Beiträge von TankTop

Clio... Schönes kurzes Wort für "Brechmittel"...

Der Swift A/T dürfte im Drittelmix mit 5,5 l/100 km auskommen, wenn man nicht wie ein Irrer fährt.

Ich habe die Automatik im Vitara und bin sie im Swift probegefahren: allererste Sahne, ohne all die DSG-typischen Macken. Es ist eine elektronisch gesteuerte Sechsgangautomatik mit Trilok-Wandler, Hersteller des Systems ist Aisin.

Ich würde immer zum Swift tendieren. Der Baleno ist doch dagegen wirklich hässlich und außerdem von der Qualitätsanmutung her schlechter (kommt auch aus nem anderen Werk als der Swift).

Auf die Idee, dass weder Reifenhersteller noch Werkstätten/Händler ein allzu großes Interesse an einer Verdrängung der klassischen Sommer- und Winterreifen haben, mag man natürlich auch nicht kommen. Die müssten ja schön doof sein, zu sagen: "Ach, wisst Ihr was, liebe Kunden...? Eigentlich könnt Ihr Euch den ganzen Scheiß mit zwei Felgensätzen und den zwei Extrabesuchen pro Jahr getrost sparen."

Oh, da weiß aber jemand super Bescheid.

Abnehmen!

Das serienmäßig verbaute Horn ist die Hochtonhupe des Typs Denso ND 012. Der gleiche Typ als Tieftonhorn sitzt in Swift, Vitara und S-Cross. Beide zusammen ergeben das klassische Zweiklanghupenset mit 350 und 420 Hz.

Am einfachsten ist es also, eine Swift- oder Vitara-/S-Cross-Hupe nachzubestellen oder zu schauen, ob diese jemand bei ebay anbietet. Bei der Montage unbedingt auf die Ausrichtung des Wasserablauflochs auf 6 Uhr achten.

Ich habe auch Hella drin, weil die günstig zu haben waren und noch etwas satter/lauter als die Densos sind (Hella B36, 2 x 116 dB). Die klingen auch melodischer und nicht so schrill wie die o.g. B 133.

Es ist insgesamt natürlich besser, ein günstiges Set von Hella zu bestellen, wenn man es gerade kriegen kann, anstatt für den vergleichsweise hohen Ersatzteilpreis ein Original-Tieftonhorn zu bestellen; muss aber natürlich jeder selbst entscheiden.

Erster Versuch: Demontieren, passende U-Scheiben aus Filz anfertigen (-> Stanzeisen), diese über die Halteklammern/Dübel/Klipse stecken, alle rastenden Stellen mit Vaseline einstreichen, Verkleidung wieder montieren.

Nur mal so am Rande: Man fügt NACH Satzzeichen eine Leerstelle ein!

Absolutes Unding, bei rollendem Auto den 1. Gang einzulegen. Komplett indiskutabel.

Ach, ausgerechnet...?

Lass mich raten. Sachsen?

Was von unserer Polizei zu halten ist, könnt Ihr doch gerade in diesen Tagen wieder einmal in quasi jeder x-beliebigen Zeitung nachlesen.

Falls jemand nicht so auf dem Laufenden ist und nicht suchen möchte: http://www.spiegel.de/politik/deutsc…-a-1224491.html

Darüber hinaus empfehle ich die regelmäßige Lektüren von lawblog.de, um sich eine zutreffende Einschätzung zu ermöglichen und um sich mal darüber Gedanken zu machen, wie man sich verhalten sollte, wenn "es" soweit ist.

Zitat von Endkunde

Ich hab gerade einen 1.0 Boosterjet als Ersatzwagen bekommen gehabt.

Ist das Superplusquamperfekt?

Zitat von Boris3001

Rasant BAB auch Höchstgeschwindigkeit 190kmh:

7,2 l

Ruhig BAB max. 130 kmh:

5,8 l

Sind das abgelesene oder klassisch errechnete Werte? Es ist immer wichtig, dies mit anzugeben. Vitara und S-Cross zeigen im Mittel 0,4 l zu wenig an.

Ich hatte mal für ein paar Tage einen S-Cross 1,0 Turbojet in Grundausstattung und mit Handschaltung. Der zeigt auf meinen Alltagsstrecken das gleiche an wie mein Vitara 1,6 mit Sauger und Automatik, also im Drittelmix 5,2 ( = 5,6 errechnet).

Es soll in solchen Fällen helfen, die VA nicht exakt jeweils in die Mitte der vorgeschriebenen Wertbereiche einzustellen, sondern - natürlich innerhalb der Toleranzen - in der Gesamtspur eher im oberen Mittelfeld des Intervalls. Sprich darauf mal konkret jemanden an, der sich auskennt und Erfahrung hat. Der wird sicher wissen, wie er mit diesem Hinweis umzugehen hat, außerdem klärt eine sofortige Probefahrt ja unmittelbar, ob man beim Einstellen auf dem richtigen Weg ist. Ein guter Händler wird außerdem kein Problem damit haben, für die Einstellarbeiten und Probefahrten die Räder eines identischen, aber nicht vom HA- und Sägezahn- sowie Lenkungsproblem betroffenen Vorführwagens zu montieren.

"Der Grill ist vom SX4"?!

"Genau" ist gut... Glaubst Du wirklich, dass es fehlerfreie Messungen gibt? Merke: "Die Wahrheit kann man nicht messen."

Zitat von VitaraLY2016

Habe ich bisher in nun bald 25 Jahre Autofahren noch nie gemacht und der Vitara ist der erste mit dem Problem. Gut ist ja auch mein erster 4 WD aber das soll ja angeblich nicht ursächlich sein.

Dann hattest Du bisher Glück. Ich habe von dem Problem erstmals Mitte der 90er gehört, es ist also nichts Neues.