Hallo,
um den Post zu schliessen, hier das Ergebnis:
Nach dem Wechsel der Zündkerzen, Verteilerkappe, Finger und Zündkabeln lief der Motor wieder normal. Auch bei starke Nässe. Als Neugier frage ich mich doch was von der vier Elemente schlaggebend war.
Ein paar Monate später habe ich auch den Benzinfilter gewechselt, wie vorgeschlagen. Der hat es ja verdient für seine 25 Jahre ;).
Gruss Colin
Hallo, danke für die Tips.
Wie ich es verstehe, die Symptome der Einspritzdüse die ich hier lesen konnte passen nicht so zu meinem Fall. Der motor geht nicht aus, sondern er ruckelt und hat keine Leistung mehr.
Benzinfilter habe ich nie gewechselt, der ist sehr wahrscheinlich original (ca. 200k km).
Die letzte Tage lief der Motor schön ruhig wie immer, bei Kälte und Regen. Ich hatte nur 2 kurze Ruckeln Momente.
Ich habe Zündkerzen, Verteilerkappe, Finger und Zündkabel bestellt. Ich würde die aber lieber wechseln wenn er schlecht läuft um sicher zu sein, dass es daran liegt.
Ich melde mich wieder mit den Ergebnisse.
Ich dachte die halten länger und fahre nicht viel. Die originale (ausser Kerzen) hatten 19 Jahre als ich die gewechselt hatte...
Ich werde Kerzen, Verteilerkappe und Kabeln wechseln und hoffen es ist die Ursache.
Hallo, ich habe einen MA 1.0 GLS. Heute Läuft der Motor sehr unruhig und ruckelt als es nur mit 2 Zylinder laufen würde. Wie Fehlzündungen. Dadurch hat es enormen Leistungsverluste. Wenn ich nur wenig gas gebe dann läuft er machmal normal und ruhig und dann bricht die Leistung wieder zusammen und ruckelt wenn ich mehr Gas gebe. Wenn ich voll aufs gas trete läuft er so unruhig, dass ich gerade mit den Verkehr mithalten kann. Das hängt nicht von der Drehzahl an sondern ehe vom stand des Gaspedals.
Lehrlauf ist Normal um die 900 rpm.
Kerzen, Zündkabeln, Verteiler und Taster habe ich vor etwa 5 Jahre gewechselt und die sehen normal aus. Können Zündkabeln so schnell ältern? Und ich verstehe nicht wieso der Motor mit weniger Gaspedal manchmal normal läuft.
Ich hatte machmal dieses Phänomen bei sehr starken Regen oder feuchte Luft wenn der Motor kalt war. Das was aber immer für eine kurze Zeit. Ich habe keine Ahnung wo ich schauen könnte.
Ich bin für Tips dankbar.
