Rückrufe waren bisher: Tankhalteband, Vordersitzbezüge und eine Schraube an der Hinterachse. Das sollte aber der Suzukihändler quasi automatisch abarbeiten, sofern das Auto überhaupt betroffen ist, weil diese Aktionen EDV-mäßig erfasst werden.
Du könntest Dir zusätzlich die Gummidichtung ansehen, die vertikal in die Fensterschachtleiste an Fahrer- und Beifahrertür hineingeht. Die ist manchmal zu kurz, es zeigt sich dann eine Lücke, Tausch auf Garantie/Gewährleistung ist machbar. Außerdem überprüfen, ob die Innenverkleidung der Heckklappe re. und li. neben der Heckscheibe vernünftig sitzt, ansonsten ebenfalls reklamieren.
Sollte sich das Auto schwammig fahren, könnte das sog. Lenkungsupdate fehlen; ist aber unwahrscheinlich, da das wohl schon ganz zu Beginn des Bauzeitraums auftrat und spätestens bei der 1. Inspektion mitgemacht werden sollte. Solltest Du hingegen Zweifel am Geradeauslauf haben, liegt es vielleicht eher daran, dass Du bisher weniger direkt ansprechende Lenkungen gewohnt bist. Die Lenkung hat kaum Spiel und reagiert schon bei kleinsten Lenkradbewegungen, was aber kein Nachteil, eher ein Vorteil ist, jedoch muss man sich halt dran gewöhnen.
Tipp zur CVT: Mal in unterschiedlichen Fahrsituationen testen und auf Dich wirken lassen, nicht direkt zu Beginn sagen "das ist aber komisch, das gefällt mir nicht". Man muss dem System eine Chance geben, sich gegen unsere jahrzehntealten Vorstellungen davon, wie ein Getriebe vermeintlich zu arbeiten hat, durchzusetzen. Außerdem bei Interesse mal CVT googeln und sich informieren, was technisch dahintersteckt etc.
Berichte mal, wie es so war!
Vielleicht stellt sich dann heraus, dass es doch ein Rad bzw. zumindest eine Spezifikation dafür gibt.