Also ich habe die blauen Alu-Bushings jetzt außen und innen verbaut und kann sie jedem nur empfehlen. Eliminiert das unnötige Spiel und das Ergebnis ist schön knackiges und präziseres schalten mit weniger hakeln. Gang 1 und 2 geht immer noch ein ganz klein wenig schwerer rein als der Rest das liegt aber wohl daran das die beiden doppelt synchronisiert sind.
Haste noch Tipps für den Einbau außen?
Hab bei mir in der Werkstatt 50€ gezahlt, ging ratz fatz. (GT-Spec)
Ja genau. Hab alles durchgeschaut finde aber leider gar nix in der Richtung. Vllt hat jemand was ähnliches an seinem und kann mir ein bild schicken
Sonst frag doch bei tofugarage mal an, vielleicht können die dir was anbieten.
Nabend,
MPS hat sich heute bei mir gemeldet, siehe unten.( SPS-Motorsport reagiert nicht auf meine Rückfragen)
"ich hatte heute den Prüfer noch hier. Der Stand jetzt ist, es darf keine Eintragung gemacht werden wo eine Geräuschmessung erforderlich ist.
Anfang April soll sich entscheiden wie die Prüfungen dann zu machen sind.
Ich bekomme zur Zeit auch keine EG Abgasanlage eingetragen wenn die Leistungssteigerung dazu kommt. Dann müßte diese Anlage auch nach dem neuen Prüfverfahren nachgewiesen werden.
Wir stehen leider hier genauso auf dem Schlauch wie alle anderen und sicher zusagen kann ich da leider nichts.
Die Restarbeiten an dem Auto können wir schon machen, aber ob man damit dann jemals Tüv bekommt oder mit welchem Aufwand ist völlig offen.
Die Frage ist jetzt, sollen wir den Umbau trotz allem machen mit der Gefahr das der Wagen keine Zulassung bekommt oder wartet man lieber bis man genau weiß welchen
Weg man gehen muß und mit welchen Kosten das zusammenhängt."
Gruß
Echt ärgerlich, bei mir hat sie sich noch nicht gemeldet, meinte sie würde noch die Woche anrufen.. langsam gehen die seriösen Optionen aus.
Hallo allerseits,
MST ist vom TÜV abgenommen (+LLK,Domstreben,Stahlflexleitungen).Kosten 170€?
Scheint ja sehr seriös zu sein, aber witzig wie du dich über fehlende Transparenz/Resonanzen aufregst, dich hier selber aber an einer TÜV-Abnahme im Hinterhof erfreust.
Das Prüfverfahren zum ermitteln der Fahrgeräusche ist ein anderes als das für das Standgeräusch.
Dort wird auf einer bestimmten Strecke, möchte sagen 50m, im niedrigen Gang von 20km/h Einfahrtsgeschwindigkeit aus über die Prüfstrecke durch beschleunigt. Somit sind theoretisch alle wichtigen Drehzahlbereiche unter Last abgedeckt. Das ganze wird von 2 amtlich anerkannten Sachverständigen durchgeführt und die Prüfstrecke muss auch gewisse Normen erfüllen. Der Vorgang wird 3 oder 5 mal wiederholt und dann der Mittelwert gebildet. Wenn der in den 5db(A) Toleranz drin liegt ist alles OK.
Ein Haufen Aufwand und viel Kohle, wollen ja schließlich 2 Prüfer bezahlt werden. Mein Versuch damals mit ESD und Ansaugung von Monstersport hat mich 20€ gekostet um zu wissen, dass es nicht geht. War eine inoffizielle Messung mal schnell gemacht auf der Straße vor dem Gebäude. Standgeräusch war genau drin, aber Fahrgeräusche waren 10 drüber. Prufer:"Klingt geil, aber leider zu laut"
Also grad eben nochmal mit MPS telefoniert, es zieht sich noch bis nächste Woche, da es weiterhin ein unsicheres Thema ist. So wie ich das verstanden habe geht es um die Messung beim Fahren wie du erwähnt hast. Ist der Aufwand noch zu tragen oder lässt man es ganz sein. Es betrifft alle Fahrzeuge ab BJ 98, nicht betroffen davon sind Import-Fahrzeuge.
So, war dann heute beim Händler. Die gute Nachricht, es ist nicht die Schuld des Autos. Der Marder hat zwei Lamdasonden zerbissen. Nebenbei auch noch den Schlauch für die Scheibenwischanlage. Ich dachte noch, "Was, schon wieder nachfüllen?". Steuergerät läuft jetzt quasi in einem Standardprogramm ohne aktuelle Daten.
Wie die Lamdasonden mit dem Tempomat zusammenhängen ist mir ein Rätsel.
Weiß zufällig jemand, wo man sich ein Gewehr besorgen kann?
Falls wer nen guten Tipp gegen Marder hat, nur her damit. Ich will jedenfalls nicht den Marderstop der den hohen Ton abgibt. Das macht mich wahnsinniger als den Marder.
LG
Stehen halt unter Artenschutz, sonst fällt mir nur Ei und Falle ein. 
Hab ich auch öfters mal nach dem Nachtdienst gehabt, grad wenn Tau oder Nässe der Fall waren. Auf der AB meistens durch Schmutz auf dem Radar.
Ging dann nach paar KM von alleine weg.
laut google ist amazon.jp leider eine ausnahme man muss dort einen neuen acc machen. hab ich auch schon gemacht geht einfach. hab aber immer noch nicht bestellt
Hat geklappt, wird am 4. März geliefert, echt krass noch nie aus Fernost so schnell etwas geliefert bekommen. Teilweise schneller als hier der Prime Versand
Der Yen Kurs ist zudem etwas besser, hab letztensendes nur 69€ gezahlt.
hab mich mit dem Thema auch beschäftigt. War gestern Abend ein Klick von einer Bestellung entfernt. Wollte aber bei amazon.jp bestellen. Angeblich machen die alles vorher schon mit Zoll etc . Wären aber trotzdem 50 € aber da ist das Zeug für den Schaltknauf und die scheiben für den Motorraum.
Normal konnte man doch immer seinen Amazon Account nutzen? Gilt das nur für Europa oder hab ich was übersehen, jedenfalls meint der "Konto nicht gefunden"
Der Part mit dem Luftfilter und ansaugsystem gilt dann auch nur für die Hybriden?
Danke für Übersetzung schonmal??
Darum gehts ja im MST thread bzw. was mir MPS berichtet hat, kann das einer mal übersetzten?
Mein Kenntnisstand ist der, das alles Machbar ist, solange die Fahrgeräusche eingehalten werden. Das hat mir Grauzone nichts zu tun und ist somit eigentlich auch eindeutig geregelt. Oder machen die sich schon wieder Sorgen um ihre Abgaswerten?
So genau hat sie mir es nicht gesagt, nur das es eben aktuell sehr wischi waschi geregelt ist und nächste Woche für Klarheit gesorgt werden soll. Hab das mit den dB auch erwähnt aber das würde wohl alleine nichtmehr reichen.
Quelle: MPS
Thema: ist aga mit ansaugung noch abnehmbar( da es in manchen Bundesländern eine starke Grauzone ist uns bei den ansaugungen meist keine BG dabei ist)
Sitzung: nächste Woche TÜV mit Bundesregierung
Klarheit: wie schon erwähnt weiß ich Donnerstag mehr und Gib hier Bescheid
Kannst du das noch etwas ausführen oder eine Quelle nennen worum es dort geht?
Bin mit MPS seit 2 Wochen wieder mehr im Kontakt bzgl. meine großen Abnahme, ich kann nächste Woche Donnerstag mehr berichten.
Danke David
Komfort ist eher zweitrangig bzw. auf meinem Zettel gar nicht vorhanden.
Mir geht es rein um den Spaßfaktor...!
Vermisst du das 18" Rad wegen der schicken Felge oder weil er sich besser fahren lässt?
Optik ist das eine und fahren das andere...
Mal angenommen du hättest das gleiche Felge Design in 17 und in 18 Zoll. Für was würdet ihr euch entscheiden?
Ich kann es nur für mich sagen, meine 18' sind zudem noch leichter als meine 17er und kleben halt dank der breite und den Schlappen halt deutlich mehr als die 17' Kombo. Sonst eben was Swiffi schon gesagt hat, muss zum Rest passen.
Bei mir war die zweite Inspektion mit Ölwechsel auch nicht wesentlich teurer. Luftfilter wurde bei mir nicht gemacht weil ich eine andere Ansaugung habe.
Hatte vor der Ansaugung auch schon den K&N Luftfilter drinnen, hab mit dem Chef davor besprochen was nicht gemacht werden soll.
Werde morgen mal bei Phillip anrufen...
Brauchste nicht, nächste Woche ist Treff mit der Bundesregierung bzgl. der Ansaugung+AGA kombo.
Hi Zusammen, ich würde gerne nochmal eure Einschätzung zwischen 17 und 18 Zoll hören wollen...
Gibt es hier Swift Fahrer die von 17 auf 18 Zoll gewechselt sind oder welche die wieder zurück von 18 auf 17 Zoll gewechselt sind?
Also ich vermisse meine 18' Sommer schon deutlich.. das einzige wo ich einbüßen mach ist der Komfort, aber das geht für mich klar.
Hallo zusammen,
fährt von euch jemand schon mit JR (Japan Racing) Felgen?
Würde mit gern die JR 3 17x7 et 40 , da ich nicht weiß ob 18er passen ...
Grüße
Ja da wollte ich erst auch ein schmackerl machen, aber die ganzen TÜV zugelassenen waren nicht mein Fall^^
