Beiträge von SSS_95

man man man... wieder solche kommentare bezüglich der versicherung...
ist es nicht mein problem was ich da habe?
kann euch doch sowas von egal sein?
brauch da keine belehrung von euch, hab mich da schon selbst vorher drum gekümmert - keine sorge!

und solche dummen kommentare wie  

Zitat

Du kannst nicht mal eine Scheibenreparatur für ein paar Hundert € bezahlen, was machst du dann erst bei einem Unfall? Wieder zu Fuß zur Arbeit gehen?

Zitat

Entweder fährt man ein Auto, welches man sich leisten kann oder man lässt es bleiben...

könnt ihr euch sparen
wisst ihr mehr über meinen kontostand bzw ersparnisse etc als ich? nein - also lasst es bitte mein problem sein, danke
und keine sorge, ich kann es mir leisten^^ sonst hät ich das auto nicht gekauft dennoch danke fürs klugscheißen  

bitte wieder zurück zum thema:

ich hab nun bei zwei firmen angefraft, werd mal schaun was da rauskommt

tzdm danke an alle ernst gemeinten hiflen/ratschläge  

Zitat von -Hutfahrer-

Wichtig ist, dass die Abdeckung der Scheibe zur Karosserie hin ganz bleibt. Erfahrungsgemaess sind die Dinger teuer, es gibt sie oft auch nur als OEM-Teil bzw. orientieren sich die Teile von freien Zulieferern an den OEM-Preisen.

Fakt ist, die Scheibe ist geklebt. Sie muss ausgeschnitten werden, der alte Kleber wird runter geschnitten, der neue Scheibenkleber richtig und in ausreichender Menge aufgebracht und die Scheibe wird danach in den Kleber gelegt und angedrueckt. Man kann viel verkehrt machen, wodurch die neue Scheibe entweder nicht dicht wird, Windgeraeusche entstehen oder Verspannungen die neue Scheibe reissen lassen.

Wenn du jemand im Freundes- oder Bekanntenkreis hast, der sowas nicht erst einmal gemacht hat, dann macht das zusammen! Geh' ihm/ihr zur Hand, allein ist's Schinderei. Ansonsten lass' es den Profi machen! Fuer sein Geld sollte der handwerklich korrekte Arbeit liefern, fuer die er auch garantieren muss. Wenn das, was hier die verpflichtende Hauptuntersuchung ist, bei deinem Fahrzeug ohnehin im Februar ansteht, dann muss es vorher definitiv repariert werden. Eine gerissene Scheibe ist auch bei uns ein erheblicher Mangel.

hallo,

auf keinen fall werd ich das selber machen, ich hab damit null erfahrung, wär mir viel zu gefährlich!
wenn dann lass ich es von einer firma machen.
ich werd bevors zum pickerl machn geht mal dort anrufen und fragen wie das aussieht... falls ich dadurch das pickerl nicht bekommen würde, werd ichs vorher erledigen.
falls nicht, muss ichs vorm pickerl erledigen

hallo,

da ich lehrling bin hab ich lediglich haftpflicht versicherung   da muss ich leider alles selbst zahlen
nunja, was soll man machen...


werde versuchen die scheibe so wenig wie möglich zu "belasten"... pickerl sollte ich im februar machen aber kann man ja ein paar monate überziehen und dann schau ich mal ob sie was beanstanden.


aber gibts da ein paar "geheime" händler oder kA oder bleibt es sich gleich wo man einkauft?

hallo,

heute hatte ich das glück, dass mich der vordermann gleich 2x mit steinen "beschossen" hat  
nunja, ende der story ist, dass ich nun einen kleinen riss in der scheibe hab... wird wohl leider nicht mehr zu reparieren sein - neue muss her!
zum glück ist der riss oben in der scheibe und nicht im sichtfeld - glück im unglück^^

nun meine frage: kennt wer von euch, im raum oberösterreich, eine firma welche den ganzen wechsel mit ner neuen scheibe günstig anbietet?
oder evtl wo man die scheibe günstig herbekommt, jemand nen tipp?

freue mich auf alle antworten, danke schon mal im voraus!

Zitat von Benji

Paßgenauigkeit mau, Sound nach nem Dreivierteljahr top.

hattest du auch probleme beim flansch?
bei mir ist der vom neuen ESD nämlich mind. 2x so dick wie der normale ESD -.- und jetzt greifen die muttern nur halb ca

Zitat von Danny92

Du, da scheiden sich die Geister manche meinen ja auch irgendwas in den Auspuff reinzuballern und den dann schneller "ausbrennen" zu können.

Beim Concept S ESD brauchst du 1500km bis er sich ändert und ca 3000 bis er am lautesten ist, egal wie du fährst.

Bei fsw und Co hab ich auch immer was von 1500-2000km gehört bis er am Maximum ist

Ich persönlich würde einfach normal weiterfahren

kann ich so nur unterschreiben
am anfang war der Concept-S etwas mau, aber jetzt nach rund 1 monat hört man schon nen deutlichen unterschied

bis auf die passgenauigkeit bin ich super zufrieden damit  

hallo,

heb nen SSS BJ. 2013 und da zieht iwie nirgendstwo etwas, weder beim schalthebel noch unter einem sitz, gestern erst extra kontrolliert nacht dem thread hier.

würds eher peinlich finden bei der leistung vom swift^^

hätte ne idee: gar nicht

Zitat von Aries

Das sollte das Bodykit von Suzuki sein. Allerdings mit fast 2000 Euro (komplett) ganz schön hart. Bin aber auch am überlegen, denn es gibt sonst nichts.

Werde mir die Teile nach und nach besorgen. Erst den Heckansatz, dann die Schweller und dann die Front. Bisher gefällt mir der Vario-X ganz gut, habe allerdings dadurch nur noch ca. 13cm Luft nach unten. Da ich aber ein Gewindefahrwerk verbauen möchte wird das dann sehr eng...

Grüße.

2000€ O.o leck...
seite, front sieht wirklich super aus, ABER das heck geht einfach null find ich

die lippe gefällt mir super, welche ist das?

hab die bremssättel auch so lackiert, gefällt mir super  


sieht generell gut aus, nur das heckschürze gefällt mir nicht so

gut zu wissen, danke
kostet das eig mehr als mit 11cm die überprüfung?

wieso hat dein mein prüfer gesagt ich brauche 10,5?
oder gelten die 8cm nur für ein komplett neues fahrwerk?

und welcher prüfer trägt es dir mit 7cm bodenfreiheit ein?

http://www.tuev.at/start/browse/d…te_pkws_de.xdoc

gerae gefunden, 8cm sind drinnen, aber nur - sofern ich es richtig verstehe, korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege - wenn das auto max belastet ist? (wie wollen die das testen eig, mit ziegelsteinen austesten?^^)

edit: 8cm sind möglich, sry fürs nicht erkundigen

https://www.n2o-tuning.com/bilstein-b14-p…0-10-/a-290393/

was ich hier lese, je 35mm- edit: ganz unten steht was vonwegen 30-50mm
hab bei mir jez die H&R federn verbaut und die sind glaub ich gleich tief wie mit dem fahrwerk - finde es schaut optisch um einiges besser als original
wenn meine dämpfer den geist aufgeben, werd ich mir wsl auch das B14 holen, denn mit einbau/achsvermessung & eintragung bist du hier locker bei 1200-1500€ (zumindest in österreich   )


tante edit: hausnummer dieser hier: https://www.autoteile-guenstig.de/autoteile/-SUZ…9800003963.html


bis zu 60mm bei diesem fahrwerk.
ich war vergangene woche meine H&R federn eintragen (ca 2jahre alt) - VA&HA 30mm laut hersteller tiefer
das auto war an der tiefsten stelle (vorne bei der achse) auf 10cm herunter. zum glück hatte ich einen tolleranten prüfer der meinte ich solle die reifen solange aufblasen, damit ich auf 10,5cm komme.
wenn man nun das fahrwerk kauft und 60mm tiefer stellt, kommst du das nie im leben eingetragen^^ deswegen, wenn du es eingetragen haben willst vorher genau informieren. nicht dass du dann auf 8cm oder so unten bist 

fahre normales Super, mein durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 7l/100km... (6,87l laut spritmonitor)
70% landstraße, 20% stadt und 10% autobahn.

Zitat von Robz

Ob das Video vor Gericht verwertet wird, hängt nach wie vor vom Einzelfall ab, weil es nach wie vor keine vollständige und allgemeinverbindliche Regelung hinsichtlich Dashcams gibt.

Bei einem Fall im Januar diesen Jahres (Az: 4 DS 520 Js 39473/14 (155/14)) wurde z.B. das Video als Beweismittel zugelassen, weil der Fahrer die Aufnahme kurz vor dem Tathergang gestartet und danach umgehend wieder beendet hat. Ich bin kein Rechtsanwalt, aber meiner Ansicht nach ist ein Parkrempler, durch den der Bewegungssensor der Kamera aktiviert und somit eine kurze Aufnahme des Fahrerflüchtigen anfertigt wird, im Grunde auch nichts anderes...

Falschaussage hin oder her... zur Not schaut man sich halt die Aufnahmen an, notiert sich das Kennzeichen und sagt der Polizei, man kam grad um die Ecke und hat den Fahrerflüchtigen in dem Moment wegfahren sehen und hat noch versucht, hinterherzulaufen oder sowas. Spätestens, wenn sich die Polizei seinen Wagen dann anschaut und dort blauen Lack an der Karosserie findet, ist die Sache dann eh klar...

Datenschutz ist ja richtig und wichtig, aber sich, wie Florian, regelmäßig die Karre demolieren lassen zu müssen, kann es ja wohl auch nicht sein. Versicherungen stehen i.d.R. gar nicht drauf, Schäden permanent aus eigener Tasche regulieren zu müssen, weil der eigentliche Verursacher nicht greifbar ist. Früher oder später flattert dann die Kündigung ins Haus und dann geht der Spaß erst richtig los, wenn es drum geht, so 'vorbelastet' eine neue Versicherung zu finden.

muss ich mir merken, ist eig eine super idee
wenn man das kennzeichen auf der aufnahme erkennt, einfach zur polizei gehen und sagen man habe ihn dabei gesehen und das kennzeichen gemerkt
dann hat man ihn am arsch  

Zitat von BlueSheep

Ist sehr schön, besser als dieser Riesen Rost außenrum immer, gefällt mir einfach net so.... Dann mal im Winter etwas tun dagegen...

find ich auch... auch wenn man es nicht direkt sieht... aber wenn mans weiß, fällt es einem doch immer auf

man o man, du kannst einem nur leid tun
wenn man hier liest was dir schon alles passiert ist, in der kurzen zeit  

bin froh dass mir bis dato noch keine überraschung hinterlassen hat