Beiträge von TankTop

Bitumen war mal Mode in den 70ern, z.B. beim damaligen VW Bulli. Heute noch davor zu warnen, ist, neudeutsch ausgedrückt, schon ein bisschen strange.

Wieso ist das komisch? Wenn in kalten Ländern mit viel Eis und Schnee entsprechend viel Salz gestreut wird, ist es doch nachvollziehbar, dass Autohersteller dies in ihre Überlegungen hinsichtlich landesspezifischer Konservierungsstandards einbeziehen.

Entweder ja, dann aber nach einer gründlichen Unterbodenwäsche, oder auch von der Jahreszeit unabhängig direkt vor Übernahme des Neuwagens, dessen Unterboden dann auch gereinigt werden und in der Werkstatt erst mal trocknen muss.

Klar, Schtonie! So kostet die Inspektion natürlich nur 8.000/20.000, oder gekürzt 8/20, oder noch weiter gekürzt 4/10 bzw. 2/5, also 40 % des regulären Betrags

Wunder der Technik...

Ganz so einfach ist es leider nicht, weil sich im Zusammenhang mit der Modellpflege auch geringfügige Änderungen bei den Rad-Reifen-Kombinationen von S-Cross und Vitara ergeben haben; man muss also schon sehr genau wissen, von konkret welchem Vitara diese angeboteten Felgen überhaupt stammen, ob deren Daten korrekt wiedergegeben sind und ob sie beim S-Cross möglicherweise als vorrangige oder weitere genehmigte/genehmigungsfähige Version in Frage kämen.

Wer sich über so was Gedanken macht, hat keine anderen Sorgen.

Zitat von Calo85

35€ gebraucht?

+ 10,95 € Versandkostenpauschale

Die angebliche Sicherungswirkung von Federringen wurde schon vor über 20 Jahren als frommer Wunsch enttarnt, sie tauchen daher in den Regelwerken auch nicht mehr als Sicherungsmittel auf.

Nein nein, das ist eine sehr wichtige Frage, der man vielleicht mal im Rahmen einer Abschlussarbeit im Studiengang Fahrzeugtechnik genauer nachgehen sollte.

Zitat von Calo85

Am meisten ist das Geräusch bei Bodenwellen oder wenn man beschleunigt.

Mal die Türscharniere durch sanfte Hebelwirkung mit der offenen Tür geprüft?

Zitat von Gisa

TankTop

Mit dieser meiner Reparatur bin ich jedenfalls ganz zufrieden.

D.h., Du baust öfter so kleine Unfälle...? Ich meine, der Ignis ist ja nun nicht gerade groß und unübersichtlich...

Lass das lieber. Deine Art der Fragestellung legt nahe, dass Dir wirklich die grundlegensten Begriffe im Bereich von Lackier- bzw. Lackausbesserungsarbeiten komplett fremd sind. Das Ergebnis wird sein, dass es hinterher schlimmer als vorher aussieht und Du Dich über verpulvertes Geld und verschwendete Lebenszeit ärgerst. Entweder suchst Du Dir in Eigenarbeit ausführliche Anleitungen für Lackausbesserungsarbeiten und setzt Dich damit tiefgehend auseinander, oder Du suchst Dir eine Lackiererei in Deiner Nähe, die Kratzerentfernung und Spotrepair macht bzw. Du googelst nach einem "Lackdoktor".

Das geht bei fast allen Autos gleich... Zwei bis drei Schrauben, meistens in Griffmulde und hinterm Öffner versteckt, rausdrehen und die innere Verkleidung der Außenspiegelbefestigung entfernen, dann Türverkleidung unten beginnend aus den Spreizdübeln ziehen und letztlich Kabel vom EFH abmachen.

Zitat von miniSUV

ja, muss ich einfach mal fragen, weil mir das durch googeln nicht ganz klar wird.

Warum lädst Du Dir nicht einfach mal die Bedienungsanleitung herunter und schlägst dort all die Dinge nach, die Dir fortlaufend so einfallen...?

Am besten auch schon mal eine vernünftige Doppelfanfare für das nicht vorhandene Auto kaufen, um die serienmäßige Rollerhupe zu ersetzen...

Wenn ich entsprechende Schuhe trage, öffne ich die Tür, fasse (noch im Auto sitzend) den karosserieseitigen Schlossbügel fest an und steige aus. Dadurch kann, wie von Dave beschrieben, der Potentialausgleich unbemerkt und ohne Entstehung eines Lichtbogens ablaufen.

Zitat von _AL_

Die anderen ziehen die Handbremse nie an und legen nur den ersten Gang ein.

Viele lustige Videos bei YouTube und sogar etliche Gerichtsentscheidungen nach entsprechenden Schadensfällen gehen auf genau solche klugen Leute zurück.

Suzuki ist schon ziemlich weit unten auf der Lackqualitätsskala, das sagt auch jeder ehrliche Händler und jeder Lackierer.

Rost hatte ich an meinen Suzukis zwar nicht, aber Lackmängel (Flecken, Einschlüsse, Fehlstellen) im Neuzustand, sehr mangelhafte Abdeckung außerhalb der direkten Sichtbereiche und außerdem sehr geringe Haltbarkeit bei kleinsten Anstößen. Insofern wundert mich da nichts.