Beiträge von daviiid

    Nicht auf das "Lebenslange Getriebeöl" scheiß hören, ich mach Ölwechsel jährlich, hab letztens 5w40 Moli genommen, Getriebeöl wechsel ich alle 45-50tkm, meiner schnuckelt jetzt bei 106tkm und außer die Standard Verschleißteile wie Querlenker und Bremsen hatte ich jetzt noch nix groß.


    Achja meine Klima ist irgendwann bei 80tkm verreckt.

    Grüße

    Im Konfigurator kann man mittlerweile auch ein Pioneer Radio dazubestellen, ne Ahnung ob das teilweise auch mit einem Soundsystem gekoppelt ist oder einfach nur das Radio für 1k € ist?

    woher kommt denn die Aussage, dass die Garantie erhalten bleibt ?

    Von Chef des Suzi Autohauses, er fährt seinen VitaraS schon seit einem Jahr gechipt und er hat mir die 3+2 Garantiert auch unter Gechipptem Fahrzeug. Wird ja bei denen gemacht.

    Ja, aber weil sofort die Werksgarantie flöten geht, wird sich so schnell eh kaum jemand mit einem neuen SSS daran trauen....

    Ansonsten kann man nur hoffen, dass das Tuning gut gemacht und auch noch günstig ist. Wer einen SSS kauft und ihn teuer auf 180PS+ aufpusten lässt, kann sich auch gleich in der Krawall-Liga um Fiesta ST, 208 GTI, Clio RS etc umschauen. Da sind mechanische Sperren, breite Reifen, harte Fahrwerke etc. schon dabei....

    Hab ja in meinem Testfahrtpost geschrieben, die Garantie bleibt beim Chippen erhalten, den Rest muss man halt schauen, verliert man die beim wechseln des Ladeluftkühlers auch schon?

    Also ich möchte auch mal meine Testfahrt teilen,

    im Innenraum hab ich alles was ich brauch, auch die Türen find ich diesmal besser gedämmt als bei den Vorgängern, klar es ist alles Plastik usw. aber mein Gott was will man bei dem Preis auch erwarten. Beim Lenkrad schließ ich mich ebenso allen an, der Klarlack geht garnicht und wird beim Kauf warscheinlich gleich mal foliert.

    Die Sitze finde ich als 1,86m und 89kg viel angenehmer als die beim NZ, hinten wurde es etwas enger, aber ist ja auch nicht die Regel immer mit Passagieren zu fahren, auch den Stauraum im Kofferrraum find ich total okay.

    Zur Leistung einfach Wahnsinn, der hängt am Gas vorallem zwischen 2 und 5k RPM, hatten sogar beim 0-100km/h Test noch durchdrehende Räder im zweiten Gang, das Drehmoment ist einfach der Wahnsinn, musste nichtmal bis 6 hochdrehen, bis 5 hat mir gereicht und intuitiv wurde schon geschaltet.

    Ab 5k ganz klar, da geht dem kleinen Turbo halt auch die Luft aus, unser Testmodell hatte zusätzlich noch vorne und hinten Spurenverbreiterungen und rote Bremssättel,

    bei Gelb sollte man auch gelbe Sättel nehmen, sah dezent scheiße aus.

    Fahrwerk, Schaltung und Bremsen find ich einiges kerniger als beim Vorgänger und auch die Optik find ich echt gelungen, klar die Rückleuchten müssen ausgetauscht werden und es müssen größere Schlappen drauf aber sonst find ich das Teil echt gelungen.

    Mein Händler bietet zur 3+2 Garantie und einem Preis von 19,280€ auch ein Chiptuning für 398€ die weitere 16 PS aus dem RZ rausholen (ECU sei beim RZ wohl keine behinderung mehr) , er fährt es mittlerweile schon länger in seinem VitaraS und meint es gibt keine Probleme und auch die Garantie bleibt erhalten, den Swift hatten sie auch schon getestet, anfangs hat er wohl etwas geruckelt weil die Software nicht ganz optimiert war und mittlerweile läuft alles tadellos.

    TL;DR: SSS für 19.280€ + Chiptuning mit erhaltender Garantie = SSS 156PS unter 20k.


    Also ich hab mich schon entschieden und werde mir nächstes Jahr definitiv einen bestellen.

    War letztens beim Händler, die bekommen ihn scheinbar schon gegen Mitte/Ende Mai (Vermute die ganzen Championgeld Ausstelldinger, werde dann von der Testfahrt berichten :>

    Ha! Ich hoffe doch das der Vorgang i.O. war, vor mir war ein Audi der zuvor ziemlich gedrängelt hatte :O Kann mich glaub daran erinnern, hab nur einen in Silber gesehen, meine Schwester fährt denselben in Weiß.

    PS: CHRIS-DO der Facelift hat gepasst, jetzt warte ich nurnoch auf die Nebler :D Ach und die Schrauben musste ich bei Suzuki nochmal nachbestellen..