Beiträge von SSS_95

  • SSS Sportauspuff-Auswahl

    Zitat von Blue

    Das finde ich auch eigentlich eine ganz gute Lösung so. Der Effekt ist auch beim Concept-S ESD zu hören: Morgens brav und nicht viel lauter als Serie - aber wenn ich auf der Autobahn Stoff gebe und er richtig heiß ist, röhrt er wie ein Porsche ;)

    stimmt, wenn der kalt ist hört man nicht wirklich viel - aber wenn er auf temperatur ist, ist der sound schon spitze!

    Zitat von Sidney


    Weil man eine Meinung nicht teilt wie andere ist man der Bu-Mann bei euch? tolles Forum.... wie wär's denn gleich mit einer Diktatur?

    man kanns auch wieder mal übertreiben!

  • Softwareanpassung Swift NZ/FZ

    bin schon paar mal nen 6er MPS mit 320PS gefahren, auch wenn der 10,5l normal säuft - sinnlos war das nicht, wenns dich jedes mal in den sitz drückt und ein lächeln in dein gesicht zaubert - und in andere ein heulendes weil sie das auto nicht kennen :thumbup:

  • Softwareanpassung Swift NZ/FZ

    Zitat von GraySwiftSport

    Jupp seh ich auch so ;) , klar könnte er auf langen Geraden manchmal noch etwas mehr haben aber wenn man ehrlich ist , ist man mit dem kleinen auch schon viel zu schnell im illegalen Bereich , zumindest bei uns hier wo fast nur 50 -70 erlaubt ist und die Kurvenstrecken nicht so üppig gesät sind
    :(
    Mir macht der kleine auf jeden Fall Spaß und is nen schöner Underdog.

    klar, auf der geraden fehlt im die leistung, is halt (leider) so... dennoch reicht die leistung um einige größere auf der kurivigen landstraße abzuhängen UND genau das macht spaß, weil es sich keiner von dem wagen erwartet.
    letztens nen freund mitgenommen, der konnte nicht glauben was für ne straßenlage das teil hat und wie man die kiste jagen kann durch die landstraße  :love:


    und zu illegalem bereich:  :thumbup: , letztens nen freundlichen erwischt, hat grad mal 70€ verlangt für dass, das ich in der 100er zone mit 150 unterwegs war (und bevor ein moralapostel kommt: 2spurig in beide richtungen und kein verkehr und nur gerade aus)

  • Gewindefahrwerk

    Zitat von Uzuk

    Also ein Freund von mir wurde stillgelegt wegen etwas über 0,5cm zu tief, keine Welt aber meiner Meinung trotzdem irgendwo gerechtfertigt.
    0,5cm können über schleifen oder nicht entscheiden, ob es dir z.B. den Reifen aufschneidet oder nicht.
    Und jeder der jammert, weil er dann ordentlich zahlen muss stößt bei mir auf Unverständnis. Es hat schon seinen Grund warum das Gutachten in dem Bereich ist wo es nun mal ist.

    dann streift er halt UND weiter, wo ist das problem dabei? schaden muss ja jeder selbst dann bezahlen?

    und so dumm kann man gar nicht sein, sich die kiste so tief zu legen dass man den reifen aufschneidet

  • Softwareanpassung Swift NZ/FZ

    Zitat von martin16v

    Leuteee sagen wirs mal so warum, die Meisten von uns den SSS haben: den letzten hoch drehenden Sauger in einem sportlichen Kleinwagen
    Mir wär es auch lieber, wenn unser SSS bei 8000 oder mehr in den Begrenzer knallt wie ein vtec. Aber sind wir mal ehrlich, die meisten von uns brauchen das im Alltag nicht. Außerdem fahren die meisten Autos in der Swift Klasse entweder mit 90 PS Motoren oder Turbo Luftpumpen durch die Gegend.
    Heute bin ich auf der Landstraße mit 70 hinter einem Punto Evo her geschlichen, dann den 3. Gang rein und ab gehts. Da denk ich mir: Genau dafür hab ich den Swift gekauft :thumbup:

    Gestern bin ich mit 535d (Firmenwagen) Abends nach hause gefahren, und Ihr werdet es nicht glauben: Das Ding geht wie Hölle verglichen mit dem SSS, trotzdem macht mir so ein 5er Geschoss weniger Spaß. Ich bin vor 2 Tagen den ganz neuen 750i gefahren. 4.4 Liter Bi Turbo und von 0-100 in 4.4 Sekunden.
    Da zieht es einem die Falten aus dem Gesicht, sowas hab ich noch nicht erlebt. ABER der Swift macht trotzdem mehr Spaß! Was ich sagen will ist, mehr Leistung geht immer, aber man gewöhnt sich an ALLES leider.

    Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt, dem SSS mehr Leistung zu verpassen, aber 1. steht es leider in keinem Verhältnis mim Geld und 2. hab ich sowieso ein Leasing. Da geht nichts! :whistling:

    Meine Arbeitskollegen z.B. sind viele dabei die Autos mit 200 bis 300 PS haben und die belächeln den Swift. Ich sag "fahrt ihn mal RICHTIG", dann vergeht Euch des Lachen.
    MUHAAAAAA :P

    kann ich nur so unterschreiben!
    kenne genug die den swift belächeln, weil sie selber 300PS oder mehr haben - aber wenn man mal schaut was die mit dem auto dann machen:

    an der tanke stehen oder gerade aus heizen - auf der landstraße sind kaum welche von denen unterwegs. geradeaus fahren kann wirklich jeder, aber auf der landstraße die wenigsten!
    schon eine zeit her, aber da bin ich zu meiner ex gefahren, letzter teil von 6km sehr schon kurvig und bergauf... war ein 325 hinter mir... in der ortschaft 200m vor der ortstafel klebte er schon an meinem heck und wollte überholen aber dem machte ich einen strich durch die rechnung, vorbei kam er nicht und wie in die kurven ging war ich davon :D hat nachher beim abbiegen auch rübergeguckt  :D

  • Gewindefahrwerk

    wie sich hier manche aufregen... nur weil er es tiefer schraubt ist es doch keine fahrende bombe?
    die tüv vorschriften sind ja teilweise sowieso maßlos übertrieben und bescheuert bzw ohne jeglichen sinn!

  • Swift 2017 - Erste Bilder

    ich bin mal gespannt was man aus dem serienmotor mit chippen, ansaugung, größerem LLK, sportkat so an leistung rausbekommen kann, ohne die lebensdauer drastisch zu verkürzen, sprich was er damit standhaft aushält!

  • Softwareanpassung Swift NZ/FZ

    Zitat von Noquest

    Mit Bolt-On Tuning, sprich, Ansaugsystem überarbeiten, Abgasanlage ebenfalls und vernünftiger Abstimmung kommt so ein neuer Swift Sport auf die 165PS und ein gutes Drehmoment...
    Gehts an die Innereien des Blocks und des Kopfes inklusive der notwendigen Anpassung der Motorperipherie: da ist irgendwo über 200PS dann mal Schluss, zu extremen Kosten und zu Lasten der Haltbarkeit...

    was würe so ein tuning ca kosten, um auf die 165PS zu kommen?
    wär mal interessant ?(

  • Der große Suzuki Swift Sport Bilderthread !

    Zitat von Danny92

    klar kann man damit fahren und ich hatte es wie gesagt in deinen Dimensionen drauf bei maximaler Tiefe und da schleift rein gar nix und ist auch locker eintragbar und fahrbar.... :whistling:

    "fahrbar"... ich versteh nicht warum man nem auto - welches eh schon nicht durch die reine motorkraft punktet - den besten punkt rausnimmt, das fahrverhalten.
    was bringen mir 18" reifen auf nem kleinwagen mit 136PS? O.o sowas lass ich mir auf nem impreza/evo/mps einreden aber doch nicht bei nem suzuki^^
    da würd ich eher alles dranlegen, um das fahrverhalten zu verbessern, anstatt durch zu große rärder/ zu niedrig zu verschlechtern

    soll jetzt kein angriff auf irgendjemanden sein, nur geht es mir nicht ein, warum man sowas auf kosten dessen macht, was das auto nunmal ausmacht  ?(

  • Swift 2017 - Erste Bilder

    Zitat von Locke96

    Also ich hatte am Wochenende im Rahmen der Suzuki Driving Xperience die Möglichkeit mit Niki Schelle etwas zu quatschen. Er meinte, dass die Entwicklung für den neuen SSS wieder mit seiner Zusammenarbeit läuft, wie bei den letzten beiden Modellen auch schon. Er sagte ebenfalls, dass der ganze Spaß für die Entwicklung dann im September beginnt.

    na dann hoffen wir mal das beste :thumbup: :thumbup:

  • Fahrdynamisch beste Felgen-/Reifengröße?

    nein, nicht Nero GT, diesen: http://www.reifendirekt.at/cgi-bin/rshop.pl?dsco=102&cart_id=88251484.102.10884&Cookie=froogle&sowigan=So&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=Pirelli&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Pirelli&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&search_tool=standard&Label=E-B-72-2&details=Ordern&typ=R-243049

    sollte der neue sein

    gibts jedoch als 195/45/17 nicht... ist 205/45/17 auf den original felgen möglich?