Beiträge von TankTop

Aber als Ersatzrad nimmt man für gewöhnlich eine normale Stahlfelge, in diesem Fall dann 15" und dafür mit 65er Reifen.

Dann bestell Dir doch eine normale Felge und einen günstigen, nicht laufrichtungsgebundenen Ganzjahresreifen.

Es ist ja nicht so, dass ich dem Mangel bzw. dessen Vorhandensein keinen Glauben schenken würde. Ich ringe nur so ein bisschen um Fassung, weil Du Dir ein neues Auto kaufst, es nicht vernünftig anschaust und es dann irgendwo monatelang einmottest, um schließlich wegen der Orangenhaut aus allen Wolken zu fallen. Es ist klar, dass dies auch den Händler stutzig machen muss; dennoch wünsche ich Dir selbstverständlich, dass sich alles zum Guten wendet.

Zitat von Melo9623

ich hab ihn im November geholt , kurze Zeit gefahren und dann abgestellt und über den Winter eingemottet . Ergo ist es mir bis heute nicht aufgefallen da ich ihn noch nie gewaschen hab und bei Abholung nicht so drauf geachtet hab .

Die Worte les ich wohl, allein der Glaube fehlt mir...

Warum bestellst du nicht originale Suzuki-WKR? Zu teuer?

Der Knaller daran ist doch, dass offensichtlich niemand in dem Team, welches für die deutschsprachige Fassung der Anleitung zuständig war, auf die Idee gekommen ist, "1000" hinzuschreiben. Aber diese Leute glauben sicher auch, dass Zitronenfalter Zitronen falten.

960 km... Selten so einen Scheiß in einer Bedienungsanleitung gelesen... Vermutlich sind es ursprünglich 600 Meilen, die mit 1,6 multipliziert und ganz brav exakt abgeschrieben wurde. Also: bei 958,3 km bloß kein Vollgas geben!!!

Bei 90 € würde ich aber mal versuchen, Notradfelge- und Reifen fürs gleiche Geld zu bekommen und mir damit den Kofferraum oberhalb der Radmulde zu erhalten.

Doch, indem sie es verinnerlichen, den Quatsch nach jedem Start abzuschalten.

@floeppy1

Such auch mal nach Fiat Sedici:

https://www.ebay.de/itm/Reserverad…cYuSq:rk:2:pf:1

Oder frag mal bei einem Zubehörladen bzw. Reifendienst, ob die Dir Reifen und Felge mitbestellen und was das kostet. Der Unterschied zum Original-Rad wäre mal sehr interessant.

Zitat von floeppy1

Suzuki SX4 GY Notrad Reserverad Ersatzrad 16 x 4T T125/70 D16 96M 5x114,3

Durchmesser 58,1 cm, Abrollumfang ca. 183 cm.

Zitat von TankTop

Reifen T 135 90 D16 102M

Durchmesser 64,9 cm, Abrollumfang ca. 204 cm.

Im Vitara habe ich das für S-Cross und Vitara passende Original-Notrad mit folgenden Detailangaben:

Reifen T 135 90 D16 102M

Felge 4J x 16H, ET50, LK 5x114,3

Es passen die normalen, vorhandenen Originalschrauben.

Deswegen meinte ich ja, dass es sinnvoll wäre, sich alle relevanten Felgendaten zu besorgen, damit man das Rad durch Bestellung im freien Zubehörhandel, aber dennoch identisch mit dem "Suzuki-Notrad", zusammenstellen kann.

Bei Vitara und S-Cross bekommt man über Suzuki eine Felge der Marke X (weiß ich gerade nicht) und einen Reifen von Maxxis. Besorgt man sich aber beim KFZ-Zubehörladen eine völlig identische Felge der Marke Y und einen Conti-Reifen mit den richtigen Werten, ist das natürlich alles genauso gut und zulässig.

OK, das bedeutet also, dass ich mich in der (Rest-)Helligkeit des TFL-Streifens im Standlichtmodus getäuscht haben muss... Mir kam es so hell vor, dass ich erst dachte, die führen alle mit Nebellampen herum, bis ich merkte, dass das ja der TFL-Streifen ist, der da mitleuchtet. Werkmürdig! Danke Euch.

Es werden zusätzlich zu den Reifendimensionen und dem Felgendurchmesser noch weitere Kenndaten der Felge benötigt, um eine Bestellung bei einer alternativen Quelle aufgeben zu können (Breite, Bauform, Lochanzahl, Lochkreis, Einpresstiefe, Mittellochgröße). Um im Extremfall nicht mit Polizei und/oder Versicherung Stress zu bekommen, sollte man sich das von Suzuki für das idividuelle Fahrzeugmodell vorgegebene und angebotene Notrad exakt 1:1 "nachbauen".

Zitat von puuhderbaer

Zweiter Wert: 60 = Höhe des Reifens

Zum besseren Verständnis für Annemarie: Höhe = 60 % der Reifenbreite.

Nur, weil Deine Fahrbereifung 16 Zoll große Felgen hat, muss das Notrad nicht ebenfalls zwangsläufig eine 16-Zoll-Felge haben (kann sein, muss aber nicht). Es kommt auf die geeignete, vorgeschriebene Kombination von Felgengröße und Reifenbauhöhe an, die zum erforderlichen Gesamtdurchmesser des Rads führt. Am besten fragst Du per Mail bei Suzuki nach den Notraddimensionen für Dein Modell an (VIN angeben). Wenn Du diese Infos hast, kannst Du Reifen und Felge mit exakt den benannten Kenndaten über jede Werkstatt oder jeden KFZ-Zubehörladen bestellen.

Edit: Überschneidung mit Frank0307.

Hallo Leute,

mir ist jetzt bei aktuellen Swifts im Gegenverkehr mehrmals aufgefallen, dass dort die Tagfahrleuchten und das Abblendlicht gleichzeitig aktiv sind. Dies ist aber doch m.W. nur zulässig, wenn das Tagfahrlicht dann automatisch auf Standlicht-Niveau heruntergedimmt wird und eben diese Standlicht-Funktion übernimmt. Mir kommt das Tagfahrlicht aber eigentlich nicht gedimmt vor, um ehrlich zu sein...

Beim Vitara LY ist es im Vergleich so, wie man es eigentlich erwartet: Schaltet man das Abblendlicht ein, gehen die Tagfahrleuchten komplett aus, dafür brennt im Hauptscheinwerfer das Standlicht als kleine Glühfadenlampe mit.

Wie seht Ihr das?

Gruß

TT

Klingt nach einer fruchtbaren Zusammenarbeit mit dem Calgon-Hersteller.

Bei Mercedes waren sie ja auch mehrfach so schlau, bewährte (aber teure) Verfahren des Blechzuschnitts, der Entgratung, der Nahtversiegelung, der Grundierung und der Wachskonservierung zu "optimieren". Dass allein jemand so strohdoof sein und zudem bei Mercedes arbeiten kann, der auf die Idee kommt, ein Schlossloch in einen bereits fertig getauchten/grundierten Kofferraumdeckel zu stanzen, spottet doch schon jeder Beschreibung, und das ist nur eines von vielen Beispielen.

Zitat von Singi

Super Video für den Dachspoiler, danke !!! Wenn, dann werde ich den selber anbauen, da weiß ich, wie tief ich gebohrt habe und wo Farbe drauf gekommen ist.

Ich finde zwar, dass es eine Sünde ist, an einem fabrikneuen Auto ohne Not die Heckklappe zu durchbohren, aber wenn Du es schon zumindest selber machst und hoffentlich handwerklich überkorrekt arbeitest (entgraten etc.) sowie geeignete Rostschutzfarbe verwendest, dann solltest Du auch die Gelegenheit nutzen, die gesamte Heckklappe von innen mit Hohlraumwachs nachzubehandeln, auch und insbesondere im Bereich der Bohrlöcher. Im Video ist das Entgraten entweder rausgeschnitten bzw. gar nicht gefilmt oder sogar gänzlich unterlassen worden, außerdem ist es haarsträubend, dass dort das blanke Blech nur mit Decklack bestrichen wird.