Beiträge von Bremsnix

    Servus,

    so der Wechsel der Magnetkupplung steht kurz bevor, hatte bis jetzt noch keine Zeit. Die Ersatzteile sind zum Teil bestellt. Werde auch die Spannrolle mit wechseln. Hat jemand die Teilenummer der Schraube für die Halteplatte der Magnetkupplung (Wird die mit Schraubensicherung eingesetzt? Habe in der Repanleitung nix dazu gefunden...)? Möchte den Riemen auch erneuern. Gibts im Zubehör von Conti für 5€. Der Originale von Bando mit der Teilenummer 17521-61A60 kostet wieviel? Weiß das jemand? Bando hat ja eine super Qualität, kenn ich von meinen Rollern. Ist der Conti genauso gut? Hat da jemand Erfahrung? Ich werde den Wechsel der Magnetkupplung mit Bildern dokumentieren und hier reinstellen.

    Viele Grüße

    Ich denke es ist möglich die Kupplung zu wechseln ohne das der Kompressor ausgebaut werden muss. Spritzschutz vom Radkasten entfernen damit man mehr Platz hat. Riemen entspannen und runter nehmen. Dann die Schraube von der Halteplatte an der Kupplung lösen. Am besten mit einem Schlagschrauber( gibts aber auch ein Spezialwerkzeug um die Halteplatte zu blockieren damit sie sich nicht mit dreht, wird glaube ich mit 15nm dann wieder angezogen...). Dann alte Kupplung abnehmen, neue drauf. Wie genau wird in der Repararuranleitung beschrieben. Alles wieder in umgekehrter Reihenfolge montieren und gut. Soweit die Theorie. Ich bin schon raus aus der Garantie. Deswegen werde ich das mal versuchen und berichten. Vorher werde ich aber noch das Relais, den Thermoschalter usw kontrollieren. Vlt ist es ja garnicht die Kupplung...

    Grüße

    Hallo,

    ich bin neu hier heiße Rene und komme aus dem schönen Freiburg. Habe einen Swift III 1,3l Benziner mit 92PS.

    Folgendes Problem: Wenn ich das Auto mit kalten Motor starte läuft die Klimaanlage problemlos und kühlt auch gut runter. Wenn ich dann den Wagen abstelle vlt. 30min warte und bei warmen Motor wieder starte geht nix mehr. Klimaanlage kühlt nicht mehr runter. Ich höre dann auch den Kompressor nicht mehr. Kühlmittel wurde vor drei Wochen ausgetauscht und aufgefüllt in der Werkstatt. Dachte das Problem ist damit behoben. Dem ist aber nicht so...

    Könnte es die Magnetkupplung sein? Bin für jede Idee dankbar. Grüße