Beiträge von S-Cross-2015

Kurzstrecke bzw. Stadtverkehr, oder?

OK, vielen Dank!

Wie hoch war denn der Verbrauch...?

Ja, beim nächsten Besuch frage ich... Hätte ja sein können, dass man Euch bei Übernahme Eurer Autos was dazu gesagt hätte, oder dass jemandem schon etwas in der Bedienungsanleitung zum Thema Wechselintervall aufgefallen ist... Auf jeden Fall soll es wohl ein Riemen sein, keine Kette und auch nicht son Schubgliederband.

Ach so, okay! Ich hatte gedacht, es wäre andersrum!

Gibt es eigentlich ein festgelegtes Wechselintervall für den Riemen der CVT?

Und? Wie war der Rest des Winters 2014/2015?

Vielleicht hat rick das mit der Hohlraumversiegelung im Sinne von Hohlraumverfüllung missverstanden...

Zitat von Softroader

Ich glaube, du solltest den Thread-Titel in "S-Cross: Tankuhr, Restreichweite, Reserve" ändern

Habe ich jetzt getan, obwohl ich eigentlich angenommen hatte, dass ein Tankuhr-Thread in der S-Cross-Kategorie üblicherweise auch als S-Cross-Angelegenheit und nicht als Swift-Beschwerde-Thread erkannt wird.

Aber mir ging es um den S-Cross.

Oh, bitte nicht falsch verstehen - es ging mir wirklich nicht darum, es selber zu machen und dadurch Geld zu sparen. Ich wollte wirklich nur wissen, ob jemand von Euch das von Suzuki als "Protect" angebotene Programm schon mal in Anspruch genommen hat, wie das Ergebnis aussah und was die Behandlung so grob gekostet hat...

Was steht denn eigentlich zu dem Thema in den Bedienungsanleitungen, hat schon mal jemand nachgesehen? Ich kann ja derzeit noch nicht.

Hallo,

hat schon mal jemand von Euch das sog. Protect-Programm, also Hohlraum-/Unterbodenschutz beim Suzuki-Händler in Erstausrüsterqualität (Pfinder), durchführen lassen? Wie sind Eure Erfahrungen, was kostete der Spaß?

Dank und Gruß
V.

Das würde ja bedeuten, dass der virtuelle 7. Gang länger übersetzt ist als die automatisch gewählte Überstzung bei Höchstgeschwindigkeit...?

Hallo zusammen,

hat eigentlich mal jemand darauf geachtet, wie hoch die Drehzahl bei Höchstgeschwindigkeit ist?

Danke,
V.

Schön, danke.

Zitat von Aries

Und leider zeigt der Bordcomputer nichts genau an, ausser die Temperatur, die stimmt fast immer

Beim S-Cross...?

Ah, interessant, ich danke Euch!

Danke, aber meine Frage zielte schon eher auf den aktuellen JY ab. Das mit dem dusseligen Kanister möchte ich vermeiden, zu gefährlich und zu viel Stinkerei...

Hallo,

welche Erfahrungen habt Ihr mit der Tankuhr, der Restreichweite und dem Reservevolumen gemacht? Wie viel konntet Ihr reinbekommen, wenn Ihr nach dem Aufleuchten des Reservesignals direkt zur Tankstelle gefahren seid?

Dank und Gruß
V.

An die Betroffenen; kennt Ihr schon diesen Bericht?

http://carproductstested.com/cars/suzuki-sx…long-term-test/

Daraus:

(Zitat) 1st & 2nd gears were always stiff and more difficult than they should be to select, mainly when the gearbox cold, but it was always quite obvious even when warmed up. However, Suzuki reassure me that the cure is a simple matter of having the gearbox oil changed to a different viscosity.(Zitat Ende)

Hallo,

ja, das würde zumindest halbwegs Sinn ergeben; man hat also die Limited-Felgen zum Comfort+ "runtergeholt" und die Comfort+-Felgen zum Comfort...