Beiträge von Felix-deluxe

na der is dafür da, damit du siehst wann der optimale Schaltpunkt ist oder du halt gewarnt wirst wenn du in zu hohe Drehzahlen kommst.

Gruß
Felix

Also bei der scheinwerfer beleuchtung find ich das goil wo er nur am aüßerem rand beleuchtet is. und ja, der schaltblitz is der hammer. was soll der den kosten?

Gruß
Felix

gehört das hier nicht in die Rubrik \"Treffen / Termine\"?

Gruß
Felix

jo soll wirkilch gehen. aber steinwolle soll noch besser sein weil die wohl mit der zeit nicht wech rostet oder wechbrennt oder was auch immer. hält länger.

Gruß
Felix

hat mich bei meinem sehr angekotzt. bei mir hat ein lappen unter Farbcode: Silber rein geschrieben. :pfui:

Gruß
Felix

wenn er mal von einem vernünftigem Händler verkauft wurde müsste der Farbcode auch im Serviceheft eingetragen sein. Steht dann auf einer der ersten seiten mit den anderen Fahrzeugdaten.

Gruß
Felix

du musst auch den Handbremsschalter und den neutral schalter vom Getribe mit ein beziehen, damit du das auto nicht starten kannst wenn es mit gang geparkt is (wäre ja auch ziehmlich blöd so...)

Gruß
Felix

jo, auch von mir - hier nochmal alles gute zum Burzzeltach...:a_party: und wie bronx schon sacht... nicht so veil saufen... :p :i_drink:

gruß
Felix

Joar, denke mit etwas hübscheren felgen schaut das bestimmt ganz lecker aus.

Gruß
Felix

du nutzt die sirene doch nur für die zv nicht als hupe. Und das mit dem schlüsselrohling is sonne sache, musst halt einen der originalen opfern und zurecht Feilen und an der Fernbedienung rechts und links den Rand etwas runterschleifen damit der Schlüssel überhaupt reinpasst. Ich habe die auch aber ich habe nicht die mit Suchfunktion sondern die mit der Funktion zum öffnen der Heckklappe über funk.

Gruß
Felix

bitte bedenkt das der Tank während des Fahrzeugbetriebes nicht einfach so entlüftet wird sondern das dass über den Aktivkohlefilter und sein Regenerierungsventil passiert, das hängt mit der Abgasnorm zusammen.

Gruß
Felix

nette Stories über Frauen...^^

http://www.frauenfeindlichesa-rschloch.de

ACHTUNG!!bitte die adresse ohne - schreiben.

danke Der_Khaki

Gruß
Felix

na dann, könnt man ja wieder zusammen fahren, aber ihr bleibt bestimmt das ganze we da oder?

Gruß
Felix

Ich werde auch hin, wenn es denn dieses Jahr stattfinden sollte.

p.s.: eventuell sollten wir im \"Jemand ausM-V?\" Thread weiter schreiben, nicht das wir nachher wieder zwei threads für MV haben. ---link---

Gruß
Felix

Hallo,

doch müsste es schon geben. dieser ESD --link-- hat ja ABE ist zwar für einen \"Subaru Justy\" aber im Schein heist der ja auch Suzuki Swift also müsste er das ja im Gutachten auch tun. Das einzigste was dann nicht passt ist der Fahrzeugtyp. Musst dir halt mal jemanden hier im Forum suchen der so einen endpott hat. (ich habe ihn nicht)

Gruß
Felix

ja aber bestimmt nicht auf\'s dach. das hätte dir genauso gut passierten können das der rost einfach unter der dichtung anfängt und irgendwann in den sichtbaren bereich klettert.

Gruß
Felix

ist eventuell etwas spät aber naja...

Ich fahre einen 2000èr Justy der auch an den gänigen stellen Rost angesetzt hat. Aber am meisten ärgerte es mich damals als der Lack am Dach über der gummileiste der WSS anfing blasen zu schmeißen.
Das Problem bei der Sache ist die, dass es eine \"Durchrostungsgarantie\" ist. Da Subaru aber ein sehr großzügiges Garantieverhalten hat hatte ich es dann auchmal probiert über meinen Ausbildungsbetrieb (Subaru servicepartner) wie gesagt eigentlich wäre die Garantie erst bei Durchrostung eingesprungen. Problem war auch bei mir der Subaru Außendienstmitarbeiter der bei uns einmal jährlich kahm. Nach längerer Wartezeit (ca.6 monate) hatte mein Chef bei Subaru auf eine Fernzusage gedrängt was dann auch geschah. So konnte ich dann im Dez. 05 mein gesamtes Dach lackieren lassen, wobei von Subaru aber keine neue Frontscheibe bezahlt wurde sondern nur die Lackierarbeiten (ca. 350 euro). Wichtig für die Zusage ist, das noch immer die Originale WSS montiert ist und das die zu der Inspektion gehörenden Karosserie kontrollen lückenlos von einer werke gemacht worden. Die Kante an der Spritzwand im motorraum habe ich selbst \"entrostet\".

also viel glück.

Gruß
Felix

Also wir haben immer den bolzen leicht angesetzt mit zwei drei leichten hammerschlägen, dann von vorne eine große mutter z.b. von einer antriebswelle untergelegt und eine Radmutter auf den bolzen geschraubt und festgezogen, wenn du die Radmutter festziehst wird der bolzen ja in seinen sitz gezogen. nun is das prob. ja erstma die mutter ab zu bekommen...

übriegens gibt es für elektroden schweißgeräte auch elektroden um Guß haltbar und ordnungsgemäß zu schweißen.

Gruß
Felix

hast du die bolzen eingeschlagen oder eingezogen mit einer mutter? ich hatte es in der ausbildung gelernt das die nicht eingeschlagen werden. Wenn du nur ein paar kilometer nach hause hast kannst das stück auch mit drei boltzen fahren.. wenn du langsam und vorsichtig fährst wird es wohl gehen. Eine neue trommel wirst wohl auch benötigen.

Gruß
Felix

hmmm nun bekommst du ja leider auch die trommel nicht runter....

aber ich denke schon das es mit einem Anständigen Schlagschrauber gehen müsste. Am besten du fährst damit mal in eine LKW Werke die haben da ja recht anständige Schlagschrauber. Wie viel Nm gibst du deinen Radmuttern denn immer so wenn man mal fragen darf?

Gruß
Felix