jetzt mal sein.
Hatte jetzt das gleiche Problem.
Anfang des Jahres habe ich die Reifen meiner winterräder abdrücken lassen, weil ich die Felgen eigentlich lackieren wollte.
Bin aber das ganze Jahr nicht dazu gekommen Die Felgen zu lackieren.
Also jetzt die Räder wieder montiert und siehe da..... Genau den gleichen Effekt.
Heute rdks sensoren einzeln geprüft und festgestellt dass 1 Sensor keine Rückmeldung bringt.
Neuer rdks Sensor morgen und dann ist alles wieder gut.
Hi.
Ist ja schon lange nicht mehr hier geschrieben worden.
Gibt's irgendwo noch ne passende ahk?
Der eBay link geht ja nicht mehr.
Typisch swift Problem
Hat keiner was rumliegen?
Als ich 2017 beim suzuki Händler war stand da ein az mit 1,2L und turbo mit angegebenen 136ps
?♂️
So...mal Tech Daten zu AZ und NZ
AZ
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe
3890 x 1735 x 1480 mm
3890 x 1735 x 1480 mm
Radstand
2450 mm
2450 mm
Spurweitevorn / hinten
1510 / 1515 mm
1510 / 1515 mm
Bodenfreiheit
115 mm
115 mm
NZ
AußenmaßeLänge x Breite x Höhe
3890 x 1695 x 1510 mm
3890 x 1695 x 1510 mm
Radstand
2430 mm
2430 mm
Spurweitevorn / hinten
1470 / 1475 mm
1470 / 1475 mm
Bodenfreiheit
130 mm
130 mm
Somit ist klar...der AZ ist 4cm breiter als der NZ...hat aber auch eine 4cm breitere Spur als der NZ...somit ist das "Spur/Karosse" Verhältnis das gleiche wie beim NZ..
Fazit...die 8Jx18 ET§$ sollten auch beim AZ passen.
Einzige Unterschied....beim NZ 3cm Tieferlegung....die beim AZ nicht nötig sind.![]()
Es ging um den AZ.....
Und Du meinst der NZ ist so anders zum AZ?....glaub nicht.
Aer wir können es ja gerne mal testen....wenn einer mit nem AZ in meiner Nähe ist....können wir ja mal Räder montieren.
Wollte ja auch erst den AZ holen..aber nachdem ich dann gesehen habe, dass der zwar nen Turbo hat aber dafür statt nen 1,6L nur nen 1,2L und trotz Turbo auch nur 136PS....hab ich es doch gelassen.
Hätten se den 1,6L vom NZ behalten und nen Turbo eingepflanzt, wäre ich mit dem AZ nach Hause gefahren und hätte meinen NZ beim Händler stehen lassen.
Mit minus 2 Grad Sturtz.....? Ich fahr 8x18 ET 48 mit 5mm Diestanzscheiben hinten, das steht quasi bündig. Und deine sollen noch 9mm weiter Raus stehen?
Garnichts geändert...weder Sturz noch sonstwas..und eingetragen.
Und damits nicht heißt ich laber Müll...bilder angehangen