Beiträge von dibla62

Hallo Chris-Do,

da ich das bzw. die Geräte nicht selbst eingebaut und angeschlossen habe,

kann ich Deine Fragen nur vage beantworten.

Also: Radio bekommt den Strom über die fahrzeugspezifische Steckverbindung.

Ein dicker Kabelstrang, der per ISO-Stecker mit Radio und Pkw verbunden wird.

Auf diesem Kabelstrang, der ja meines Erachtens die Hauptverbindung zwischen Radio

und Lautsprechern vorne + hinten ist, wurde der Aktivsubwoofer "mit eingeklemmt"

Der Sub ist laut Einbauanleitung auf die hinteren Lautsprecher mit aufgeschaltet.

- mittels gecrimpten Steckverbindern. Der Antennenverstärker ist ebenfalls mittels Steckverbinder

an diesem Kabelstrang angeschlossen.

Dies ist jetzt alles sehr laienhaft erklärt. Ich mache morgen ein paar Fotos und ergänze diese handschriftlich.

Vielleicht hiflt dies weiter.

Die Frage, woher der Subwoofer seinen Strom bekommt, kann ich adhoc nicht beantworten ...

Besten Dank für Deine Nachfrage.

Ich versuche, alle erforderlichen Infos zusammen zu bekommen.

Danke und Grüße

Dieter

Hallo und guten Morgen,

zunächst: Wagon R, 1,3 (MM) Ez. 08/2002, 55 Kw "Limited Edition" km-Stand 109.000

Erstfahrzeug meiner Tochter Pauline (18) seit begleitetem Fahren in 03/2106 und von ihr heiß geliebt ...

Einbau eines JVC KW-R910BT-Receivers in 10/2016 in Kombination mit einem Pioneer-Subwoofer TS-WX 120 A

Subwoofer über Radio-Kabelbaum auf hintere Lautsprecher "durchgeschleift"

Einwandfreie Funktion mit mäßigem, stark gestörten Radioempfang über Originalantenne

Dann in der letzten Woche: Receiver bei Firmware-Update ausgestiegen - tot (FW-Update wegen Koppelungsproblemen mit iphone 6)

Gestern - Tausch des Receivers JVC KW-R910BT gegen Nachfolgemodell JVC KW-R920BT mit zwischengestecktem, aktivem Antennenverstärker.

Probelauf vor Remontage ok.

Auf der Heimfahrt von Walldürn Richtung Heilbronn, an der BAB-Ausfahrt Neuenstadt plötzlich Totalausfall Soundanlage / Radio und, erst

einige Meter nach der Ausfahrt bemerkt - zu meinem Entsetzen, Komplettausfall der Anzeigeeinheit Tacho, Dzm, etc. inkl. digitalem Kilometerzähler !!!

Zuhause alle Sicherungen durchgecheckt - die 15A-Dome Radio-Sicherung ist mehrfach sofort nach dem einsetzen "durchgebrannt".

Nach Batterie abklemmen und erneutem Wechsel bleibt Sicherung intakt, aber am Totalausfall ändert sich leider nichts.

Ich habe dann noch den Antennenverstärker wieder ausgebaut und die 10-A-Sicherungen im Kabelstrang und am Radio gecheckt - diese sind ok!

Woran kann es liegen - wer weiß Rat oder sogar aktive Hilfe! (natürlich gegen Bezahlung! - im Umkreis bis ca. 50 km um Heilbronn ...)

Töchterchen braucht ihr Auto und ich kriege es leider nicht auf die Reihe. Mein kompetenter Mechatroniker ist 4 Wochen in Reha an der Ostsee.

Jetzt schon vielen Dank für Eure Ratschläge, Hinweise und Hilfestellungen.

Danke und Grüße

Dieter